Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 Türen)
Eine zusätzliche Modellbezeichnung ist VVT-i HB 5D M / T6 Luna 8T4 / 18, die Sie nicht täuschen wird, da Buchstaben- und Zahlenkombinationen fast alles sagen. Es ist also eine fünftürige Version mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, und der Luna ist das Label für die billigste Ausstattung, die man mit diesem Motor bekommen kann.
Hier ist die Einführung. Um mehr über die Erfahrungen des Auto-Magazins mit einem Yaris mit einem solchen Motor und Getriebe zu erfahren, überspringen Sie die letztjährige Ausgabe 14.200, da wir bereits einen ausführlichen und umfassenden Test zu diesem Thema veröffentlicht haben. Der Vorgänger war viel besser ausgestattet, mit Sportgeräten, die übrigens innerhalb eines Jahres aus der Produktion genommen wurden. Vielleicht, weil das Auto damit 2010 "nur" 630 Euro gekostet hat, und der XNUMXer mit kleinen Änderungen und der genannten Ausstattung XNUMX Euro weniger kostet. Die Zeiten ändern sich gerade.
Der Preis beinhaltet immer noch nicht einige grundlegende Sicherheitszubehörteile, die jeder Smart-Autobesitzer berücksichtigen sollte, insbesondere für diese Kleinen. Für einen VSC, der 770 Euro kostet, ist nur ein wirklich ernsthafter Fachmann bereit, einen Aufpreis zu zahlen (wir hoffen, dass die Leute das noch mehr wissen). Den Knieprotektor samt Seite gibt es nur mit der reichhaltigeren Stella-Ausstattung (die 930 Euro teurer ist).
Apropos Zeiten, wenn man es anders sieht, ändern sie sich auch zum Besseren. In der Neuauflage ist das Auto etwas wendiger als das erste (im Durchschnitt um 0 Sekunden beim Beschleunigen) und etwas sparsamer (was auch am geringeren „Gewicht“ der Fahrerbeine liegen kann). Der Unterschied ist wohl darauf zurückzuführen, dass unser Yaris diesmal schon mehrere Tests bestanden hat und etwas mehr als 2 Kilometer auf der Theke zurückgelegt hat, also gut bestanden hat. Diesmal schnitt es im Bremstest besonders gut ab.
Qualität und Aussehen der Kunststoffverkleidung in der Kabine sind leider nicht zu loben. Der vorsichtige Fahrer wurde von einem weiteren kleinen Fehler enttäuscht - einem kaputten Motorhaubenöffnungsmechanismus. Aus diesem Grund musste ich natürlich ungeplant den Gottesdienst besuchen. Das sind kleinere Fehler, wie wir sie im ersten Test beschrieben haben, in Bezug auf die Verwendung des Gaspedals. Darunter bleibt meist der Teppich hängen, sodass man deutlich stärker aufs Gas drücken muss. Glaubst du, das Problem kommt dir bekannt vor? Nein, das hat nichts mit anderen Designproblemen von Toyota zu tun. Obwohl es stimmt, dass es als solches unbequem zu verwenden ist und Sie es natürlich ändern können ...
Beim Yaris-Benchmark ging es jedoch mehr um Benutzerfreundlichkeit als um Probleme. Allein diese kleinen Beobachtungen haben zu viel Einfluss auf den guten Gesamteindruck. Es könnte in Bezug auf ein schönes, nützliches, komfortables kleines Auto noch besser sein, aber Toyota wird hart dafür arbeiten müssen ...
Tomaž Porekar, Foto: Aleš Pavletič
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Luna (5 Türen)
Grunddaten
| Der Umsatz: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Preis des Basismodells: | 12.450 € |
| Kosten des Testmodells: | 13.570 € |
| Berechnen Sie die Kosten der Autoversicherung | |
| Leistung: | 74kW (101 Kilometer) |
| Beschleunigung (0-100 km/h): | 11,7 mit |
| Höchstgeschwindigkeit: | 175 km / h |
| ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: | 5,3l/100km |
Техническая информация
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - aufgeladener Benziner - Hubraum 1.329 cm? – maximale Leistung 74 kW (101 PS) bei 6.000 U/min – maximales Drehmoment 132 Nm bei 3.800 U/min. |
|---|---|
| Energieübertragung: | Motor mit Frontantrieb - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 185/60 R 15 H (Dunlop SP Sport 2030). |
| Kapazität: | Höchstgeschwindigkeit 175 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 11,7 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 6,6 / 4,6 / 5,3 l / 100 km, CO2-Emissionen 125 g / km. |
| Masse: | Leerfahrzeug 1.115 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.480 kg. |
| Außenmaße: | Länge 3.785 mm - Breite 1.695 mm - Höhe 1.530 mm - Radstand 2.460 mm. |
| Innenmaße: | Kraftstofftank 42 l. |
| Kasten: | 272-737 l |
Unsere Maße
| T = 19 °C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 41% / Tachostand: 2.123 km | |
| Beschleunigung 0-100km: | 12,1er-Jahre |
|---|---|
| 402m von der Stadt: | 18,6 Jahre ( 135km/h) |
| Flexibilität 50-90km/h: | 12,7 / 16,2s |
| Flexibilität 80-120km/h: | 13,9 / 18,5s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 175km/h (WIR.) |
| Testverbrauch: | 7,1 l/100km |
| Bremsweg bei 100 km/h: | 40,3m |
| AM-Tabelle: | 42m |
оценка
Der Yaris ist optisch etwas kleiner als seine Konkurrenten in der Klasse der kleinen Familienwagen, gleicht die kürzere Länge aber durch seine clevere Interpretation der Rückbank aus. Außerdem ist er ein Meister in Sachen Flexibilität, Geräumigkeit und Stauraum. Nur mit der Subtilität eines imaginären Hinkens. Was den Preis angeht: Alles Verhandlungssache!
Wir loben und tadeln
Geräumigkeit und Flexibilität
Lagerorte
ausreichend starker Motor
Transparenz
weniger als direkte Konkurrenten
schlechter Qualitätseindruck
VSC und andere Schutzausrüstung gegen Aufpreis
XNUMX. Gang ist nur zum Halten der Geschwindigkeit geeignet
Fahrposition für Erwachsene
