Testen Sie die Continental Morphing Controls-Technologie
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Testen Sie die Continental Morphing Controls-Technologie

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Warten auf eine Revolution im Auto der Zukunft

Designer streben nach einem Innenraum ohne Knöpfe und Knöpfe im Auto. Im Alltag bevorzugen Verbraucher jedoch leicht zugängliche Tasten, was einen großen Vorteil hat. Continental scheint eine Lösung gefunden zu haben, die für beide Seiten geeignet ist.

Ein cleanes Autocockpit ist das Schönheitsideal von Designern. Leider erfordert jedoch jede neue Dashboard-Verknüpfung ein Menü-Update, um den Touchscreen oder die Sprachsteuerung zu verwenden. Da die Funktion dann aber gerne die Form wiederholt, birgt dies ein hohes Ablehnungsrisiko.

Der Automobilhersteller Continental hat bereits Technologien angekündigt, die Ästhetik und Funktionalität verbinden sollen. Titel: Morphing Control.

Präsentation im Juni 2018

Ein elastisches und durchscheinendes Material, das Kunstleder ähnelt, sollte ein sauberes Oberflächendesign bieten. Auf dem Material können Symbole entsprechend dem Zweck angezeigt werden, beispielsweise für ein bestimmtes Element der Dienstleistung. Wenn sich die Hand des Fahrers oder Beifahrers dem entsprechenden Symbol nähert, schwillt die Oberfläche an. So entsteht ein Arbeitsknopf mit sensorischer Rückmeldung, der genau zu dem Zeitpunkt erscheint, an dem er benötigt wird. Nachdem es seinen Zweck erfüllt hat, verschwindet es spurlos.

Eine ganze Reihe von Technologien wird hinter der Oberfläche installiert. Kapazitive Näherungssensoren erfassen Handbewegungen. Die LEDs zeigen eine virtuelle Taste an, die vom erweiterbaren Material physisch angehoben wird. Der Sensor misst den Druck der Finger auf das Steuerelement und aktiviert dann den entsprechenden Befehl in der Software, z. B. aktiviert die Sitzheizung. Nicht nur Schaltflächen, sondern auch Schieberegler sollten mit Technologie zugänglich sein.

Die Morph-Steuerung, die im Juni 2018 als Prototyp vorgestellt wird, wird von der Continental Benecke-Hornschuh Surface Group entwickelt. Ihr Leiter, Dr. Dirk Lace, erklärt: „Leise Oberflächen im Autoinnenraum tragen zu weniger Ablenkung bei. Gleichzeitig ist die Bedienung dank Näherungssensorik, Druckerkennung und haptischem Feedback denkbar einfach. Morphing Controls ist ein modulares Konzept, das sich für Tür- oder Deckenverkleidungen eignet. "

Daher müssen Designer neue Möglichkeiten entdecken, beispielsweise eine neue Gruppe von Serviceinseln für jeden Passagier in einem autonomen Fahrzeug. Ob und wer der Hersteller von Morphing Controls sein wird, bleibt abzuwarten.

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