Lincoln MKX-Getriebe
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Lincoln MKX ist mit den folgenden Getriebearten erhältlich: Automatik.
Getriebe Lincoln MKX 2014, 5-Türer SUV/SUV, 2. Generation
04.2014 – 06.2018
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 2.7 l, 335 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 6 |
| 2.7 l, 335 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 6 |
| 3.7 l, 303 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 6 |
| 3.7 l, 303 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 6 |
Getriebe Lincoln MKX Restyling 2010, Jeep / Geländewagen 5 Türen, 1 Generation
07.2010 – 03.2014
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.7 l, 305 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 6 |
| 3.7 l, 305 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 6 |
Getriebe Lincoln MKX 2006, 5-Türer SUV/SUV, 1. Generation
12.2006 – 06.2010
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.5 l, 265 PS, Benziner, Frontantrieb | Automatikgetriebe 6 |
| 3.5 l, 265 PS, Benzin, Allrad (4WD) | Automatikgetriebe 6 |