Typen, Vorrichtung und Funktionsprinzip der Scheinwerferwaschanlage

Technologien stehen nicht still und der Automarkt wird ständig mit neuen Modellen aufgefüllt, die mit allen neuen Geräten ausgestattet sind. Zusätzliche Mechanismen und Vorrichtungen erhöhen nicht nur die Sicherheit des Fahrzeugs, sondern machen auch dessen Bedienung komfortabler. Neue Technologien umfassen magnetische Aufhängung, Nachtsichtsystem und andere Geräte.

Wenn jedoch das Vorhandensein einiger Systeme für das Auto nicht erforderlich ist, sind einige Geräte einfach dafür erforderlich. Ein Beispiel hierfür sind Airbags (lesen Sie darüber in einer anderen Bewertung), ABS-System usw. Die gleiche Liste enthält eine Scheinwerferwaschanlage. Berücksichtigen Sie das Gerät, die Sorten und das Prinzip, nach dem dieses Element funktioniert, wenn ein Auto damit ausgestattet ist, sowie die Installation in Ihrem Auto.

Was ist eine Scheinwerferwaschanlage in einem Auto?

Wenn sich ein Auto auf einer unbefestigten Straße hinter anderen Fahrzeugen bewegt, fällt Staub, der unter den Rädern des vorausfahrenden Autos austritt, auf die Oberflächen der Stoßstange, der Scheinwerfer, der Motorhaube, der Windschutzscheibe und des Kühlergrills. Mit der Zeit können diese Oberflächen sehr schmutzig werden. Wenn die Sauberkeit der Karosserie nicht das Verhalten des Autos beeinflusst, sondern nur den ästhetischen Teil des Transports (weitere Informationen zum Schutz der Lackierung des Autos finden Sie unter hier), dann müssen die Windschutzscheibe und jeder Scheinwerfer im Auto immer sauber sein.

Aufgrund der schmutzigen Windschutzscheibe sieht der Fahrer die Straße nicht gut und gerät früher oder später in einen Unfall. Das Reinigen der Scheinwerfer ist auch wichtig für eine gute Sichtbarkeit in der Dämmerung, insbesondere wenn die Glühbirnen nicht genügend Licht liefern (dies gilt für gewöhnliche Glühbirnen, deren Licht im Dunkeln stark genug ist, aber zu Beginn der Dämmerung scheinen sie zu sein überhaupt nicht vorhanden).

Um dieses Problem zu beseitigen (die Kopfoptik wird ständig schmutzig, insbesondere wenn das Auto in ländlichen Gebieten betrieben wird), haben die Autohersteller ihre Modelle mit einer Scheinwerferwaschanlage ausgestattet. Die Idee der automatischen lokalen Reinigung von Glasoberflächen ist nicht neu. Seit langem hat jedes Auto eine Scheibenwaschanlage erhalten, und in einigen modernen Modellen gibt es auch Systeme, die die Oberflächen der Heck- und Seitenfenster reinigen. Das gleiche Prinzip gilt für Scheinwerferwaschanlagen.

Wie der Name schon sagt, wird dieses System verwendet, um die Optik sauber zu halten. Später werden wir uns genauer ansehen, wie das Gerät funktioniert. Kurz gesagt, ein Scheinwerferreiniger funktioniert genauso wie eine Scheibenwaschanlage. Wenn der Fahrer während der Fahrt bemerkt, dass die Scheinwerfer aufgrund von Schmutz auf der Glasoberfläche nicht so hell leuchten, aktiviert er das System und entfernt die Verschmutzung.

Äußerlich ähnelt die Scheinwerferwaschanlage einem Analogon zur Reinigung der Windschutzscheibe. Es kann gebürstet werden, dh zusätzlich zur Düse ist das System mit kleinen Scheibenwischern ausgestattet, von denen jeder seinen eigenen Lichtdiffusor (oder vielmehr sein Schutzglas) reinigt. Es gibt auch eine Jet-Version, die die gleiche Funktion erfüllt, nur der Reinigungseffekt wird durch den Druck und die chemische Zusammensetzung der Waschmaschine erreicht.

Für welche Arten von Scheinwerfern wird es verwendet?

Die Scheinwerferwaschanlage wird definitiv bei diesen Automodellen mit Xenon im Scheinwerfer eingebaut. Optional kann dieses Element für Fahrzeuge mit Halogenscheinwerfern bestellt werden. Lesen Sie mehr über andere Arten von Glühbirnen für Autos. in einem anderen Artikel.

Wenn wir über Halogenoptik sprechen, wird der Lichtstrahl bei Verschmutzung schwächer, da er die Verschmutzung nicht durchbricht. Im Fall des Xenon-Gegenstücks kann es zu Streuung oder Verzerrung des Lichtstrahls kommen. Dies passiert oft, wenn sich Eis auf dem Glas gebildet hat. Abhängig von der Verschmutzung können die Scheinwerfer von Autos die Fahrer des Gegenverkehrs blenden oder die Fahrbahn falsch beleuchten, was sich auch auf die Verkehrssicherheit auswirkt.

Waschmaschinengeschichte

Die ersten Entwicklungen eines solchen Elements begannen beim Chevrolet Chevelle von 1996 sowie bei mehreren anderen Modellen, die ab diesem Jahr vom Band liefen. Auf dem Territorium der Sowjetunion erschienen Scheinwerferwaschanlagen in der berühmten "Tschaika" (GAZ-14). Dieses heimische Auto ab Werk war mit einem System ausgestattet, das von westlichen Automodellen nicht gesagt werden kann (sie wurden auf Wunsch des Käufers separat installiert).

Dieses System wurde auch in Exportversionen der VAZ 2105 und 2106 installiert. Diese Autos wurden nach Skandinavien und Kanada exportiert. Nach kurzer Zeit verlor das System jedoch seine Relevanz und verschwand aus dem gesamten Satz. Der Grund dafür war, dass das System eine große Menge Reinigungsflüssigkeit verbrauchte und das Sprühen selbst den zusammengebackenen Schmutz nicht schlecht entfernte. Die Qualität des Reinigungseffekts könnte durch die Installation von Scheinwerferwischern verbessert werden.

Trotz der Tatsache, dass die Autohersteller dieses System nicht mehr in die Werkskonfiguration aufnehmen, kann es auf Wunsch unabhängig installiert oder je nach Automodell als Option bestellt werden. Die Situation änderte sich, als Xenon in der Kopfoptik erschien. Gemäß den europäischen Anforderungen muss das System an einer Einheit installiert werden, in der Lichtelemente vom Typ Gasentladung verwendet werden.

Grundgerät und Funktionsprinzip des Gerätes

Das Design der Scheinwerferwaschanlage ist im Grunde eine Scheibenwaschanlage. Dort wird ein Reinigungsmittel verwendet, für jeden Scheinwerfer ist mindestens eine Düse (Spray) erforderlich. Die Flüssigkeit wird aus einem geeigneten Vorratsbehälter zugeführt. Die elektrische Pumpe erzeugt einen hohen Druck, der effektiv auf das Scheinwerferglas sprüht.

Abhängig von der Modifikation kann das System getrennt von der allgemeinen Scheibenwaschanlage betrieben werden. Hierzu kann ein separater oder gemeinsamer Tank verwendet werden. Es gibt auch eine Art Unterlegscheibe, die in die gemeinsame Scheibenwaschanlage integriert ist. Bei einem Einzelantrieb wird das System getrennt vom Betrieb des Hauptstromkreises gesteuert, wodurch die Bewegung des Waschmittels durch die Rohre zu den vor der Windschutzscheibe befindlichen Sprühgeräten sichergestellt wird.

Der Systembetrieb hängt von seiner Änderung ab. Bei einer stationären Anordnung wird durch Drücken des entsprechenden Schalters die Pumpe eingeschaltet und die Flüssigkeit auf die Optik gesprüht. Wenn ein Teleskopanalogon in der Maschine installiert ist, wird zuerst der Injektorantrieb ausgelöst und auf die gewünschte Höhe gedrückt. Dann findet der Sprühvorgang statt. Der Zyklus endet mit der Rückkehr der Düsen an ihren Platz.

Es gibt manuelle und automatische Scheinwerferreinigungssysteme. Wie Sie vielleicht erraten haben, ist die manuelle Option die billigste und am einfachsten zu wartende und zu reparierende Option. Das System wird durch die entsprechende Taste oder den Waschschalter aktiviert, wenn die Lichter an sind.

Die automatische Version ist in das Bordsystem des Fahrzeugs integriert. Grundsätzlich sind Fahrzeuge des Segments "Premium" mit einem solchen Gerät ausgestattet. Der Mikroprozessor zeichnet die Anzahl und Häufigkeit des Waschvorgangs auf und aktiviert gemäß dem eingestellten Algorithmus die Reinigung der Optik. Unter dem Gesichtspunkt der Effizienz des Arbeitsmediums ist dies nicht vorteilhaft, da die Elektronik nicht von der Verunreinigung des Scheinwerferglases geleitet wird und häufig die Düsen aktiviert, wenn dies nicht erforderlich ist. Und wenn Sie wirklich Schmutz von der Optikoberfläche entfernen müssen, befindet sich möglicherweise nicht genügend Reinigungsmittel im Vorratsbehälter.

Woraus besteht eine Scheinwerferwaschanlage?

Die Scheinwerferwaschvorrichtung enthält die folgenden Elemente:

• Steuersystem;
• Der Behälter, in dem die Reinigungslösung aufbewahrt wird. Die Tankkapazität beträgt je nach Systemmodell mindestens 25 Sprays. Das minimale Tankvolumen beträgt 2.5 Liter, es werden jedoch häufig Modifikationen von vier Litern gefunden.
• Die Leitung, über die die Flüssigkeit vom Tank zu den Sprühgeräten geleitet wird;
• Elektrische Pumpe (es kann eine für die Scheibenwaschanlage und die Scheinwerferwaschanlage geben, oder sie kann für dieses System individuell sein);
• Injektoren. In der Budgetversion ist eine Düse auf einen Scheinwerfer angewiesen, Modifikationen mit einem Doppelblock für ein Element sind jedoch häufiger. Dies gewährleistet eine maximale Waschmittelabdeckung der Scheinwerferglasoberfläche.

Damit das System funktioniert, muss sich ein Reinigungsmittel im Tank befinden. Normalerweise ist dies hartes Wasser (es entfernt Schmutz besser), aber es gibt auch spezielle Lösungen, die verschiedene Reinigungsmittel enthalten, die getrockneten Schmutz auf der zu behandelnden Oberfläche zerstören und erweichen. Im Winter muss normales Wasser in ein Alkoholgemisch umgewandelt werden, damit die Flüssigkeit im Tank nicht gefriert und der Behälter nicht platzt.

Obwohl die Kapazität zur Aufbewahrung von Reinigungsflüssigkeit variieren kann, ist es besser, die größte Option zu wählen, sofern der Motorraum dies zulässt, wenn derselbe Tank zum Reinigen der Windschutzscheibe und der Scheinwerfer verwendet wird.

Die elektrische Pumpe erzeugt nicht nur den Druck, der zum Betrieb der Sprühgeräte erforderlich ist. Er muss einen solchen Druck erzeugen, der den schlaffen Schmutz von der Oberfläche abwaschen kann. Dies ist notwendig, damit das Glas so schnell wie möglich gereinigt werden kann. Die Steuerung erfolgt durch den Fahrer selbst über einen speziellen Schalter (Lenksäule, wenn das System serienmäßig ist oder bei Verwendung einer separaten Taste als Zusatzausrüstung).

Waschtypen

Von allen Modifikationen der Scheinwerferglasreinigungssysteme fallen zwei Arten von Geräten auf. Sie unterscheiden sich im Design voneinander. Das zentrale Funktionsprinzip bleibt unverändert. Das Design unterscheidet sich in der Art der Düsen. Es kann sich um ein stationäres Element (an der Stoßstange befestigt) handeln, das im Werk oder während der Modernisierung des Fahrzeugs installiert wird. Bei Werksausrüstung kann auch eine Teleskopansicht verwendet werden.

Eine andere Art von Waschmaschine ist die Bürste, die jedoch bereits seltener hergestellt wird. In diesem Fall wird eine herkömmliche elektrische Pumpe verwendet, die keinen hohen Druck im System erzeugt. Der Strahl wird entweder auf das Glas oder direkt auf die Bürsten aufgetragen, die die zu behandelnde Oberfläche abwischen. Diese Modifikation wird schrittweise aufgegeben, da die Optik häufiger nicht mit Glas, sondern mit transparentem Kunststoff ausgestattet ist. Wenn Sie Bürsten verwenden, kratzt Sand, der sich zwischen dem Gummiband und der zu behandelnden Oberfläche befindet (und auf jeden Fall vorhanden sein wird), das Produkt. Daher müssen Sie entweder die Scheinwerfer polieren oder sie wechseln.

Das zuverlässigste Design ist die stationäre Form, da das Gerät keine zusätzlichen Teile enthält, die ausfallen könnten. Bei einer solchen Modifikation kann nur der Motor ausfallen. Andere Fehlfunktionen sind die Druckentlastung der Leitung (Platzen oder Versagen des Schlauchs von der Armatur) und das Verstopfen der Sprühdüse, wenn der Fahrer schmutziges Wasser einfüllt oder Schmutz in den Tank gelangt. Die Anzahl der Diffusoren pro Scheinwerfer hängt von den strukturellen Merkmalen der Optik ab.

Von den Minuspunkten einer solchen Modernisierung ist nur der visuelle Effekt - nicht jeder Autofahrer mag es, Teile aus dem Stoßfänger herausragen zu lassen, aber dies beeinflusst weder die Fahreigenschaften noch die Effizienz der Optik, und die Sprühgeräte sind vom Fahrgastraum aus nicht sichtbar.

Der Teleskop-Typ wird visuell durch Schlitze im Stoßfänger bestimmt, die darauf hinweisen, dass das Modul ausgefahren werden kann. Der einziehbare Strahlmechanismus ist im Vergleich zum vorherigen Analogon sehr gefragt, da die Struktur in den Stoßfänger integriert werden kann und nicht sichtbar ist. Der Glasreinigungsprozess unterscheidet sich nur darin, dass der Antrieb vor dem Versprühen der Flüssigkeit die Düsen vom Stoßfänger bis zur Mitte des Scheinwerfers anhebt.

Hier ist ein kurzes Video, wie ein solches System funktioniert:

Wie die Scheinwerferwaschanlage beim RAV4 2020 Vidos vom Besitzer funktioniert

Richtige Bedienung der Scheinwerferwaschanlage

Obwohl dieses System eine einfache Struktur aufweist, wie im Fall einer herkömmlichen Scheibenwaschanlage, sollten einige einfache Regeln befolgt werden, um die Sicherheit aller Aktuatoren zu gewährleisten.

1. Zu Beginn des Frosts muss die Flüssigkeit im Tank durch ein Frostschutzmittel ersetzt werden. Dies kann eine Mischung aus Wasser und Alkohol oder eine spezielle Frostschutzlösung sein, die in einem Geschäft gekauft wurde. Selbst wenn das System im Winter nie benutzt wird, friert die Leitung nicht ein, wodurch sie verändert wird (im Moment der Kristallisation dehnt sich das Wasser stark aus, was nicht nur zur Zerstörung des Tanks, sondern auch zur Zerstörung führt die Schläuche).
2. Es ist notwendig, die Reinheit der Flüssigkeit im Tank zu überwachen. Einige Autofahrer füllen Flüssigkeit durch einen speziellen Filter ein, der in der Einfüllöffnung des Tanks installiert ist. Befinden sich Fremdkörper im Behälter, fallen diese früher oder später in die Düse des Spritzgeräts und beeinflussen die Richtung des Strahls und provozieren im schlimmsten Fall dessen Verstopfung. Verstopfte Düsen werden durch neue ersetzt oder gereinigt.
3. Wenn im Auto eine Xenonoptik installiert ist, sollten Sie das System nicht schnell ausschalten, um die Energie des Bordsystems zu sparen. Dies liegt daran, dass verschmutztes Scheinwerferglas die Streuung des Lichtstrahls verzerren kann, was sich negativ auf die Beleuchtungseffizienz auswirken kann.

Darüber hinaus verpflichtet die Gesetzgebung einiger Länder die Fahrer, den Zustand der Xenon-Scheinwerferwaschanlage zu überwachen, und ein Verkehrspolizist kann überprüfen, ob das System funktioniert.

Wie man eine Scheinwerferwaschanlage mit eigenen Händen installiert, wie man sie einschaltet und richtig macht

Lassen Sie uns nun ein wenig darüber sprechen, wie Sie ein Scheinwerferreinigungssystem installieren können, wenn dies nicht durch das Design des Autos vorgesehen ist. Zunächst sollten Sie entscheiden, welchen Gerätetyp Sie benötigen. Ein stationäres System ist am einfachsten zu installieren. In diesem Fall werden die Düsen oben auf dem Stoßfänger montiert, so dass die Düsen die Glasoberfläche so weit wie möglich bedecken. Die Leitung wird im Stoßfänger zum entsprechenden Vorratsbehälter geführt.

Am einfachsten ist es, eine unabhängige Leitung mit einer einzelnen Pumpe zu installieren, da diese Konstruktion keine Abhängigkeit von der Scheibenwaschanlage impliziert und diese beiden Systeme nicht synchronisiert und konfiguriert werden müssen, damit der Optikreiniger nicht jedes Mal an der Windschutzscheibe funktioniert Spray ist eingeschaltet.

Die Installation der Autobahn ist bei inländischen Autos einfacher. Sie können einen zusätzlichen Tank darin installieren oder in einen Standardtank bohren und eine zusätzliche Pumpe darin installieren. Einige ausländische Autos erlauben aufgrund des kleinen Motorraums keine freie Modernisierung.

In Autoteil- und Zubehörgeschäften finden Sie Kits, für die kein Stoßfängerbohren erforderlich ist. In diesem Fall wird ein spezielles Pad verwendet, das auf doppelseitigem Klebeband befestigt ist, und die Leitung wird zwischen dem Stoßfänger und dem Scheinwerfergehäuse geführt. In jedem Fall verfügt jedes Kit über ein Installationshandbuch, das die Feinheiten des Verfahrens widerspiegelt.

Die Installation des Systems beginnt mit dem Verlegen der Leitung. Zunächst wird eine Auslassarmatur gebohrt, in die eine Hochdruckpumpe angeschlossen wird. Die Schläuche müssen so schnell wie möglich verlegt werden, es lohnt sich jedoch, die beweglichen und Heizelemente zu umgehen, damit die Leitung nicht leidet.

Als nächstes werden Sprühgeräte installiert. Im stationären Zustand ist alles sehr einfach. Sie sind so über dem Stoßfänger montiert, dass die Düsen zur Mitte der Optik gerichtet sind. Einige Leute installieren diese Elemente, indem sie sie leicht von der Mitte des Scheinwerfers abheben und dann die Richtung der Düse mit einer dünnen Nadel einstellen. In diesem Fall behandelt der Druck die Oberfläche jedoch ungleichmäßig, wodurch ein Teil des Glases besser gewaschen wird, während der andere intakt bleibt. Daher muss sich der Körper der Außendüse genau gegenüber der Mitte des optischen Elements befinden (nicht alle Scheinwerfer haben Lampen in der Mitte der Struktur).

Der gleiche Ansatz gilt für teleskopisch eingeschnittene Strahlelemente. Sie müssen ein kleines Loch bohren, damit Sie seine Größe korrigieren können. Wenn Sie keine Erfahrung mit solchen Arbeiten haben, müssen Sie von der Vorderseite und nicht von der Innenseite des Stoßfängers bohren. Andernfalls können Farbspäne auftreten, die schwer zu entfernen sind. Die Injektoren werden gemäß den Anweisungen installiert und eingestellt.

Die Pumpe selbst ist ganz einfach angeschlossen. Die Hauptsache ist, die Polarität zu beobachten. Die Verbindung wird auf zwei Arten hergestellt. Jeder Autofahrer bestimmt für sich, welcher von ihnen in seinem Fall akzeptabler ist. Der erste Weg führt über einen separaten Knopf oder einen federbelasteten Schalter. In diesem Fall wird das System einmalig durch Drücken der Taste aktiviert.

Die zweite Möglichkeit, die Pumpe anzuschließen, besteht in der Kontaktgruppe des Hauptwaschschalters oder parallel zur Hauptpumpe. Bei dieser Installation muss keine zusätzliche Schaltfläche eingebettet werden, wodurch das Design gestört werden kann. Andererseits funktioniert die Scheinwerferwaschanlage jedes Mal, wenn der Fahrer die Waschmaschine aktiviert. Dies erhöht den Wasserverbrauch.

Wenn das Fahrzeug ab Werk mit einem Scheinwerferwaschsystem ausgestattet ist, kann das System auf verschiedene Arten aktiviert werden. Beispielsweise reicht bei einem Modell ein doppeltes Drücken des Scheibenwaschschalters aus. In anderen Fällen muss dieser Schalter eine Weile gedrückt gehalten werden. In der Bedienungsanleitung gibt der Autohersteller an, wie das Gerät in einem bestimmten Fall aktiviert werden soll. Es gibt jedoch einige Ähnlichkeiten. Das System wird also nicht aktiviert, wenn der Lichtsensor nicht funktioniert (er funktioniert nur im Dunkeln) oder bis das Abblendlicht eingeschaltet ist, aber nicht die Abmessungen (warum Parkscheinwerfer im Auto sind, lesen Sie getrennt).

Vor- und Nachteile von Autoscheinwerferwaschanlagen

Trotz des offensichtlichen Vorteils des Optikreinigers weist dieses System mehrere negative Punkte auf.

1. Zunächst sollte die Qualität der Reinigung erwähnt werden. Nicht in allen Fällen ist selbst ein starker Strahl in der Lage, Oberflächenverunreinigungen zu bewältigen. Am häufigsten gilt dies für Insekten, die sich an den Prozess des schnellen Fahrens halten.
2. Wenn das Fahrzeug steht, ist das Sprühen effektiver als wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Der Grund ist, dass der Luftstrom die Richtung des Strahls ändern kann, was dazu führen kann, dass die Waschmaschine während der Fahrt unwirksam wird. In diesem Fall streut Wasser in alle Richtungen und das Glas bleibt verschmutzt.
3. Wenn es im Sommer kein Problem ist, die erforderliche Menge Wasser in den Tank zu füllen, ist dies im Winter mit zusätzlichem Abfall verbunden. Sie müssen eine Waschmaschine kaufen und ständig eine Reserve dieser Flüssigkeit mit sich führen.
4. Der nächste Nachteil dieses Geräts ist auch der Betrieb im Winter. Wenn Sie das Sprühen in der Kälte aktivieren, gefriert höchstwahrscheinlich eine Flüssigkeit von geringer Qualität auf der Oberfläche des Scheinwerfers (im Fall der Hauptwaschanlage wird dieser Effekt durch den Betrieb der Scheibenwischer und die Temperatur der Windschutzscheibe beseitigt. die durch die Innenheizung beheizt wird). Aus diesem Grund kann die Richtung des Lichtstrahls aufgrund der Brechung verzerrt sein. Aus diesem Grund müssen Sie eine teurere Flüssigkeit in der Waschmaschine kaufen.
5. Der gleiche Frost kann zu Verstopfung und Ausfall des Injektorantriebs führen. Sie können einfach an der Stoßstange einfrieren.
6. Je nach Gerätetyp erscheinen im Fahrzeug zusätzliche Elemente, die gewartet und im Falle einer Panne repariert werden müssen.

Mit dem Aufkommen der Scheinwerferwaschanlagen ist es für die Fahrer einfacher geworden, sich um ihr Auto zu kümmern. Wenn während des Waschvorgangs Verunreinigungen entfernt werden können, kann dies nicht während der Fahrt erfolgen. Diese Option ist besonders praktisch, wenn das Glas bei Regen verschmutzt ist - der Fahrer muss auf der Straße nicht nass werden, um den Schmutz zu entfernen.

Abschließend bieten wir einen kurzen Videotest von zwei Scheinwerferreinigungssystemen mit Scheibenwischern und Sprühgeräten an:

Sicherheitslektionen - Scheinwerferwaschanlagen vs. Scheibenwischer - Auswahl der Schuhe

Fragen und Antworten:

Welche Scheinwerfer werden wofür benötigt? Das Abblendlicht soll die Straße in der Nähe des Autos ausleuchten (maximal 50-60 Meter, jedoch ohne den Gegenverkehr zu blenden). Das Fernlicht wird benötigt, um die Fahrbahn weiträumig auszuleuchten (wenn kein Gegenverkehr herrscht).

Welche Optik ist am besten für ein Auto? Am besten glänzen die Laseroptiken (sie erreicht leicht 600 Meter), ist aber sehr teuer, da sie zwangsläufig Matrixtechnologie verwendet (sie schneidet einen Sektor aus, um den Gegenverkehr nicht zu blenden).

Welche Arten von Scheinwerfern gibt es? Halogen (Glühlampe), Xenon (Gasentladung), Leuchtdiode (LED-Lampen), Laser (Matrixlicht, Anpassung an vorausfahrende Fahrzeuge).