Probefahrt KIA Rio neue Generation
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Der südkoreanische Autohersteller hat lange begonnen, europäische Autofahrer mit komfortablen High-Tech-Modellen zu einem erschwinglichen Preis zu beeindrucken. Und so gab es dieses Jahr eine aktualisierte Version des Kia Rio der vierten Generation.
Das Auto hat viele optische und technische Verbesserungen erhalten. Das haben die News zur Probefahrt gezeigt.
Auto Design
Dem Käufer stehen auch zwei Karosserieoptionen zur Verfügung: Fließheck und Limousine. Der Hersteller hat das Modell im europäischen Stil gehalten. Diskretes und gleichzeitig ausdrucksstarkes Design ist das Hauptkonzept, an das sich die Marke halten möchte.
Das Chassis wurde geändert. Das Auto ist etwas länger, tiefer und breiter geworden. Dank dessen ist die Kabine etwas geräumiger geworden. Zur Grundausstattung der Limousine und der Luke gehören 15-Zoll-Stahlräder. Auf Wunsch können sie durch Ihre Lieblingsanaloga mit größerem Durchmesser ersetzt werden.
Die Abmessungen des Autos waren:
Abmessungen, mm. | |
Länge | 4400 |
Breite | 1740 |
Höhe | 1470 |
Radstand | 2600 (Fließheck hat 2633) |
Freigabe | 160 |
Gewicht | 1560 kg. |
Kofferraumvolumen | 480 l. |
Wie fährt ein Auto?
Fühlt sich an wie Besitzer einer neuen Generation von Autos, die für das Stadtregime entwickelt wurden. Die Maschine hat ihre Dynamik beibehalten. Obwohl scharfe Beschleunigung davon werden Sie nicht warten. Kein Wunder, denn unter der Motorhaube befindet sich ein bescheidener Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern und ohne Turboaufladung.
Das Fahrwerk ist nicht für sportliches Fahren ausgelegt. Daher ist es viel weicher als Analoga anderer Hersteller, zum Beispiel Ford Fiesta und Nissan Versa. Die Lenkung ist recht sensibel. Und in Kurven zeigt das Modell eine hervorragende Stabilität. Obwohl Sie bei Regenwetter in den Boxen sind, müssen Sie vorsichtiger sein. Denn die Clearance gegenüber den ersten Vertretern dieser Generation ist geringer geworden.
Technische Eigenschaften
Das Layout der neuen Modellreihe ist im Vergleich zu früheren Generationen etwas bescheidener geworden. Obwohl die Leistung des Kraftwerks die Popularität des Autos in dieser Klasse hält.
Ein Sechsgang-Schaltgetriebe wurde aus der Baureihe 2019 entfernt. Um es zu ersetzen, vervollständigt der Hersteller die Neuheit mit einer 6-Gang-Automatik und einer 5-Gang-Mechanik. Der Käufer hat mehrere Optionen für Motoren. Dies ist 1,6 MPI für 123 PS und wirtschaftlicher - für 1,4 l. (100 PS) und 1,25 l. (84 PS).
Vergleichstabelle der technischen Eigenschaften von Aggregaten:
1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
Volumen, cu. cm. | 1248 | 1368 | 1591 |
Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin |
Übertragung | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
Antriebseinheit | Vorderseite | Vorderseite | Vorderseite |
Leistung, PS | 84 | 100 | 123 |
Drehmoment | 121 | 132 | 151 |
Beschleunigung auf 100 km/h, Sek. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
Höchstgeschwindigkeit, km/h. | 170 | 185 | 192 |
Aufhängung | Bei allen Modellen gibt es vorn ein MacPherson-Federbein mit Querstabilisator. Hinten ist eine Feder mit hydraulischen Stoßdämpfern. |
Der Hersteller erweiterte die Modellpalette um eine weitere Sonderausstattung. Dies ist ein Luxe-Layout, in das (auf Anfrage) ein Sechsgang-Schaltgetriebe eingebaut werden kann. Die Verfügbarkeit dieser Option sollte mit dem Händler besprochen werden.
Salon
Das Komfortsystem umfasst einige Entwicklungen in Übereinstimmung mit den neuesten Technologien. S-Modelle verfügen über einen 7-Zoll-Touchscreen mit Unterstützung für Apple Car Play und Android Auto. Die billigere LX-Serie hat einen zwei Zoll kleineren Bildschirm.
Der Salon hat seine Praktikabilität beibehalten. Auch lange Reisen sind leicht zu tragen.
Am Lenkrad befanden sich einige Bedienelemente, die dem Fahrer helfen, nicht vom Autofahren abgelenkt zu werden.
Spritverbrauch
Durch den Autokonsum kann der Economy Class zugeordnet werden. Dies ist jedoch kein kleines Auto. In der Stadt verbraucht der „gefräßigste“ Motor 8,4 Liter pro 100 Kilometer. Und auf der Autobahn ist diese Zahl angenehm erfreulich - 6,4 Liter. pro 100 km.
Durchflussraten in verschiedenen Fahrzyklen:
1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
Tankvolumen, l. | 50 | 50 | 50 |
Stadt, l/100 km. | 6 | 7,2 | 8,4 |
Strecke, l./100km. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
Gemischt, l/100km. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
Der Autohersteller stattete die Modelle nicht mit einer Hybridinstallation aus.
Wartungskosten
Kein einziges Auto ist gegen Pannen versichert. Jede Maschine muss außerdem planmäßig gewartet werden. Hier sind die geschätzten Kosten für die Reparatur des neuen Kia Rio.
Irgendwie eine Kante | Preis, EU |
Ersatz: | |
Motoröl mit Filter | 18 |
Zahnriemen mit Rollen | 177 |
Zündkerzen | 10 |
Kühlkörper | 100 |
Gleichlaufgelenk innen/außen | 75/65 |
Glühbirnen, Stk. | 7 |
Diagnose: | |
Computer | 35 |
Vorder- und Hinterradaufhängung | 22 |
Manuelle Übertragung | 22 |
Lichteinstellung | 22 |
Die Preise enthalten nicht die Kosten für Ersatzteile. Das Auto des koreanischen Herstellers ist so beliebt, dass es keine Probleme gibt, offizielle Tankstellen und Originalersatzteile zu finden.
Preise für die neue Generation KIA Rio
Für den neuen KIA Rio wird der Autohändler von 13 800 auf 18 100 Dollar nehmen. Der Unterschied hängt von der Ausrüstung ab. Und der südkoreanische Hersteller hat sich über eine Vielzahl von Layouts gefreut. Hier sind nur einige der Angebote, die dem Käufer zur Verfügung stehen:
Ausstattung: | 1,2 5МТ Komfort | 1,4 4АТ Komfort | 1,6 AT Business |
Lederausstattung | - | - | - |
Klimaanlage | + | + | + |
Automatischer Tempomat | - | - | - |
Klimatisierung (automatisch) | - | + | + |
Einparkhilfe | - | + | + |
Servolenkung | + | + | + |
Beheizte Vordersitze | + | + | + |
Beheiztes Lenkrad | + | + | + |
Radiosteuerung am Lenkrad | + | + | + |
Elektrische Fensterheber | Vorderseite und Rückseite | Vorderseite und Rückseite | Vorderseite und Rückseite |
Berganfahrassistent, ABS | + | + | + |
Fahrer-/Beifahrer-/Seitenairbags | + | + | + |
EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
Preis, EU | Ab 13 | Ab 16 | Ab 16 |
* EBD - ein System zur gleichmäßigen Verteilung der Bremskräfte. Enthält eine Notbremsung, wenn ein Hindernis auftritt. TRC ist ein System, das ein Verrutschen beim Start verhindert. ESP - Reifendruckkontrollsensor. Wenn der zulässige Pegel abnimmt, wird ein Signal ausgegeben.
Neue Modelle sind bereits im Aftermarket erschienen. Je nach Konfiguration liegt der Preis für den KIA Rio 2019 zwischen 4,5 und 11 US-Dollar.
Abschluss
Der neue KIA Rio ist ein Kleinwagen für Städtereisen. Es hat keine Sporteinstellungen. Für ein Mittelklasse-Auto mit serienmäßigen Komfortsystemen jedoch - eine anständige Option. Darüber hinaus aufgrund seiner Kosten und geringen Kraftstoffverbrauch.
Eine detaillierte Probefahrt der Luxuskonfiguration des Modelljahres 2019: