Transformatoren sind echt. Bewährt von Renault
Vor kurzem kündigte Renault den Morphoz der Zukunft an. Vertreter des Konzepts behaupten, dass das Auto Ergonomie und einzigartiges Design vereint.
Veränderbares Aussehen
Das Auto kann an ein "intelligentes" Energiesparsystem angeschlossen werden und hat auch einen Gleitkörper. Beim Umschalten des Cruise-Modus wird das Auto transformiert. Seine Abmessungen ändern sich: Der Radstand wird um 20 cm breiter, je nach Fortbewegungsart, Stadt oder Reise. An speziell ausgestatteten Ladestationen im Auto können sie in Sekundenschnelle die Batterien gegen leistungsstärkere austauschen. Maße, Optik und Karosserieelemente werden angepasst.
Der Spartransformator basiert auf der neuen Elektroplattform CMF-EV. Zukünftig plant Renault, diese Basis in der Familie der Elektroautos der neuen Generation zu verwenden. Angesichts der Variabilität dieser Plattform statten die Hersteller das Auto mit mehreren Batterien aus.
Komponenten
Der Kunde hat die Wahl zwischen der Anordnung der Kabine und mehreren Optionen für Kraftwerke. Ein Beispiel für ein solches Auto ist ein Showcar, das eine Kombination aus einem Elektromotor mit einer Kapazität von 218 Kräften und einer Batterie von 40 oder 90 Kilowattstunden umfasst. Ein solches Fahrzeug kann das Laden an einer Steckdose unterstützen. Und während das Auto fährt, sammelt es überschüssige kinetische Energie zurück in die Batterie.
Der Morphoz ist mit austauschbaren Batterien ausgestattet, die auf vielfältige Weise verwendet werden können. Zum Beispiel: Versorgen Sie Ihr Zuhause mit Strom, versorgen Sie damit die Straßenbeleuchtung oder laden Sie andere Elektroautos auf.
Mit der Veröffentlichung dieses Autos hat Renault gezeigt, dass es sich aktiv um die Sauberkeit der Umwelt kümmert. Sie stellen fest, dass der Austausch von Großbatterien viel besser ist, als einen Batteriesatz für ein nachfolgendes separates Fahrzeug freizugeben. Dieser Ansatz in der Automobilindustrie wird die negativen Auswirkungen auf die Umwelt deutlich reduzieren.
