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Probefahrt

Land Rover Defender-Testfahrt der 2. Generation

2016 stellte die britische Autoindustrie die Produktion des robustesten Modells ihrer SUV ein. Gelegentlich weckte das Unternehmen das Interesse an dem Kult-Verteidiger und lieferte Pseudo-Spion-Fotos von angeblich neu gestalteten Versionen.

Und so wurde am 10. September 2019 auf der Frankfurter Automobilausstellung ein brandneuer Land Rover Defender vorgestellt. Und obwohl dies die zweite Generation eines vollwertigen SUV ist, ist nur der Name mit seinem Vorgänger gemeinsam. In der Überprüfung werden wir prüfen, was die Ingenieure des Unternehmens zufriedenstellte. Und auch - die Vor- und Nachteile des Autos.

Auto Design

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Es scheint, dass die Ingenieure das Modell von Grund auf neu entworfen haben. Nicht nur äußerlich hörte er auf, wie sein Vorgänger zu sein. Auch das Grunddesign wurde komplett neu gestaltet.

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Vorne montierte schöne Optik mit Lauflicht im Stil von "Engelsaugen". Es sieht beeindruckend aus. Aufgrund des Fehlens eines Schutzglases reicht die Praktikabilität jedoch nicht aus. Auf den Leisten kann sich eine große Menge Schmutz ansammeln, der schwer zu entfernen ist.

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Die gleiche Geschichte mit den hinteren Abmessungen. Sie sind in den Kunststoffteil des Racks integriert. Das Modell erhielt zwei Karosserieoptionen. Dies ist eine dreitürige (90) und fünftürige (110) Modifikation.

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Abmessungen Defender neue Generation betrug (in Millimetern):

Länge 4323 und 4758
Breite 1996
Höhe 1974
Freigabe 218-291
Radstand 2587 und 3022
Gewicht (kg. 2240 und 3199

Wie fährt ein Auto?

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Zuallererst ist die Defender-Familie ein Geländewagen. Und das neue Modell schafft einen neuen Standard für alle Fahrzeuge der SUV-Klasse. Der Hersteller hat das Auto für lange Fahrten angepasst. Dank der Einführung neuer Technologien wird auch ein Anfänger mit der Verwaltung neuer Artikel fertig. In einer schwierigen Situation erledigen elektronische Assistenten alles selbst.

Frühere Defender waren standardmäßig mit Hinterradantrieb ausgestattet, was das Fahren noch komplexer machte. Selbst auf ebener Straße musste ich in scharfen Kurven das Auto „einholen“. Und über Grundierung und Schmutz können wir gar nicht erst reden. Wenn ein Auto im Regen auf eine stark zerfurchte Straße geriet, war es schwierig, ohne die Hilfe einer Winde wieder herauszukommen.

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Die zweite Generation ist mit Allradantrieb mit elektronischer Sperre hinten und mittlerem Differential ausgestattet. Im Gelände ist der neue Defender ein echter Reisender. Die Bodenfreiheit kann von 218 auf 291 Millimeter erhöht werden. Die maximale Furthöhe, die mit dem Auto leicht überwunden werden kann, beträgt 90 Zentimeter. Während des Testrennens wurde das Auto an den steilen Berghängen getestet. Die maximale Höhe, die darauf überwunden wurde, betrug 45 Grad.

Technische Eigenschaften

Der Hersteller hat die Rahmenstruktur komplett aufgegeben. Jetzt ist das Auto auf einer Aluminiumplattform D7X gebaut. Die fünfte Discovery wird auf derselben Basis installiert. Kritiker könnten denken, dass dies in diesem Fall nicht derselbe SUV ist, der unter extremen Bedingungen betrieben werden kann. Dies ist jedoch nicht so.

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Beispielsweise lag die Torsionssteifigkeit des Discovery der dritten und vierten Generation im Bereich von 15 Nm / Grad und des letzten Defender bei 000.

Zunächst wird der Hersteller 4 Motortypen in den Motorraum einbauen. Ihre Hauptmerkmale:

  R300 P400e D200 D240
Motorentyp  4 Zylinder Turbine V6, Doppelturbine, Mildhybrid 4 Zylinder, Turbine 4 Zylinder, Doppelturbine
Übertragung Automatik ZF 8 Gang 8-zf 8-zf 8-zf
Kraftstoff Benzin Benzin Dieselmotor Dieselmotor
Volumen, l. 2,0 3,0 2,0 2,0
Leistung, PS 296 404 200 240
Drehmoment, Nm. 400 400-645 419 419
Beschleunigung 0-100 km/h, Sek. 8,1 5,9 10,3 9,1

Im Laufe der Zeit wird das Motorenangebot erweitert. Ich habe vor, zwei weitere Motoren hinzuzufügen. Einer von ihnen ist ein wiederaufladbarer Hybrid. Welche technischen Eigenschaften sie haben werden - die Zeit wird es zeigen.

Standardmäßig ist das Auto mit einer unabhängigen Federung ausgestattet. Optional bietet der Hersteller ein pneumatisches Gegenstück an. Für die erweiterte Version ist es Standard.

Salon

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Der neue Defender ist natürlich nicht so "spartanisch" wie sein Vorgänger. Aber während einer langen Offroad-Fahrt kann man nicht von Komfort träumen. Alle Kunststoffelemente der Kabine klappern und knarren ständig.

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Gleichzeitig sieht der Innenraum sehr würdig aus. Die Sitze sind bequem für anstrengende Ausflüge. Die verkürzte Version hat fünf Standard-Sitze. Die Mittelarmlehne kann erweitert werden und die erste Reihe wird zu einem Sofa für drei volle Sitze.

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Die gleichen Manipulationen können in einer erweiterten Version durchgeführt werden. Nur sie wird schon acht sein.

Spritverbrauch

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Das Auto ist darauf ausgelegt, unwegsames Gelände zu erobern. Daher kann es nicht als sparsames Auto eingestuft werden (im Vergleich zu Frequenzweichen). Dank der Mild Hybrid-Technologie (bei Benzinmotoren) wird der Kraftstoffverbrauch jedoch reduziert. In den ersten Sekunden der Bewegung des Autos hilft der Starter-Generator dem Motor und reduziert die Last. Dieselmotoren sind mit Turboladern ausgestattet, die eine effizientere Verbrennung des Kraftstoffgemisches ermöglichen.

Infolgedessen zeigte das neue Auto die folgenden Ergebnisse:

  P400e D200 D240
Höchstgeschwindigkeit, km/h. 208 175 188
Tankvolumen, l. 88 83 83
Verbrauch im gemischten Modus, l./100 km. 9,8 7,7 7,7

Wartungskosten

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Testläufe betonten die hohe Zuverlässigkeit neuer Artikel. Selbst wenn Sie versehentlich einen Felsbrocken mit voller Geschwindigkeit „fangen“, zerfällt das Chassis nicht in Ersatzteile. Der Boden ist zuverlässig vor Pannen geschützt. Und das System zur Überwindung der Furt lässt die elektrischen Komponenten des Motors nicht nass werden, was vor der Bildung eines Kurzschlusses schützt.

Viele moderne Tankstellen haben bereits feste Preise für bestimmte Arten von Arbeiten aufgegeben. Dies erleichtert die Budgetplanung. Die ungefähren Kosten für die geplante Wartung betragen also 20 USD pro Stunde für den Master.

Hier sind die ungefähren Kosten (cu) für die Fahrzeugwartung:

Umfassende Diagnostik 25
ZU (zuerst):  
Verbrauchsmaterial 60
Arbeiten 40
Unterstützen):  
Verbrauchsmaterial 105
Arbeiten 50

Die routinemäßige Wartung muss alle 13 km durchgeführt werden. Kilometerstand. Da der Verkauf des Autos gerade erst begonnen hat, müssen Sie sich noch keine Gedanken über die Reparatur machen. Die Briten haben es seit langer Zeit entwickelt und seine Zuverlässigkeit entspricht seiner Klasse und seinem Zweck.

Preisgestaltung für Land Rover Defender 2020

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Auf dem europäischen Markt wird die verkürzte Basis des neuen Defender bei 42 US-Dollar beginnen. Und dies wird die Grundkonfiguration sein. Für ein erweitertes Modell beginnt der Preis bei 000 USD. Der Käufer hat Zugriff auf bis zu sechs Konfigurationen.

Die Basis wird in zwei Zonen klimatisiert, LED-Optik, Heizzone der Scheibenwischer, Kameras 360 Grad. Jedes der folgenden Geräte wird durch solche Optionen ergänzt:

S Funktion der automatischen Umschaltung des Scheinwerferlichts; 19-Zoll-Räder; Elektroantrieb und beheizbare Vordersitze; Polsterung - Kombi; Multimedia-10-Zoll-Display.
SE Schlüsselloser Zugang zum Salon; Luxus-LED-Scheinwerfer; elektrische Vordersitze mit Memory; Räder - 20 Zoll; elektrische Lenkung; 3 elektronische Fahrassistenten.
HSE Panoramadach (110); Faltdach aus wasserdichtem Stoff (90); Matrixoptik; Lenkradheizung; Die vordere Sitzreihe ist mit Leder beheizt und belüftet.
X Farboptionen für Motorhaube und Dach; 700-W-Audiosystem mit Subwoofer; Projektion der Instrumententafel auf die Windschutzscheibe; adaptive Luftfederung; Straßenanpassung.
Erste Ausgabe Möglichkeit zur Auswahl individueller Einstellungen.

Neben der Grundausstattung bietet der Hersteller Pakete an:

  • Explorer Lufteinlass im Safari-Stil, Dachträger und Treppe.
  • Abenteuer Eingebauter Kompressor, tragbare Dusche, externer Kofferraum an der Seite.
  • Land. Schutz an den Radkästen, Außenkofferraum, tragbare Dusche.
  • Urban Schwarze Felgen, Pedale.

Abschluss

Der neue Land Rover Defender hat im Vergleich zu seinem Vorgänger ein ansehnliches Aussehen erhalten. Vorproduktionsmodelle für Probefahrten zeigten eine hohe Zuverlässigkeit aller Fahrzeugmechanismen. Alle Änderungen an den Nachrichten werden Fans von OffRoad-Reisen ansprechen.

 Eine Vorproduktionsprobe wurde in Afrika getestet. Hier ist eine detaillierte Reiseübersicht:

Land Rover Defender im Sand und auf Kopfsteinpflaster! Das sollte ein SUV sein! / FIRST DRIVE Defender 2020

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