Fallrohr – was ist das?

Downpipe ist ein wichtiger Bestandteil der Auspuffanlage eines jeden Fahrzeugs und verläuft zwischen dem Auspuffkrümmer und dem Katalysator (Katalysator). Viele Autoenthusiasten schenken diesem Rohr nur sehr wenig Aufmerksamkeit, da es die Leistung eines atmosphärischen Benzinmotors nicht wesentlich beeinträchtigt.

Bergab

аунпайп (Fallrohr) - Dies ist ein Rohr, das hilft, Abgase vom Motor zur Turbine umzuleiten und dadurch zu drehen. Wird direkt an den Abgaskrümmer und die Turbine angeschlossen.

Wie sieht Downpipe aus?

Das Fallrohr ist einfach ein 40-60 cm langes Rohr, das direkt nach der Turbine beginnt und an die Abgasanlage anschließt.

Wird normalerweise nur bei Fahrzeugen mit Turbomotoren verwendet. Da sich die Turbine zwischen den Krümmern am Kopf und dem Auspuff befindet und zum Anschluss an die Auspuffanlage, benötigen Sie ein Rohr, das die Auspuffleitung absenkt.

Das macht kaum Sinn, aber bei Autos mit Saugmotor verbinden sich Krümmer, die am Kopf beginnen, mit dem Auspuffrohr zum Boden des Autos.

Bei Fahrzeugen mit Turbolader wird ein Rohrstück (Downpipe) benötigt, um die Turbine mit der restlichen Abgasanlage zu verbinden, die sich unterhalb des Motors befindet, weshalb es als Downpipe bezeichnet wird.

In diesem Rohrabschnitt befindet sich normalerweise ein Katalysator oder ein Partikelfilter (bei Dieselmotoren). Grundsätzlich handelt es sich um ein Bauteil mit Filterfunktion, das der Reduzierung von Abgasemissionen dient.

Auf dem Foto unten sehen Sie die serienmäßig am Auto montierte Downpipe, die aufgeschnitten wurde, um das Innere freizulegen.

Wie sieht ein Fallrohr von innen aus?

Wo befindet es sich?

Die Downpipe befindet sich zwischen Turbolader und Abgasanlage und enthält oft (je nach Fahrzeugtyp) einen Vor- und/oder Hauptkatalysator und eine Lambdasonde. Der größere Downpipe-Durchmesser sorgt für verbesserte Leistung und satteren Sound.

Downpipe im Motor- und Turboladerbetrieb

Sowohl der Turbolader als auch der Motor sind im Wesentlichen Pumpen. In diesem Fall ist der größte Gegner jeder Pumpe die Begrenzung. Die Begrenzung der Abgasemissionen eines Automotors kann ihn Leistung kosten.

Die geringe Durchlässigkeit des Abgases macht es schwieriger, den Zylinder für den nächsten Zyklus zu reinigen, wobei Energie verbraucht wird, die nicht zum Bewegen des Autos verwendet werden kann. Die Einlassbeschränkung schränkt das Gemisch aus Luft und Kraftstoff ein, das die Verbrennung ermöglicht, und begrenzt so die Leistung.

Die Bedeutung des Fallrohrs

Wie bereits erwähnt, kann der Motor umso mehr Leistung liefern, je einfacher und mehr Abgase an die Turbine geliefert werden. Der große Vorteil des Endrohrs besteht darin, dass es den Abgasen weniger Widerstand entgegensetzt als Standard-Endrohre, wodurch die Turbine schneller drehen und mehr Druck aufbauen kann.

Warum ist das Fallrohr wichtig?

Problem bei der Herstellung von Downpipes

Das Hauptproblem bei Fallrohren ist ihre Herstellung. Es ist kein Geheimnis, dass jedes Auto in seinem Layout einzigartig ist, sogar zwei identische Modelle, aber mit unterschiedlichen Motoren, haben eine unterschiedliche Anordnung des Motorraums. In diesem Zusammenhang müssen Fallrohre in verschiedenen Ebenen gebogen werden, um sie richtig zu montieren.

Bei der Herstellung solcher Rohre können an Biegestellen Wellen und Unregelmäßigkeiten auf der Innenseite des Rohres auftreten. Solche Unregelmäßigkeiten führen zur Bildung von Turbulenzen und Turbulenzen, die den Abgasstrom reduzieren. Performance-Downpipes sind glatter ohne interne Welligkeiten und sorgen so für einen besseren Abgasfluss und mehr Leistung vom Turbolader.

Wo Fallrohr verwendet wird

Diese Art von Abzweigrohren wird hauptsächlich für die Selbstoptimierung von Motoren verwendet, wenn ein atmosphärischer Motor erstmals installiert wird und dieser mit Turbolader ausgestattet werden soll.

Irgendwie muss die Turbine aufgedreht werden bzw. eine Abgaszuführung benötigt werden, aber wo bekomme ich die her, wenn in der Serienanlage nur ein Abgaskrümmer und dann das Abgasrohr selbst vorhanden ist? In solchen Situationen wird das Fallrohr installiert, nämlich der Auspuffkrümmer fertiggestellt (häufiger wird eine „Spinne“ installiert), von dem das Fallrohr bereits Abgase zur Turbine umleitet und dreht.

Video-Review des Kollektors und der Downpipe am klassischen 16v

Hat mein Auto ein Downpipe?

Wenn Ihr Auto einen Turbolader hat (Diesel oder Benzin), muss es mit einem Fallrohr ausgestattet sein (denken Sie daran, dies ist ein Verbindungsrohr).

Wenn Ihr Auto atmosphärisch ist, installieren Sie kein Fallrohr, da es nutzlos ist. Die Autos der neuesten Generation sind fast immer turboaufgeladen, haben also bereits serienmäßig die originale Downpipe. 

Mit der InoxPower-Downpipe können Sie eine spürbare Leistungssteigerung erzielen, die höher ist als bei einem einfachen ECU-Remapping, sowie einen verbesserten Sound, der einzige echte Block, der Ihren Motor nicht zum Brüllen bringt.

Wann sollten Sie Ihr Fallrohr wechseln?

Downpipe-Tuning

Typischerweise ist das Fallrohr mit Filter ein verschleißanfälliges Bauteil, insbesondere scheint dies bei Dieselmotoren der Fall zu sein, bei denen der DPF zum Verstopfen neigt und im Laufe der Zeit oft schwer zu reparieren ist. In diesem Handbuch gehen wir nicht näher darauf ein, warum dies geschieht. Hier konzentrieren wir uns auf den Grund, warum Sie normalerweise von einer serienmäßigen Downpipe zu einer Racing-Downpipe wechseln, nämlich um die Leistung zu erhöhen.

Wenn Sie Verbesserungen vornehmen, um die Leistung eines Autos mit einer Turbine zu erhöhen (ich erinnere Sie daran, dass dies Änderungen sind, die nur für den Betrieb in einem geschlossenen Kreislauf vorgenommen werden müssen), ist der erste Schritt die klassische „Karte“ in das Steuergerät .

An sich wäre das schon genug Modifikation um die erste Leistungssteigerung zu bekommen.

Aber wenn Sie die beste Leistung aus Ihrem Motor herausholen wollen, ohne den Turbolader, die Kolben, Pleuel oder das Antriebsaggregat zu beeinträchtigen und OHNE die ZUVERLÄSSIGKEIT zu gefährden, dann gibt es den nächsten Schritt, der oft als „Stufe 2“ bezeichnet wird.

Stufe 2 besteht im Wesentlichen aus der Installation einer Racing-Downpipe, einer Ansaugung und einer speziellen Kennlinie (der Begriff Stufe 2 ist allgemein gehalten und umfasst manchmal andere Modifikationen).

Unterm Strich ersetzt man die Dowpipe durch eine sportliche. INOXPOWER. Ein einfacher Schritt, der das Ergebnis jedoch radikal verändert und eine deutliche Leistungssteigerung ermöglicht.

Aber dabei bleibt es nicht...

Vorteile des Downpipe-Tunings

Das Downpipe-Tuning bringt mehrere Effekte, die alle auf der Reduzierung des Abgasgegendrucks aufgrund des größeren Durchmessers des Downpipes basieren:

• Reduzierung der Abgastemperatur, Reduzierung der Wärmelast
• reduzierter Abgasgegendruck, weniger mechanische Belastung
• Leistungssteigerung
• höheres Drehmoment
• Leistungssteigerung
• bestes Fahrgefühl
• verbesserter Sound, auch im Auto zu hören

BMW M135i Sound Stock vs. Downpipe

Fragen und Antworten:

Warum ein Fallrohr einbauen? Fallrohr - wörtlich "Abflussrohr". Ein solches Element ist in der Abgasanlage installiert. Es verbindet die Turbine mit dem Abgassystem, wenn ein Standard-Schalldämpfer in einem aufgeladenen Verbrennungsmotor nicht ausreicht.

Wie viel Leistung bringt die Downpipe? Es hängt von den Eigenschaften des aufgeladenen Motors ab. Ohne Chiptuning beträgt die Leistungssteigerung 5-12 Prozent. Wenn Sie zusätzlich ein Chiptuning durchführen, dann erhöht sich die Leistung um maximal 35 %

Wo ist das Fallrohr platziert? Meistens werden sie an Trompetenmotoren angebracht, um Abgase schnell zu entfernen. Einige installieren ein solches Element an einem Saugmotor.