TOP 10 der schönsten und besten Porsche Modelle
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In der gesamten Geschichte der Automobilindustrie hat jeder Hersteller nicht nur versucht, Autofahrern erschwingliche Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen. In einem harten Rennen zwang der Wettbewerb weltberühmte Marken, exklusive Modelle zu entwickeln.
Die deutsche Firma Porsche gilt als eine der ersten, die es geschafft hat, wirklich schöne und leistungsstarke Autos zu schaffen. Hier sind zehn der besten Modelle in der Geschichte der Marke.
Porsche 356
TOP eröffnet das erste Auto der deutschen Marke. Die Serienproduktion des Modells begann 1948. Dies waren Sportwagen mit Heckmotor. Dem Käufer standen zwei Versionen zur Verfügung. Das erste ist ein zweitüriges Coupé. Der zweite ist ein Roadster (ebenfalls an zwei Türen).
In Bezug auf die Antriebsstränge stellte der Hersteller eine große Auswahl zur Verfügung. Die sparsamste Version war mit einem 1,3-Liter-Motor mit 60 PS ausgestattet. Und das stärkste Modell war mit einem Zweiliter-Motor mit einer maximalen Leistung von 130 PS ausgestattet.
Porsche 356 1500 Speedster
Der 356. Porsche wurde aktualisiert und verbessert. So wurde ein Flitzer auf seiner Plattform erstellt. Das Unternehmen hat diesen Namen erstmals auf seine Autos angewendet. Ein offenes Verdeck und eine anmutige Karosserie machten das Auto ideal für romantische Ausflüge durch das Land.
Grundsätzlich wurde dieses einzigartige Auto für den heimischen Markt hergestellt. Für den Export waren Analoga mit einem starren Dach. Auf der Grundlage von 356 Sportwagen wurden Rennen erstellt, die an Rennen verschiedener Klassen teilnahmen. Zum Beispiel nahm der 356B an 24-Stunden-Langstreckenwettbewerben teil.
Porsche 911 (1964-1975)
Wirklich das beste Auto aller Serienrennen Kupeshki. Bis heute sind seine verschiedenen Modifikationen beliebt. Der Erfolg des Autos war auf die Verfügbarkeit auf dem lokalen Markt zurückzuführen.
Ursprünglich wurde das Auto auf der Grundlage des gleichen 356 erstellt. Jede neue Serie erhielt eine schlankere Körperform, was zu einer höheren Geschwindigkeit führte. Die ersten Versionen eines seltenen Sportwagens hatten einen Zweiliter-Motor für 130 Pferde. Mit den sechs Weber-Vergasern konnte die Motorleistung um 30 PS gesteigert werden. 1970 wurde das Einspritzsystem modernisiert. Und das Abteil wurde durch weitere 20 Pferde stärker.
Der 911.83 war dank einer Erhöhung des Hubraums auf 2,7 Liter noch stärker. Das gab dem kleinen Odlkar 210 PS.
Porsche 914
Ein weiteres einzigartiges seltenes Auto, das hergestellt wurde, als das Unternehmen eine schwierige Zeit durchlief. Das Unternehmen musste diese Modelle zusammen mit Volkswagen entwickeln. Sie erhielten eine einzigartige Karosserie mit abnehmbarem Dach. Obwohl dies das Auto nicht davor bewahrte, nur Geschichte zu bleiben.
Der 914 Porsche erhielt einen schwachen Motor für ein Sportcoupé. Das Volumen betrug 1,7 Liter. Und die maximale Leistung erreichte 80 PS. Und selbst die Zweiliter-Version mit 110 PS hat die Situation nicht wesentlich gerettet. Und 1976 endete die Produktion dieser Serie.
Porsche 911 Carrera RS (1973)
Ein weiterer Vertreter seltener Sportwagen ist eine Modifikation der 911-Serie. Modell Karera erhielt ein 2,7-Liter-Aggregat. Bei 6300 U / min entwickelte das "Herz" 154 PS. Durch die leichte Karosserie konnte das Fahrzeug auf 241 Stundenkilometer beschleunigen. Und die Linie ist 100 km / h. in 5,5 Sekunden überwunden.
911 Carrera gilt heute als das begehrteste Modell für Sammler. Aber nicht einmal jeder wohlhabende Käufer kann es sich leisten, eine solche „Schönheit“ in seine Garage zu stellen. Die Preise dafür sind zu hoch.
Porsche 928
Produziert von 1977 bis 1995. Porsche 928 wurde als bestes Modell in Europa anerkannt. Zum ersten Mal in der Geschichte der Automobilindustrie erhielten Sportwagen eine so hohe Auszeichnung. Autofahrer lieben dieses dreitürige Coupé für raffinierte Karosserieformen und unaufhaltsame Kraft unter der Haube.
In der Linie der 928er gab es auch mehrere Modifikationen. Die besten von ihnen waren mit 5,4-Liter-Benzinen ausgestattet. Diese Serie umfasst Installationen zusammen mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe (340 PS). Und das Layout mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe entwickelte 350 PS.
Porsche 959
Die limitierte Serie des modernisierten 911 wurde in 292 Exemplaren erstellt. Es wurde speziell für die Teilnahme an Rallye-Wettbewerben produziert. Zu dieser Zeit hat die deutsche Autoindustrie der ganzen Welt gezeigt, was es bedeutet, wirklich solide Autos zu haben. Allradantrieb, Turboaufladung und hydropneumatische Federung (mit mehrstufiger Höhenregelung) blieben im industriellen Rennen hinter allen Konkurrenten zurück.
Das Rallye-Auto war mit Sechsgang-Mechanik ausgestattet. Das Fahrwerk hatte ABS. Der Fahrer konnte die Stoßdämpfer einstellen, ohne anzuhalten. Dadurch konnte er sich an die Bedingungen auf der Autobahn anpassen.
Porsche Flitzer (1989)
Eine weitere Modifikation der 911-Serie ist der 1989er Speedster. Ein exklusives zweitüriges Cabrio mit sportlichen Eigenschaften verliebte sich sofort in Kenner deutscher Qualität. Unter der Haube befand sich ein atmosphärischer 3,2-Liter-Motor. Die Leistung der Anlage betrug 231 PS.
Nur zum 89. Mal rollten 2274 Exemplare dieses neuen Produkts vom Band des Unternehmens. Seit 1992 wurde die Aufstellung leicht modifiziert. Die Version 964 erhielt einen 3,6-Liter-Motor. Der Autofahrer wurde gebeten, zwischen einem Automatikgetriebe und einem Schaltgetriebe zu wählen.
Porsche Boxster
Der vorletzte auf der Liste der exklusiven Porsche-Familienautos ist ein moderner Vertreter namens Boxster. Es wurde seit 1996 veröffentlicht. Die einzigartige Anordnung des Motors (zwischen den Hinterrädern und den Rückenlehnen der Sitze) machte die Neuheit in Kurven stabiler. Das Gewicht des Autos beträgt 1570 Kilogramm. Dies reduzierte die Beschleunigungsrate leicht - 6,6 Sekunden auf 100 km / h.
Porsche 911 Turbo (2000-2005)
Vervollständigt die Liste der Legenden der deutschen Autoindustrie zu einem weiteren "Hit der Saison". Jugendlicher, verspielter und gleichzeitig zurückhaltender jüngerer Bruder 993Turbo. Die über fünf Jahre produzierte Serie war berühmt für Hochgeschwindigkeitsmotoren.
Sie verkörperten die besten Eigenschaften nicht nur in Bezug auf Leistung, sondern auch in Bezug auf Zuverlässigkeit. Für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassene Versionen wurden auf 304 Stundenkilometer beschleunigt.
