Top 10 Autos aus dem Film Fast and the Furious
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Willkommen in der Nachbrennerwelt! In einer Welt, deren Hauptfiguren unbesiegbar sind. Lachgas fließt in ihren Adern. Eine Welt, in der die Gesetze der Schwerkraft nicht gelten. Und natürlich die Welt der coolen Autos.
Von dem Moment an, als der Film auf den Bildschirmen erschien, waren die Schlüsselfiguren jedes Teils genau die Maschinen. Hier sind die zehn hellsten „Schönheiten“, deren Bild niemals aus dem Gedächtnis gelöscht wird.
1970 Dodge Charger
Kein einziger Teil des Films Fast and the Furious wird ohne die „Ikone“ von Coolness und Power präsentiert. Dodge Charger erschien zu Beginn des amerikanischen Muscle-Car. Das Modell der zweiten Generation war mit Motoren verschiedener Modifikationen ausgestattet. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Anzahl der PS gelegt. Gleichzeitig achtete niemand auf das ICE-Volumen. Die bescheidenste Option sind fünf Liter.
In der Grundkonfiguration erreichte die maximale Leistung des Autos 415 Pferde. Bei der Installation eines zusätzlichen Kompressors verdoppelte sich die Stärke des Monsters. Das Auto bleibt immer noch in der Spitze der begehrtesten Geräte unter Fans amerikanischer Klassiker.
Nissan Skyline R34 GT-R
Im Interessenkampf zwischen den amerikanischen "Muskeln" und der japanischen Macht haben die Filmemacher es auf Skyline gebracht. Dies ist die zehnte Generation von "himmlischen" Autos. In der nächsten Version der zukünftigen Legende betonten die Hersteller ihre sportlichen Eigenschaften.
Die zweitürige Kupeshka wurde 1999 auf den Markt gebracht. Es war mit einem 2,6-Liter-Twin-Turbo-Motor mit 280 PS ausgestattet. Sechsgang-Mechaniker ermöglichten es dem Auto, Geschwindigkeiten von bis zu 300 Stundenkilometern zu erreichen. Deshalb wollte Brian unbedingt mit Toretto an den Start gehen.
Mitsubishi Eclipse
Das Rs 2G-Modell, mit dem O'Coner versuchte, sich der Bande der Straßenrennfahrer anzuschließen, belegt die nächste Seite der Liste. Es gibt verschiedene Gerüchte über das im Film verwendete Auto. Einige argumentieren, dass sich unter der Haube des Geräts eine Herde von 210 Pferden befindet. Anderen zufolge handelt es sich nur um eine kleine "Herde" von 140 schwarzen Schafen.
Aber das Auto hat an Popularität keineswegs eine beeindruckende Kraft gewonnen. Die Hersteller haben sich auf die Eleganz eines Sportwagens konzentriert. Japanisch wurde von 1989 bis 2011 produziert. Im Laufe der Geschichte des Modells wurden vier Generationen geboren. Im Motorraum wurden nur zwei Optionen eingebaut: 2,3- und 3,8-Liter-Reihensechszylinder.
Acura NSX
Beginnend mit dem zweiten Teil des Futters, der mit einer anderen Schönheit aufgefüllt wurde - NSX. Bei der Herstellung von Autos im „Forsage Auto“ -Stil wurde fast die Hälfte der Schweißarbeiten in den Fabriken manuell durchgeführt. Der Verbraucher erhielt ein Modell von Acura mit einem V-förmigen Sechser von 3,0 und 3,2 Litern.
Das Getriebe hatte zwei Versionen: eine Viergang-Automatik und ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Vom Stillstand bis zu Hunderten schießt eine Rakete in 5,9 Sekunden. Und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 270 km / h. Obwohl, wie die Macher des Fast and the Furious zugeben, dieses Auto am meisten modifiziert wurde. Und unter der Haube ist das Original ganz anders.
Honda S2000
Das nächste Gerät mit der stolzen Futtermarke ist ein Sportpferd aus dem japanischen Corral. Der Roadster wurde vom 99. bis 2000 produziert. Seit den 60er Jahren waren die meisten Autos dieser Klasse mit einem Zweiliter-Motor ausgestattet. Und Honda 2000 ist keine Ausnahme.
Die maximale Leistung des Autos erreichte 247 PS bei 8300 U / min. Drehmoment - 218 Newtonmeter bei siebeneinhalbtausend. Der Motor ist für vier Zylinder in Reihe geschaltet. Das Modell war mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Toyota Supra Mark IV
Im Kampf um die Medaille "schnellstes Auto-Fordsage-Auto" im ersten Teil des Franchise ist ein weiterer Vertreter der japanischen Autoindustrie. Mit zwei ICE-Versionen wurde ein munteres „Pferd“ mit idealen aerodynamischen Eigenschaften geschaffen.
In der ersten Version war der MK-4 mit einem atmosphärischen Motor ausgestattet, der 225 PS leistete. Im zweiten - ein Turbolader für 280 Pferde. Bei solch einer bescheidenen Leistung ist es für ein Auto schwierig, mit dem unersättlichen und muskulösen Ladegerät-Monster zu konkurrieren. Aber ein Paar Stickstofftanks half ihm, sich nicht zurückzuziehen.
Mazda RX-7FD
Der zweite Teil des Fast and the Furious ist voller Schönheiten in vier „Heels“. Und der nächste - 265-köpfiger Mazda. Es ist interessant festzustellen, dass das Auto als Hauptauto von Toretto debütierte.
Beide Serien demonstrieren anschaulich die Anmut und Kraft des raffinierten „Japaners“ mit bewundernswertem taubem Bassauspuff. Die dritte Generation (FD) war mit einem Twin-Turbo-Motor mit einem Volumen von nur 1,3 Litern ausgestattet. In Verbindung mit dem Schaltgetriebe „zog“ die Einheit 265 Pferde, und die Kombination mit einer automatischen Maschine produzierte zehn Einheiten weniger.
1967 Ford Mustang
Ein weiterer Vertreter der amerikanischen "Muskeln" - ein aktiver "alter Mann", der erfolgreich in die dritte Forsage gepumpt wurde. 1967 wurde die Mustang-Reihe mit einem neuen Produkt mit aggressiveren Körpermerkmalen aufgefüllt.
Sportliche Aerodynamik, Hinterradantrieb und eine Leistung von 610 PS lassen das Auto wie im Film treiben.
1969 Chevrolet Camaro Yenko
Ein weiterer „Favorit“ der adrenalinabhängigen Typen war der 69-jährige Chevy Camaro. Das Modell erhielt einen gusseisernen Zylinderblock von sieben Litern. Die Macht des nächsten Monsters des Treibstoffwahnsinns der späten 60er Jahre. war 425 PS.
Das Kraftwerk war mit Geräten ausgestattet, die ausschließlich für die automatische Abstimmung ausgelegt waren. Dazu gehörten ein Vierkammer-Vergaser Holley-850 cmf, ein modifizierter Auspuffkrümmer und eine geschmiedete Kolbengruppe.
Kraftwerke arbeiteten in Kombination mit einem mechanischen Vierstufen. Von den 1015 von der Firma produzierten Motoren waren 193 mit dem Automatikgetriebe kompatibel.
F-Bombe Chevrolet Camaro
Getunte Amerikaner, die Forsage-Fans in eine andere Ekstase stürzen - die mobbende F-Bomben-Nase. Unter der Haube des Apparats ruht friedlich eine Herde von 350 Pferden. Nur er spürt die geringste Berührung des Gaspedals, das Biest zieht ein riesiges Loch unter den Hinterrädern heraus.
In der Basisversion war das Modell mit einem 4-Liter-Motor und einer Leistung von 155 PS ausgestattet. Die V-förmige Acht wurde in einem Volumen von fünf Litern und 200 Pferden geliefert. Für anspruchsvolle Leute, die in die Fußstapfen von Vin Diesel treten wollen, bot der Konzern einen Motor von 6,6 Litern für 396 Streitkräfte an.
Jedes der forsage Auto-Autos ist auf seine Weise einzigartig und gibt alle Teile des Antriebs und des Adrenalins.
