Was ist Aquaplaning?
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Was ist Aquaplaning?

Es ist erwiesen, dass die meisten Unfälle bei Regenwetter passieren und der Punkt nicht bei schlechten Sichtverhältnissen liegt, sondern bei der gefährlichsten Aquaplaning-Wirkung. Als nächstes werden wir analysieren, was Aquaplaning ist, wie man es vermeidet und wie man sich in solchen Fällen verhält.

 Was ist Aquaplaning?

Aquaplaning ist eine Situation, in der die Reifen eines Autos aufgrund einer Wasserschicht schlecht mit der Fahrbahn in Kontakt sind. Die Planung auf der Wasseroberfläche erfolgt mit hoher Geschwindigkeit, wodurch die Haftung der Räder auf der Straße verringert wird und das Auto wie ein Schiff zu schweben scheint. Die Gefahr des Effekts besteht darin, dass in einem Moment, in dem der Fahrer die Kontrolle über das Auto verlieren kann, ein unkontrolliertes Schleudern mit allen Konsequenzen auftritt. In dieser Situation ist Aquaplaning auf Eis schwieriger zu fahren, da das Rad im ersten Fall buchstäblich in der Luft hängt. Neben der hohen Geschwindigkeit gibt es noch andere Faktoren, die den Verlust der Kontrolle über das Auto hervorrufen.

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Faktoren, die das Aquaplaning von Autos beeinflussen

Hohe Geschwindigkeit ist also einer der Hauptgründe für den Verlust der Kontrolle über das Auto und im Allgemeinen die Ursache für mehr als 80 % aller Unfälle, und wie:

  • mit hoher Geschwindigkeit in eine Pfütze fallen;
  • starker Wasserfluss entlang der Straße;
  • unzureichende Profildicke oder falsches Muster;
  • unebene Straße, die zu einer ungleichmäßigen Wasserverteilung führt;
  • unterschiedlicher Reifendruck;
  • Fehlfunktion der Federung, Lenkspiel sowie Überlastung des Fahrzeugs.

Reifenmuster

Die Restdicke der Lauffläche, bei der der Reifen seine Funktion garantiert erfüllt, beträgt 8 mm. Es ist äußerst wichtig, dass der Reifenverschleiß so gleichmäßig wie möglich ist, damit Sie auch bei einem minimalen Restprofil eine stabile Haftung erzielen. Das Fahren mit „glatten“ Reifen auf Wasser sieht so aus: Wenn Sie eine Geschwindigkeit von über 60 km / h erreichen, sammelt sich Wasser vor den Rädern, es bildet sich eine Welle. Aufgrund der unzureichenden Dicke der wasserabweisenden Rillen verlieren die Räder den Kontakt zur Straße und es bildet sich eine Wasserschicht zwischen ihnen. Das Auto „schwebt“, das Lenkrad fühlt sich leicht an, aber bei der geringsten falschen Kraftanstrengung gerät das Auto ins Schleudern, es kommt zu einem unkontrollierten Schleudern. Was tun in dieser Situation:

  • Geschwindigkeit sanft reduzieren, Fahren in neutraler Position ausschließen, es ist wünschenswert, den Motor zu verlangsamen;
  • eine Geschwindigkeit von 40 km / h nicht überschreiten;
  • Reifendruck 0.2-0.4 Atmosphären über dem Normalwert hinzufügen, den Wert auf allen Rädern ausgleichen;
  • Lösen Sie die Hinterachse von der Last.

Wenn Ihre Region überwiegend regnerisch ist, müssen Sie die entsprechenden Reifen auswählen - wasserabweisend mit breitem Profil.

Wasserfilmdicke

Die direkte Rolle spielt die Dicke der Wasserschicht. Eine nasse Straße bietet eine bessere Traktion, und tiefe Pfützen und ein starker Wasserstrahl (Regen und Regen oder ein Ausfall der Kanalisation) sowie eine unebene Straßenoberfläche führen sofort zu Aquaplaning. In diesem Fall kann selbst der beste Reifen die Kontrolle über das Auto nicht vollständig behalten. 

Reisegeschwindigkeit

Selbst mit einer dünnen Wasserschicht beginnt das Aquaplaning bei 70 km / h. Mit jeder zehnfachen Geschwindigkeitssteigerung ist der Adhäsionskoeffizient diametral entgegengesetzt. Für maximale Sicherheit ist es ratsam, die Geschwindigkeit auf einem Niveau von 50-70 km / h zu halten. Diese Drehzahl ist auch für den Motor sicher, wodurch die Wahrscheinlichkeit minimiert wird, dass Wasser in die Motorzylinder gelangt und der Generator und der Stromkreis kurzgeschlossen werden.

Federungszustand

Die Folge einer fehlerhaften Aufhängung ist ein erhöhtes Spiel zwischen beweglichen Teilen. Aus diesem Grund geht das Auto zur Seite oder wird auf die Straße geschleudert, es ist ein ständiges Lenken erforderlich, und eine scharfe Bewegung des Lenkrads kann zu einem Schleudern führen. Versuchen Sie auch, vorsichtig zu bremsen, ohne starken Druck auf das Bremspedal, wodurch die Bremsscheiben funktionsfähig bleiben, da sonst ihre Verformung unvermeidlich ist (Wasser gelangt auf das heiße Metall).

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Warum ist Aquaplaning gefährlich?

Die Hauptgefahr beim Aquaplaning ist der Verlust der Kontrolle über das Auto, was zu einem Unfall führt. Die große Gefahr besteht darin, dass der klassische Einsatz von Schleuderfähigkeiten nicht rettet. Zum Beispiel kommt ein Auto mit Frontantrieb aus dem Schleudern, indem es das Gaspedal stark drückt, wodurch das Auto waagerecht ausgerichtet wird. Schwieriger ist es bei Aquaplaning: Durch die fehlende Aufstandsfläche rutschen die Antriebsräder einfach durch, was zu schlimmeren Folgen führt.

Was ist in dieser Situation zu tun?

Kein einziger Fahrer ist vor Aquaplaning sicher, selbst das teuerste und sicherste Auto kann in diese Situation geraten. Sequenzierung:

  1. Wenn ein Effekt auftritt, halten Sie das Lenkrad fest, drehen Sie es auf keinen Fall, während Sie versuchen, das Auto auszurichten, im Gegenteil, es wird die Situation verschlimmern. Wenn Sie das Lenkrad festhalten, rollt das Auto einfach um seine Achse, andernfalls wirft das aktive „Rollen“ das Auto von einer Seite zur anderen, was mit einem Schlag gegen ein Hindernis oder ein entgegenkommendes Auto behaftet ist.
  2. Lassen Sie das Bremspedal los oder drücken Sie es leicht mit schnellen und kurzen Bewegungen. Versuchen Sie, den Motor durch Absenken der Gänge abzustellen. Senken Sie beim Tiptronic-Automatikgetriebe die Gänge manuell ab, indem Sie auf „-“ schalten.
  3. Ruhe bewahren, ruhig bleiben. Jede Panik wird die Konsequenzen verschlimmern, ein klares Verständnis der Situation ist wichtig sowie eine kalte Berechnung.

Wie vermeide ich Aquaplaning?

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Wichtige Regeln, die die Auswirkungen der Planung nicht zulassen:

  • Beachten Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung, während die Höchstgeschwindigkeit 70 km / h nicht überschreiten sollte.
  • Überprüfen Sie den Reifendruck. Er sollte überall gleich sein.
  • Die verbleibende Profildicke sollte nicht unter den vorgeschriebenen Werten liegen.
  • Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen, Bremsen und plötzliches Drehen des Lenkrads.
  • Überladen Sie den Kofferraum nicht.
  • Wenn Sie eine Pfütze vor sich sehen, bremsen Sie davor ab.

Anzeichen von Aquaplaning-beständigen Autoreifen

Nicht jeder Reifen ist in der Lage, maximalen Wasserabfluss zu bieten. Zum Beispiel hat das weltberühmte Unternehmen Continental spezielle „Regen“-Reifen der Uniroyal Tyres-Serie. In Langzeittests wurden die beste Effizienz der Wasserentfernung von den Rädern, maximale Traktion und stabile Kontrolle über das Auto gezeigt. Die wichtigste Sache, an die Sie sich erinnern sollten, ist, egal welcher Qualitätsreifen ist, egal mit welchen neuesten Sicherheitstechnologien das Auto ausgestattet ist, niemand ist vor Aquaplaning sicher. Nur die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzung, Abstand und Intervall sowie die Pflege des Fahrzeugs in gutem Zustand verhindern die schädlichen Auswirkungen von Aquaplaning. 

Fragen und Antworten:

Welche Reifen eignen sich besser für Aquaplaning? Regenreifen sind ideal. Ein Merkmal dieser Reifen ist ein tiefes Profilmuster, das Wasser effektiv aus dem Reifen entfernt und stabilen Grip auf harten Oberflächen bietet.

Was beeinflusst Aquaplaning? Dieser Effekt wird hauptsächlich durch das Profilmuster und den Grad der Gummiabnutzung beeinflusst. Für eine effektive Wasserableitung muss die Lauffläche häufige, gerade, tiefe Rillen aufweisen.

Warum ist Aquaplaning gefährlich? Beim Aquaplaning (bei hoher Geschwindigkeit fährt das Auto in eine Pfütze) verhält sich das Auto, als würde es auf das Eis prallen, noch schlimmer, weil das Rad den Kontakt zur Fahrbahn komplett verliert.

Wie groß ist die konstante Dicke der Wasserschicht bei einem Aquaplaning-Längstest? Damit der Aquaplaning-Effekt eintritt, können unterschiedliche Pfützentiefen erforderlich sein. Die Hauptsache ist, nicht mit einer Geschwindigkeit von 40-70 km / h hineinzufliegen, je nach Zustand der Reifen.

3 Kommentar

  • saneek

    Ja, ich bin irgendwie ins Aquaplaning gekommen.))) Ich bin nicht gut in den Graben geflogen, sie haben nicht gerettet

  • Augenprotokolle

    Hallo, wie kann ich dieses Problem lösen, wenn diese Seite angezeigt wird? eyeg

  • пилот

    Aquaplaning wird mit der Formel V=62 √P berechnet
    wobei 62 ein konstanter P-Druck in der Pneumatik ist
    bei Druck „2“ beträgt die Aquaplaning-Geschwindigkeit 86 km/h
    62x1.4=86km/h nicht überschreiten.

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