BMW 503 Getriebe
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Was soll man beim Autokauf wählen: Automatik, Schaltgetriebe oder CVT? Und es gibt auch Roboter! Ein Automatikgetriebe ist teurer, aber für dieses Geld bekommt der Autofahrer Komfort und wird im Stau nicht nervös. Mechanische Übertragung ist billiger, ihr Vorteil ist Wartungsfreundlichkeit und Haltbarkeit. Was den Variator betrifft, ist seine Stärke der Kraftstoffverbrauch, aber die Zuverlässigkeit der Variatoren ist noch nicht auf dem neuesten Stand. In der Regel spricht niemand gut von einem Roboter. Ein Roboter ist ein Kompromiss zwischen Automat und Mechanik, wie jeder Kompromiss hat er mehr Minus- als Pluspunkte.
Der BMW 503 ist mit folgenden Getriebearten erhältlich: Schaltgetriebe.
Getriebe BMW 503 1956 Coupé 1. Generation
05.1956 – 05.1960
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.2 l, 138 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 4 |
Getriebe BMW 503 1956, offene Karosserie, 1. Generation
05.1956 – 05.1960
| Änderungen | Art der Übertragung |
| 3.2 l, 138 PS, Benziner, Hinterradantrieb (FR) | MKPP 4 |