ест Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

Dort schrieb Kollege Sebastian, dass dies der beste Peugeot sei. Dies ist wahrscheinlich wahr, wie man bei Peugeot sagt, aber dem stimme ich nur teilweise zu.

Als Rennfahrer und fahrdynamischer Fan habe ich natürlich eine große Leidenschaft für Sportwagen und bin daher auch kompromissbereit, die der Karosserieform des Coupés und der meist steifen Federung folgt. Außerdem ist meine Familie daran gewöhnt. Sie haben Recht, Sie können scherzhaft sagen, dass sie keine andere Wahl hatte ...

Aber dann probiere ich den großen Experten aus und finde, dass man auch die andere Seite der Usability genießen kann. Der Platz, den der Experte bietet, kann auch für den Transport von vier Fahrrädern genutzt werden (getestet!), und alle Picknickutensilien sorgen für eine angenehme Fahrt. Tatsächlich haben wir eine sehr starke Version mit einem 160-Liter-HDi-Turbodieselmotor getestet, der - ha! - mit XNUMX "Pferden" ist er nicht weit hinter dem besten Peugeot!

Der Motor ist zusammen mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe ein echter Renner: Die Piste ist nicht nur ein kleiner Imbiss, um an langsameren Trucks wie im Handumdrehen vorbeizukommen, und Jetski oder Bootstrailer an die Abschleppöse zu hängen (ah, feuchte Träume), sondern verbraucht auch nur ca neun Liter und sorgt unabhängig vom Fahrstil für sanfte Gangwechsel. Wenn Sie nur an ein halbgares Peugeot-Schaltgetriebe oder, noch schlimmer, an Robotergetriebe denken, dann ist dieses Automatikgetriebe wirklich die richtige Wahl.

Doppelschiebetüren und acht Sitzbereiche sind für große Familien konzipiert. Zu den kleineren Mängeln gehörten eine schwere Heckklappe (häufig bei großen Autos!) und verschwendetes Tanken mit dem Schlüssel, während zu den größeren Mängeln Außenspiegel und Rücksitze gehörten. Die Seitenspiegel litten eindeutig unter Stößen, da sie auf der Strecke so stark wackelten, dass der Fahrer nicht mehr sehen konnte, was hinter ihnen passierte, und die Rücksitze waren so schwer, dass ich mich entschied, sie nur einmal zu entfernen. . Leider versinkt die dritte Reihe nicht im Boden, sondern muss manuell entfernt werden, um Platz zu schaffen, was selbst für einen jungen und trainierten Menschen harte Arbeit ist. Wenn Sie etwas älter sind, Rückenprobleme haben oder die Logistik den Frauen überlassen, sollten Sie diese Aufgabe nicht übernehmen.

Zum Komfort gehört auch eine gute Ausstattungsauswahl, die Tepee sicherlich mit Business-Attribution anbietet. Eine Zwei-Wege-Klimaanlage wird auch in einem großen Raum gut funktionieren, obwohl sie trotz der getrennten Belüftung für die zweite und dritte Sitzreihe keine Wunder bewirken kann, die Navigation uns immer ans Ziel gebracht hat und Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer beibehalten wurden Ihr Portemonnaie ist mindestens bis zum Ende der Fahrt voll.

Wir empfehlen an kalten Tagen beheizbare Vordersitze, ein zusätzlicher Rückspiegel ist auch hilfreich, wenn Sie fleißige Kinder haben, und eine Freisprecheinrichtung und zusätzliche Staufächer über den Beifahrern machen das Fahren noch einfacher. Dort hatten die Passagiere nur einen unangenehmen Beigeschmack: Die in der zweiten Reihe vermissten die klassischen Schiebefenster, da sie nur eine kleine Öffnung mit einem längs verschiebbaren Flügel hatten, und alle hatten Sicherheitsprobleme, weil ähnliche Autos im Fond nicht so sicher sind (oder ausgestattet mit einem Sicherheitssystem, wenn Sie es vorziehen) als klassische Minivans.

Unabhängig von dem, was geschrieben wird, möchte ich noch einmal betonen: Wenn jemand denkt, dass es unmöglich ist, ein so großes Auto zu genießen, hat er es nicht (das richtige) ausprobiert. Es ist ein Vergnügen, aber definitiv anders als ein Coupé.

Text: Alyosha Mrak

Peugeot Expert Teppich L2 2.0 HDi 160 Business

Grunddaten

Der Umsatz:	Peugeot Slowenien doo
Preis des Basismodells:	32.660 €
Kosten des Testmodells:	38.570 €
Berechnen Sie die Kosten der Autoversicherung
Beschleunigung (0-100 km/h):	12,4 mit
Höchstgeschwindigkeit:	170 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus:	9,4l/100km

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Turbodiesel - Hubraum 1.997 cm3 - maximale Leistung 120 kW (163 PS) bei 3.750 U/min - maximales Drehmoment 340 Nm bei 2.000 U/min.
Energieübertragung:	Frontantriebsmotor - 6-Gang-Automatikgetriebe - Reifen 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 170 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 13,5 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 9,0 / 6,8 / 7,6 l / 100 km, CO2-Emissionen 199 g / km.
Masse:	Leerfahrzeug 1.997 kg - zulässiges Gesamtgewicht 2.810 kg.
Außenmaße:	Länge 5.135 mm – Breite 1.895 mm – Höhe 1.894 mm – Radstand 3.122 mm – Kofferraum 553–3.694 80 l – Kraftstofftank XNUMX l.

Unsere Maße

T = 30 °C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 31% / Tachostand: 12.237 km
Beschleunigung 0-100km:	12,4er-Jahre
402m von der Stadt:	18,4 Jahre ( 120km/h)
Flexibilität 50-90km/h:	Eine Messung ist mit diesem Getriebetyp nicht möglich. S
Höchstgeschwindigkeit:	170km/h (WIR.)
Testverbrauch:	9,4 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h:	43,4m
AM-Tabelle:	42m

оценка

• Ein federnder Motor und ein schlankes Automatikgetriebe in einem großen Gehäuse. Ein einfaches Rezept für aktive Familien, die nicht auf Komfort verzichten möchten, und Väter, die gerne Auto fahren. Mir hat es mit dem Expert sehr gut gefallen!

Wir loben und tadeln

sehr nervöser Motor

ziemlich reibungslose Übertragung

Geräumigkeit, Benutzerfreundlichkeit

Transparenz

wackelnde Außenspiegel

schwere Heckklappe

sehr schwere Sitze in der dritten Reihe

Nur mit Schlüssel tanken