Testen Sie den neuen Toyota Corolla
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Die Neuheit der japanischen Automobilindustrie der Familie Corolla erschien Anfang 2019 und hat es bereits geschafft, sich in Liebhaber zuverlässiger Autos zu verlieben. Traditionell kombiniert ein Auto Praktikabilität, Langlebigkeit und Komfort. Was macht die neue Corolla so einzigartig?
Auto Design
Im Vergleich zu seinen Vorgängern hat das Auto eine elegantere Karosserieform erhalten. Äußerlich - es wird von vielen Corolla geliebt, aber mit einem bezaubernden Akzent Premium.
Die traditionelle Kompaktlimousine bleibt das Markenzeichen der gesamten Toyota Corolla-Familie. Die aktualisierte Version erhielt jedoch zwei weitere Körper.
| Limousine | Schrägheck | Universal- | |
| Länge (mm) | 4630 | 4370 | 4495 |
| Breite (mm) | 1780 | 1790 | 1745 |
| Höhe (mm) | 1435 | 1450 | 1460 |
| Radstand (mm) | 2700 | 2640 | 2640 |
Wie fährt ein Auto?
Das Auto reagiert gut auf die Vielfalt der Straßenbeläge im Land. Der nach unten verlagerte Schwerpunkt macht den Transport in einer Kurve angemessener. Das Abschreibungssystem ist für eine komfortable Fahrt auf der Straße unterschiedlicher Qualität ausgelegt.
Glückliche Besitzer der aktualisierten Limousine bemerkten eine Reihe von Verbesserungen. Schnellere Lenkreaktion. Der Toyota Corolla 2019-XNUMX haftet in Kurven fester an der Abdeckung. Das einzige Unbehagen beim Fahren auf porösem Asphalt oder Gruben ist Lärm. Es wird durch die schwache Isolierung der Bögen verursacht.
Eine weitere negative Nuance ist der Betrieb des Variators. Eintöniges Geräusch auf dem „Riss“ bei maximaler Geschwindigkeit schmiert den Komfort der Fahrt leicht. Wenn Sie das Pedal jedoch nicht auf den Boden treten, gibt es kein solches Problem.
Die erste Probefahrt mit unterschiedlichen Fahrstilen zeigte die Einzigartigkeit der Neuheit. Corolla 2019 zeigte große Dynamik und Verspieltheit. Sie können eine Wanderung unternehmen und Zeit im Slow-Life-Modus verbringen. Gleichzeitig verhält sich das Auto stabil und angemessen.
Technische Eigenschaften
Die europäische Version der Limousine ist serienmäßig mit einem 1,6-Liter-Benziner ausgestattet. Es hat Frontantrieb. Der Motor entwickelt eine Leistung von bis zu 132 PS. Bei 6000 U / min zieht die Einheit 122 Pferde. Und bei 5200 U / min. Ausgaben 153 N.M. Drehmoment. Das Basismodell ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem CVT-CVT-Getriebe ausgestattet. Im ersten Fall beträgt die Beschleunigung auf Hunderte 11 Sekunden und im zweiten Fall 10,8. Die Masse eines Autos beträgt bei einem Schaltgetriebe 1370 kg und ist mit einem CVT 15 Kilogramm schwerer.
In Hybridversionen sind zwei Versionen erschienen. Der erste ist eine Alternative zu einem Dieselmotor. Dies ist ein 1,8-Liter-Turbolader in Verbindung mit einem 72-PS-Elektromotor. Die Gesamtkapazität dieser Konfiguration betrug 122 Pferde.
Ein dynamischeres Hybridmodell ist mit einem Zweiliter-Motor mit 153 PS ausgestattet. und eine elektrische Einheit mit 180 PS. Die Gesamtkapazität dieser Leistung beträgt 180 Pferde. Die Sportversion gewinnt in 7,9 Sekunden hundert.
Gegen eine zusätzliche Gebühr wird der Corolla 2019 mit einem zusätzlichen Hinterradmotor ausgestattet. Diese Option ist auf rutschigen Straßen nützlich. Obwohl die Serienausstattung für den modernen Hochgeschwindigkeitsmodus in der Ukraine ausreicht.
| Körper | Limousine |
| PPC | 6-Gang-Schaltgetriebe / CVT |
| Beschleunigung bis 100 km/h. | 11 / 10,8 Sekunden |
| Verbrennungsmotor | Reihenvierzylinder, 16 Ventile, 1,6 l, 122 PS, 153 N.M. |
| Kraftstoff | Benzin |
| Antriebseinheit | Vorderseite |
| Gewicht | 1370 / 1385 kg. |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 / 185 km/h. |
| Aufhängung | Vorne – MacPherson-Stoßdämpfer mit Stabilisator. Hinten – Einzelfeder mit zwei Querlenkern und Stabilisator |
| Wheels | 195/55 R15 sowie 205/55 R16 oder 17 |
Eine zusätzliche Option des aktualisierten Modells ist der Sportmodus. Für ihn vervollständigt der Hersteller das Auto mit Schaltwippen, die eine 10-Gang-Schaltung imitieren. Aber man sollte von diesem System nichts Übernatürliches erwarten. Der Motor gibt keine Pferde mehr aus. Der Übergang von einer Übertragung zu einer anderen ist genauer. Dieser Modus sorgt für einen minimalen Geschwindigkeitsverlust in den Intervallen zwischen den Gängen.
Salon
Im Innenraum des neuen Modells gab es keine grundlegenden Änderungen. Die Anzeige auf der Arbeitskonsole hat zugenommen. Es stört das Fahren nicht. Gleichzeitig sind die Daten deutlich sichtbar, was den Fahrer während der Fahrt nicht ablenkt.
Ein weiteres Detail war die Projektionsfläche. Alle wichtigen Informationen, einschließlich Warnungen, werden auf der Windschutzscheibe dupliziert.
Der Torpedo wird in zwei Ausführungen hergestellt. Der Kunde kann zwischen Lederbesatz und klassischem Silberkunststoff wählen.
Aufgrund des vergrößerten Radstands für Passagiere auf dem Rücksitz ist mehr Platz erschienen. Die Vordersitze sind etwas tiefer als beim Vorgänger eingestellt.
Spritverbrauch
Im urbanen Modus verbraucht ein Benziner etwa 6,6 Liter pro 100 Kilometer. Das Variatormodell zeigte geringe Einsparungen - 6,3 pro Hundert. Hybrid Corolla in Staus und Toffee schaltet auf elektrische Traktion um. ICE wird eingeschaltet, wenn Sie das Gaspedal stärker drücken. In diesem Modus erzeugt das Gerät eine angenehme Anzeige von 3,7 bis 4 Litern pro 100 km. Diese Generation ist nicht mit Dieselmotoren ausgestattet.
| Motoren: | Benzin | Hybrid | Dieselmotor |
| In der Stadt / 100km. | 6,3-6,6 | 3,7-4,0 | - |
| Auf der Autobahn / 100km. | 5,5-5,7 | 3,3 | - |
Wartungskosten
In Bezug auf Reparatur und Wartung ist das Auto nicht in der Kategorie Budgettransport enthalten. Für die Wartung eines Hybrids mit einer Reichweite von 10 bis 60 Kilometern müssen Sie beispielsweise 2500 bis 9000 von einem autorisierten Toyota-Händler bezahlen.
| Wartungsarbeiten | Geschätzte Kosten des Dienstes, UAH |
| Wartung (Ölwechsel, Zündkerzen, Filter, Diagnose) | 2600-7300 je nach Kilometerstand |
| Diagnose von Stoßdämpfern und Bremsen | ab 400 |
| Reinigung des Kraftstoffsystems | ab 1800 |
| Achsvermessung | ab 950 |
| Reinigung der Klimaanlage | ab 750 |
Toyota Corolla Preisgestaltung
Auf dem Automarkt wird der ukrainische Käufer mit 4 Arten von Ausrüstung ausgestattet. Der Standard verfügt über Airbags, Halogenscheinwerfer, Klimaanlage, Sitzheizung, elektrische Fensterheber, Berganfahrhilfe und elektrische Innenraumheizung.
Klassisches Kit - beheiztes Multifunktionslenkrad, 4-Zoll-Monitor, Möglichkeit zum Einbau eines Variators. Ausstattung der Comfort-Option - sechs Airbags, Klimatisierung für zwei Zonen, ein 7-Zoll-Informationsdisplay und Multimedia mit einem 8-Zoll-Sensor, eine Rückfahrkamera. Optionen Prestige - Parksensoren vorn und hinten, Rücksitzheizung, schlüsselloser Zugang und Start per Knopfdruck.
| Automatische Option | Preis, UAH. aus: |
| Benzin | 431 943 |
| Гибрид | 616 320 |
| Dieselmotor | Nicht produziert |
Der offizielle Händler bietet eine Standard-Benzinlimousine zum Preis von 431 UAH an. In der Budget-Version fehlen Seitenairbags, Schutzvorhänge, Klimaanlage und Tempomat. Das Variatoranalog wird teurer verkauft - UAH 943 468.
Abschluss
Das zwölfte Kommen von Toyotas Idee der Corolla-Familie ermutigt Sie, eine schöne Bewertung über den Betrieb des Autos abzugeben. Ergonomie, Design, Dynamik und Komfort sind die Vorzüge des Modells. Jeder Besitzer wird die zusätzlichen Funktionen des Toyota Corolla zu schätzen wissen - Fahrspurkontrollsensoren und ein Verkehrszeichen-Verfolgungssystem. Ein gemütliches Interieur, erschwingliche Ersatzteile und die Verfügbarkeit von Wartungs- und Reparaturspezialisten ermöglichen es der Neuheit, unter den Autofahrern an der Spitze zu bleiben.
