Frühjahrsinspektion des Autos - was selbst tun, was Mechaniker tun

Waschen und Pflegen der Karosserie, Innenraumstaubsauger, Austausch von Scheibenwischern oder Öl. Dies sind nur einige der Winterchecks, die jedes Auto bestehen muss. Es lohnt sich auch, die Kontrolle über das elektrische System, die Bremsen, die Achsvermessung und die Federung hinzuzufügen.

Der April ist wahrscheinlich die beste Zeit für die Frühjahrsinspektion und -reinigung im Auto. Zumal auf die Feiertage bald lange Wochenenden folgen und dies für viele von uns längere Reisen bedeutet. Wir empfehlen Ihnen, das Auto selbst einzuchecken und was besser ist, in die Werkstatt zu gehen.

WAS KANN EIN FAHRER TUN?

Waschen von Karosserie und Fahrgestell

Zwar gelangt von Jahr zu Jahr weniger Salz auf unsere Straßen, aber es ist immer noch so viel davon vorhanden, dass es der Karosserie schaden kann. Daher muss es zusammen mit dem Sand entfernt werden. Obwohl die meisten Autos bereits auf beiden Seiten verzinkt sind, reicht ein kleiner Kratzer oder eine Delle aus, damit die Karosserie zu korrodieren beginnt.

Deshalb ist es besonders wichtig, im Frühjahr lackierte Flächen und Fahrgestelle gründlich zu reinigen. Am wichtigsten ist, dass wir es selbst tun können. Ausreichend fließendes, vorzugsweise warmes oder heißes Wasser, zusätzlich mit der Möglichkeit, es unter Druck zu verwenden. Dann können wir mit einer Sprinkleranlage jeden Winkel erreichen und den Rest des Salzes, Schmutzes und Sandes loswerden. Die sogenannte kontaktlose Autowäsche. Dort kann man problemlos die Karosserie, aber auch das Fahrgestell waschen.

Viele Autos verfügen über eine Korrosionsschutzbeschichtung. Wenn wir beim Waschen feststellen, dass sie verloren gehen, ist es notwendig, sie wieder aufzufüllen. Sowohl Lack als auch Beschichtung.  

Den Motor besser nicht waschen 

 Beim Waschen von Motoren ist jedoch Vorsicht geboten. Bei älteren Modellen können wir sie mit warmem Wasser waschen und beispielsweise Ludwik hinzufügen. Aber bei neueren ist es besser, dies zu vermeiden. Elektronische Schaltkreise können beschädigt werden und der Austausch ist teuer.

Es kann jedoch nicht schaden, den gesamten Motorraum mit einem Schwamm oder Lappen auszuspülen. Es lohnt sich, der Entfernung von Plaque und Verunreinigungen im elektrischen System und im Zündsystem große Aufmerksamkeit zu widmen. Wichtig sind hier Klemmen und Stecker. Spülen Sie sie mit Brennspiritus ab und beschichten Sie sie anschließend mit Spezialpräparaten wie WD 40.

Feuchtigkeitsentfernung

Die meiste Feuchtigkeit sammelte sich im Winter in den Fußmatten des Autos. Sobald es sich erwärmt, muss es daher herausgenommen, gewaschen oder gewaschen und getrocknet werden. Das ist umso wichtiger, denn wenn es im Inneren warm wird, beginnt im wahrsten Sinne des Wortes alles zu faulen. Dies bedeutet nicht nur einen unangenehmen Geruch, sondern auch eine schnellere Verdunstung der Fenster.  

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Staubsaugen Sie den Innenraum

Nach dem Entfernen und Trocknen der Fußmatten muss der Innenraum abgesaugt werden. Am besten geht das mit großen Staubsaugern an Tankstellen. Haushaltsstaubsauger sind zu schwach. Wir saugen nicht nur den Innenraum der Kabine, sondern auch den Kofferraum. Übrigens möchten wir Sie daran erinnern, dass jedes zusätzliche Kilogramm, das wir im Kofferraum transportieren, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bedeutet.

Notwendige Schmierung von Türen und Schlössern

Nach dem Winter knarren Türen oft und Schlösser lassen sich nur schwer öffnen. Daher lohnt es sich, sie beispielsweise mit WD 40 oder technischer Vaseline zu schmieren. Dies müssen wir tun, wenn wir im Winter den Entfroster nutzen.

Scheibenwischer prüfen und austauschen

Im Winter kämpfen Scheibenwischer mit niedrigen Temperaturen, Schnee und manchmal auch Eis. Daher verschlechtern sie sich schneller. Es lohnt sich darauf zu achten, ob sie Flecken auf dem Glas hinterlassen. Wenn ja, müssen sie ersetzt werden. Der Austausch selbst dauert nur wenige Minuten und kann während des Tankens erfolgen.

WAS IST BESSER, IN DIE WERKSTATT ZU GEHEN?

Die Batterie muss regeneriert werden

Im Winter wurde die Batterie stark beansprucht. Sie müssen es herausnehmen, gründlich reinigen, insbesondere die Klemmen, und aufladen, bevor Sie es wieder ins Auto einsetzen. Das Beste daran: Sie machen es in der Werkstatt. Dort sollten Spezialisten den Schalldämpfer, die Scheinwerfer, das Handbremsseil (wahrscheinlich ist es verlängert) und jedes Kabel im Motorraum überprüfen.

Ölwechsel

Der Motorölstand sollte regelmäßig überprüft werden, am besten jedoch im Frühjahr. Wie oft das Öl gewechselt werden sollte, können Sie der Betriebsanleitung des Fahrzeugs entnehmen. Wir werden jedoch keinen großen Fehler machen, wenn wir alle 15 das Öl in Benzinautos wechseln. km und Dieselmotoren - alle 10 km.

Der Austausch selbst kostet 15-20 PLN, der Filter 30-40 PLN, das Öl etwa 100 PLN. Es gibt mineralische, synthetische und halbsynthetische Öle auf dem Markt. Die letzten beiden sind viel teurer als mineralische. Es lohnt sich jedoch, mehr zu bezahlen, wenn unser Auto eine geringe Kilometerleistung hat, ein höherklassiges Auto ist oder das Öl vom Hersteller empfohlen wird. Besitzer der ältesten, jugendlichen Autos sollten sich für Mineralöl entscheiden.

Radgeometrie und Federung

Die Fahrsicherheit steht an erster Stelle. Daher ist es im Frühjahr notwendig, die Ausrichtung und Federung zu überprüfen. Maciej Wawrzyniak vom KIM-Service, Volkswagen-Händler in Swiebodzin, erklärt, was zur Kontrolle der Federung und Radgeometrie gehört: der Zustand der Stoßdämpfer und Stoßdämpferstoßstangen. Bei einem Lenksystem werden gesteuert: Lenkstangen, Spurstangenköpfe und Spurstangenwellenmanschetten.

Kosten? – Das sind je nach Ausgabejahr 40-60 zł, sagt Maciej Wawrzyniak.

Der Servicetechniker fügt außerdem hinzu, dass es sich nach der Überprüfung der Federung und Lenkung lohnt, die Geometrie der Räder zu überprüfen, damit die Reifen nicht übermäßig verschleißen. Diese Veranstaltung kostet zwischen 100 und 200 PLN. Das ist nicht alles. Es lohnt sich auch, einen Blick auf die Klimaanlage zu werfen. Dies ist eine weitere Ausgabe von 200 oder sogar 300 PLN. Aber nur dann können wir sicher sein, dass uns das Auto auch bei heißem Wetter nicht im Stich lässt.

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