Arten von Geräuschen beim Starten einer kalten Maschine und ihre Ursachen

Die Art des Geräusches beim Starten eines Autos bei Erkältung kann eine wichtige Information für die Diagnose einer Fehlfunktion sein. Besonders Fremdgeräusche vom Motor, die die Hauptwarnung vor möglichen Problemen sind.

Natürlich ist es sehr wichtig zu wissen, wie das Auto unter normalen Bedingungen klingt, um verschiedene ungewöhnliche Geräusche und Anomalien im Auto zu klassifizieren.

Geräusche beim Starten einer kalten Maschine, die sie provozieren können

Im Folgenden werden die häufigsten Arten abnormaler Geräusche beim Starten der Maschine bei Kälte sowie deren mögliche Ursachen ausführlich erläutert:

1. Das Geräusch des Motors lässt sich nur schwer starten. Beim Anfahren in kalter Umgebung ist eine geringe Intensität des Scheinwerferlichts zu bemerken und es entsteht ein Geräuschgefühl, als würde das Auto ohne Kraftaufwand anfahren. Dies ist ein Symptom, das durch Probleme mit der Batterie (niedrige Ladung oder in schlechtem Zustand) oder den Anschlüssen (möglicherweise schlechte Verbindungen) verursacht wird.
2. „Skating“-Starter („grrrrrrr…“). Wenn das Auto beim Anfahren Reibungsgeräusche zwischen den Zahnrädern macht, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Anlasser vor.
3. Motorgeräusch ("chof, chof ..."). Wenn Sie beim Starten eines kalten Motors ein Geräusch hören, das „chof, chof ...“ ähnelt und im Fahrgastraum stark nach Kraftstoff riecht, sind die Düsen möglicherweise nicht mehr dicht oder in schlechtem Zustand. Das von den Düsen erzeugte Geräusch ist sehr charakteristisch und dies ist auf den Effekt der Emission von Kraftstoffdampf in die Außenseite des Ventildeckels zurückzuführen.
4. Metallreibungsgeräusch. Es kann vorkommen, dass beim Kaltstart des Motors ein Reibungsgeräusch zwischen Metallteilen aus dem Motorbereich zu hören ist. Diese Situation kann ein Symptom sein, das durch eine defekte Wasserpumpe verursacht wird. Dieses metallische Geräusch kann auftreten, wenn die Wasserpumpenturbine mit dem Pumpengehäuse selbst in Kontakt kommt.
5. Metallisches Geräusch (Klingeln) aus dem Auspuffbereich. Manchmal kann es vorkommen, dass ein Leckschutz oder eine Klemme locker ist oder Risse aufweist. „Klingeln“ entsteht durch ein Metallteil, das sich gelöst hat oder Risse aufweist.
6. Knarren aus dem Inneren des Autos. Wenn beim Starten des Autos im kalten Zustand Geräusche zu hören sind, die wie ein Quietschen aus dem Inneren des Autos klingen, ist es möglich, dass das Heizgebläse in einem schlechten Zustand ist (vermutlich ist die Ausgleichsachse kaputt oder es liegt ein Mangel vor). der Schmierung).
7. Das Vibrationsgeräusch von Blechen beim Start. Das Geräusch der Vibration der Bleche während des Startens ist normalerweise mit dem schlechten Zustand der Rohrschutzvorrichtungen verbunden. Diese Schutzvorrichtungen können aufgrund äußerer Faktoren wie Temperatur, mechanischer Beanspruchung usw. reißen oder brechen.
8. Knarren im Motorbereich. Beim Anfahren kann es zu einem knarrenden Geräusch im Motorbereich kommen, wenn die Zahnriemenscheibe oder der Spanner in einem schlechten Zustand ist. Dies liegt daran, dass sich die Rollen oder Spanner lösen können.
9. Intermittierendes oder klopfendes Geräusch im Motorraumbereich. Dieses Geräusch beim Starten des Fahrzeugs im kalten Zustand entsteht in der Regel durch einen schlechten Zustand der Steuerkette (überdehnt oder defekt). In diesem Fall schneidet die Kette in die Schlittschuhe ein und erzeugt diese klopfenden Geräusche, insbesondere wenn der Motor nicht heiß ist.
10. Vibrationen von Kunststoff im Motorbereich („trrrrrrr…“). Vibrationen, Temperaturschwankungen oder Alterung des Materials können dadurch verursacht werden, dass die Abdeckung, die den Motor abdeckt, Risse aufweist oder ihre Halterungen beschädigt sind und dementsprechend Vibrationen des Kunststoffs zu hören sind.
11. Metallisches Geräusch genau beim Start, begleitet von Vibrationen in der Karosserie und im Lenkrad. Dieses Symptom kann berücksichtigt werden, wenn die Motorkolben in einem schlechten Zustand sind. Diese Symptome können zu einem ernsteren Problem führen.
12. Das Geräusch, als ob das Metall am Anfang läutet ("clo, clo, ..."). Beim Start können Geräusche auftreten, die durch einen Lenkunfall Metall klingeln lassen. Dies kann durch Unwuchten des Lenkrads verursacht werden, was zu Vibrationen führt, die dieses Geräusch bestimmen. Er ist sehr charakteristisch.
13. Lautes Pfeifen im Motorraum. Ein weiteres mögliches Geräusch beim Starten eines Autos bei Frost ist ein Pfeifen aus dem Motorraum, das durch einen Defekt im Abgaskrümmer verursacht werden kann. Ein Riss in diesem Teil oder eine Dichtung in schlechtem Zustand – beides kann ein so lautes Pfeifgeräusch verursachen.
14. Motor baumelt oder unharmonische Geräusche. Es besteht die Möglichkeit, dass solche Geräusche im Motor auftreten, wenn interne Teile ausfallen. In der Regel ist diese Fehlfunktion schwer zu bestimmen, da Sie zur genauen Diagnose den Motor zerlegen müssen.

Empfehlungen

Beim Starten eines kalten Motors treten möglicherweise viele ungewöhnliche Geräusche auf. Wenn sie entdeckt werden, ist es wichtig, das Auto so schnell wie möglich zu überprüfen, da hinter diesen Geräuschen eine schwerwiegende Fehlfunktion verborgen sein kann oder ein Vorbote eines zukünftigen schwerwiegenden Problems sein kann.

Um Geräusche beim Starten des Fahrzeugs bei Kälte zu vermeiden, wird dringend empfohlen, sich an die Werkstatt zu wenden. Beantworten Sie zwei wichtige Fragen: "Was ist der Lärm?" und "woher kommt es?" Diese Informationen helfen Technikern bei der Diagnose einer Fehlfunktion.

Einige dieser Geräusche werden durch Verschleiß oder Bruch von Teilen, Kunststoff oder Metall verursacht. In vielen Fällen ist es nicht möglich, das Teil auszutauschen (aufgrund der hohen Kosten, des Mangels an Waren usw.). Um die Fehlfunktion zu beseitigen, wird in solchen Fällen die Verwendung eines Zweikomponentenklebstoffs empfohlen.