Probefahrt Ford Mustang GT
Der moderne Ford Mustang GT ist im Moment die beste Version. Das Auto bietet Leistung, Handling, Komfort und Stil in einem Paket, das sich nicht jeder leisten kann.
Die aktualisierte Version präsentiert sich als Coupé oder Cabrio, Mustang erfreut mit einer Vielzahl von Modellen. Basisversion ist der ausdrucksstarke Ford Mustang GT, der mit einem 8 PS starken V466-Motor beeindrucken wird. Die Dekoration war der limitierte Shelby GT350 mit 526 Pferden unter der Haube. Das ist mehr als genug, um mit dem Chevy Camaro SS, dem Dodge Challenger R/T und sogar dem BMW 4er mitzuhalten.
Maschinenaussehen
Aussehen Mustang - eine Kombination aus alten und neuen Elementen. Zur Modernität tragen eine verbesserte Aerodynamik, größere Räder und Reifen und bei EcoBoost-Modellen aktive Kühlergrillblenden bei. Die Länge des Autos erreicht 4784 mm, Breite - 1916 mm. (die mit Spiegeln fast 2,1 Meter erreicht), mit einem Höhepunkt von 1381 mm.
Die stark abgewinkelten Windschutzscheiben vorne und hinten ermöglichen es dem Tragflächenprofil, die gewünschte Keilform zu erzeugen, während die Kabine "zurückgeschoben" wird. Mit Blick auf die Zukunft sehen Sie eine moderne Interpretation der Haifischkiefercharakteristik, die große Lufteinlässe bildet, die zum Kühlen mechanischer Teile geeignet sind.
In Bezug auf die Sicherheit hat der Mustang die Euro-NCAP-Crashtests nicht bestanden, wo er als akzeptabel eingestuft wurde.
Interieur
Das Öffnen der Tür zeigt sofort die großen Recaro-Schalensitze. Bevor Sie den Motor starten, sehen Sie vor sich eine "volle" und sperrige Mittelkonsole, die mit allem "vollgestopft" ist, was Sie brauchen: einem großen Bordcomputerbildschirm, auf dem alle erforderlichen Informationen angezeigt werden. Ein episches Highlight ist der Schriftzug "Ground Speed" auf dem Tacho.
Das Dashboard-Design enthält einige Elemente aus dem 60er Mustang. Der 8-Zoll-Touchscreen enthält ein Infotainmentsystem SYNC 2 von Focus. Der Standardbildschirm ist in 4 Teile unterteilt, von denen jeder das Radio, das Mobiltelefon, die Klimaanlage und das Navigationssystem steuert. Das Lenkrad hat einen geeigneten Durchmesser und eine geeignete Dicke. In Bezug auf die Qualität sind die verwendeten Materialien einfach akzeptabel.
Der weiche Kunststoff, aus dem der Großteil des Armaturenbretts besteht, sieht nicht billig aus. Ebenso befindet sich der Kunststoff an der Basis der Konsole. Der Mustang zeichnet sich trotz seiner Größe durch 2 + 2 aus. Der Fahrer und die Person neben ihm fühlen sich wohl und wohl. Apropos andere Passagiere: Die Rücksitze sind kleiner, was jedoch nicht bedeutet, dass sie sich beim Fahren nicht wohl fühlen.
Endlich ein großes Plus für den Gepäckraum mit Abmessungen von 332 Litern. Der Hersteller merkt an, dass es Platz für zwei Golftaschen bietet, aber die Bewertungen der Besitzer zeigen, dass es auch einen Koffer mit Reiseartikeln aufnehmen kann.
Motor
Die Basis ist sozusagen der 2.3-Liter-Vierzylinder-EcoBoost-Turbomotor mit 314 PS und 475 Nm. Es ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Beschleunigung Ford Mustang tritt in 5.0 Sekunden auf. Der Kraftstoffverbrauch liegt in städtischen Gebieten bei 11.0 l / 100 km, in Vorstädten bei 7.7 l / 100 km und in gemischten Zyklen bei 9.5 l / 100 km. Mit dem optionalen Zehngang-Automatikgetriebe ändert sich die Leistung kaum.
GT-Modelle werden mit einem 5.0-Liter-V8-Motor mit 466 PS und 570 Nm angeboten. Das Standardgetriebe ist wie im ersten Fall ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Dieser Mustang verbringt 15.5 l / 100 km in der Stadt, 9.5 l / 100 km im Freien und durchschnittlich 12.8 l / 100 km. Mit einem Automatikgetriebe wird die Leistung auf 15.1, 9.3 bzw. 12.5 l / 100 km reduziert. Alle Modelle haben Hinterradantrieb.
Wie geht es
Fahren Sie in einem Ford Mustang GT mit einem Zehngang-Automatikgetriebe, Sie werden höchstwahrscheinlich nicht zur Mechanik zurückkehren wollen. Mittlerweile wurde das Sechsgang-Schaltgetriebe des Mustang GT mit der Rev-Matching-Technologie kombiniert, die hervorragende Sportübergänge garantiert.
Das Automatikgetriebe passt perfekt zum V8-Motor und lässt ihn buchstäblich singen. Die Fahrt ist so einfach und unkompliziert, dass Sie anscheinend auf einem leistungsstarken Motorrad sitzen und nicht in einem dimensionalen Auto.
All dies gilt für den serienmäßigen Vierzylindermotor, der sich nicht nur unter der Motorhaube bemerkbar macht, sondern es Ihnen auch ermöglicht, in 5.0 Sekunden Hunderte zu erreichen. Dies reicht aus, um viele berühmte Rivalen zurückzulassen. Das GT-Modell ist noch schneller, Ford behauptet, dass es 100 km / h in weniger als 4 Sekunden erreichen wird.
