Toyota Camry, die Geschichte des japanischen Flaggschiffs – Auto Story
Automobilmarkengeschichten

Toyota Camry, die Geschichte des japanischen Flaggschiffs – Auto Story

Toyota Camry Es ist eines der beliebtesten Autos der Amerikaner: Es hat kein attraktives Design, ist aber reich an Inhalten und, was nicht schlecht ist, eines der zuverlässigsten Autos auf dem Markt.

derzeitige GenerationFahnenträger Japanisch, genannt XV50, eingeführt im Jahr 2011: erhältlich mit drei Motoren Benzinmotoren (2.0 mit 145 PS, 2.5 und 3.5 V6 mit 268 PS) und 2.5-Motor Gitter Mit 154 PS ist er der erste Camry, der auf dem US-Markt ohne Schaltgetriebe verkauft wird. Lassen Sie uns gemeinsam mehr als dreißig Jahre Entwicklung der japanischen „Berlinona“ entdecken.

Toyota Camry V10 (1982 г.)

Erste Generation Toyota Camry zeichnet sich durch seinen Designcode aus V10, hat eine Reichweite Motoren bestehend aus zwei Benzinern (1.8 und 2.0) und einem Zweiliter-Dieselmotor. Er ist mit vier oder fünf Türen erhältlich und hat einen leicht originellen, kantigen Stil.

Toyota Camry V20 (1986 г.)

Anlässlich der Markteinführung der zweiten Camry-Generation - V20 - Die fünftürige Variante verschwindet und macht Platz für eine vielseitigere Kombi-Version. drei i Motoren, alle Benziner (1.8, 2.0 und 2.5 V6) und Front- oder Allradantrieb.

Der erste Camry, der außerhalb Japans (in Australien und den USA) produziert wurde, diente 1989 als Basis für die erste Lexus-Serie. ES.

Toyota Camry V30 (1990 г.)

La Toyota Camry V30, exklusiv für den japanischen Markt erhältlich, Halterungen Motoren Benzin von 1,8 bis 3 Liter. 1991 erschien Version A Allradlenkung und nächstes Jahr ein wenig Make-up Den Frontgrill neu machen.

Toyota Camry XV10 (1991)

La XV10 es ist nichts als eins Camry Der größere V30 wurde speziell für den US-amerikanischen und australischen Markt gebaut. Erhältlich als Limousine, Coupé und Versionen. Kombiwagen, ausgestattet mit zwei Benzinmotoren: V2.2 3.0 und 6.

1992 debütierte das Auto auch in Italien mit Motor Der 3.0-V6-Benziner leistete 188 PS und wurde im folgenden Jahr durch eine Familienvariante ergänzt, die 1995 von der Bildfläche verschwand.

Toyota Camry V40 (1994 г.)

Nur für Japan erhältlich, es gibt eine Reihe Motoren bestehend aus zwei Benzinern (1.8 und 2.0) und einem Turbodiesel 2.2.

Auf dem Markt in den Varianten A Frontantrieb o IntegralIm Jahr 1996 wurde ein Facelift durchgeführt, in dessen Folge die Serienausstattung aktualisiert wurde.

Toyota Camry XV20 (1996)

La XV20 unserer meinung nach Toyota Camry mit dem originellsten Design. Er ist als Limousine oder Kombi erhältlich und verfügt über eine Modellpalette. Motoren bestehend aus zwei Benzinern: 2.2 für 133 PS und 3.0 V6 für 190 PS (die einzige Einheit, die 1997 in unserem Land ankam).

Il Make-up 1999 – das Jahr, in dem der japanische Berlinona aufgrund schlechter Verkaufszahlen endgültig von den italienischen Händlern verschwand – wurden Änderungen an Front und Heck des Autos vorgenommen.

Toyota Camry XV30 (2001)

Er ist ausschließlich mit vier Türen erhältlich und verfügt über eine Auswahl Motoren Bei der Markteinführung bestand er aus drei Benzinern: 2.4 PS. 157, 3.0 PS 6 V192 (Leistung stieg 210 auf 2003 PS) und 3.3 PS. 6 V225.

Toyota Camry XV40 (2006)

La Toyota Camry XV40 vorgestellt auf der Detroit Auto Show: erhältlich unter Frontantrieb o IntegralEr ist mit drei Benzinmotoren (2.4, 2.5 und 3.5 V6) und einem 2.4-Hybrid ausgestattet.

Mit einem nicht originalen, aber ansprechenden Design bietet es mehr Platz als die Vorgängergeneration und eine verbesserte Aerodynamik. IN Make-up 2009 trägt einen aggressiveren Kühlergrill und neue Leichtmetallfelgen.

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