Probefahrt Mild-Hybrid-Technologie debütiert bei Audi A4 und A5 – Vorschau
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Mild-Hybrid-Technologie debütiert bei Audi A4 und A5 - Vorschau
Audi erweitert das mechanische Angebot des Audi A4 und Audi A5 um einen Motor mHEV (Mildhybrid) an den neuen 2.0 TFSI-Motoren mit 140 kW und 185 kW.
Neue mHEV-Technologie
La neue mHEV-Technologie 12V ist jetzt sowohl für 2.0 TFSI 140 kW Motoren für Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback und A5 Cabriolet als auch 2.0 TFSI 185 kW Motoren für Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback verfügbar und A5 Cabriolet. Die Einführung eines neuen 12-V-Riemengenerators optimiert die Start-Stopp-Funktion und ermöglicht das Abstellen und Wiederanfahren des Motors während der Startphase bei jeder Geschwindigkeit, wobei kinetische Energie in der Rückgewinnungsphase verwendet und zum Wiederaufladen des Motors verwendet wird. Starterbatterie.
Hybrid-Homologation
Dank der „Hybrid“-Homologation können die neuen Motoren unter anderem die Vorteile der Kommunen genießen, wie die Befreiung von der Stempelsteuer für bis zu 5 Jahre, den freien Zugang zum ZTL. und Bereich C von Mailand und kostenlose Parkplätze auf der blauen Spur.
Auf dem Weg zur Elektrifizierung der Deponie
Im nächsten Jahr wird die Elektrifizierung des Audi-Angebots mit der Einführung des A8 e-tron mit Plug-in-Elektrotechnik und dem ersten vollelektrischen Modell des Hauses, dem neuen Audi e-tron, fortgesetzt. Die Elektrifizierungs-Roadmap von Audi umfasst die Unterstützung beim Aufbau der Infrastruktur für das elektrische Laden.
Unter den verschiedenen Programmen, die umgesetzt werden, arbeitet Audi im Projekt EVA+ mit Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel und Verbund zusammen. Das von Enel koordinierte und von der Europäischen Kommission kofinanzierte Projekt ermöglichte die Aktivierung der ersten 30 neuen Enel Fast Recharge Plus-Ladepunkte seit dem 60. Oktober letzten Jahres, die den Abschnitt Rom-Mailand mit Infrastruktur etwa alle XNUMX km abdecken.
Parallel zur Einführung der neuen Motoren stellt Audi die neuen Motoren der A5-Baureihe vor.
Für das Audi A2.0 Cabriolet ist ab sofort der 140 TFSI-Motor mit 5 kW verfügbar, für die Versionen Coupé, Sportback und Cabriolet ist der Sechszylinder-3.0-TDI-Motor mit 210 kW bestellbar.
