Probefahrt Hyundai Creta Black & Brown
Probefahrt

Probefahrt Hyundai Creta Black & Brown

Warum brauchte der koreanische Folk Crossover eine limitierte Sonderversion und ist es überhaupt einen Kauf wert?

Auf den ersten Blick sieht das alles ironisch aus: Warum braucht der massivste Crossover des Landes eine limitierte Auflage von nur dreitausend Exemplaren? Ist es wirklich das fehlende Element, das eine Person, die nicht besonders daran interessiert ist, dazu bringen kann, "Cretu" zu kaufen? Können spezielle Typenschilder dieses Auto wirklich von mehr als 70 der gleichen unterscheiden, die allein in diesem Jahr verkauft wurden? Und warum eigentlich nicht? 

Das Verlangen nach Anpassung bei Russen wird immer größer - und wenn ja, ist es besser, der Fabrikarbeit zu vertrauen, als Waren von Aliexpress an Ihr Auto zu schrauben. Darüber hinaus ist die Black & Brown-Version eher zurückhaltend und ausgewogen gestaltet. Eine schwarze Karosserie, ein spezielles Raddesign, ein vergrößerter Spoiler an der fünften Tür - das sind alle äußeren Unterschiede. Ist das, dass die Projektion des Logos von den Spiegelkörpern auf den Boden manchmal komisch aussieht: eine prätentiöse Schrift mit Monogrammen - aber in den Moskauer Matsch ...

Probefahrt Hyundai Creta Black & Brown

Diese Substanz macht jedoch alle gleich: sowohl den Rolls-Royce-Passagier als auch den Creta-Fahrer. Im Inneren findet der Besitzer von Black & Brown eine sehr elegante Umgebung mit braunem Kunstleder auf den Sitzen und gleichfarbigen Einsätzen auf dem Armaturenbrett und den Türschildern. Sie beleben das Interieur mittleren Alters wirklich wieder und machen gleichzeitig den Junior-Crossover ähnlich wie Tucson und Santa Fe, die in ähnlichen Sonderversionen veröffentlicht wurden.

Gleichzeitig muss ein Ticket für einen solchen Elite-Club nicht zu viel bezahlt werden: Die Black & Brown-Version basiert auf der durchschnittlichen Komfortkonfiguration und ist mit beiden Motoren erhältlich - 1.6 und 2.0 Liter. Bei der älteren Version können Sie auch die Anzahl der Antriebsräder wählen (das jüngere kann nur Frontantrieb sein), das Getriebe ist jedoch in jedem Fall automatisch. Die Preisspanne reicht von 16 bis 790 US-Dollar, dh im Vergleich zum üblichen "Komfort" müssen Sie 18 US-Dollar bezahlen

Probefahrt Hyundai Creta Black & Brown

Zusätzlich zum externen und internen Dekor erhalten Sie für dieses Geld zusätzlich eine Rückfahrkamera und Yandex.Navigator, die im integrierten Mediensystem vorinstalliert sind. Es funktioniert adäquat und intelligent, weiß, wie man Staus aufpumpt, wenn man es ins Internet stellt - mit einem Wort, man kann auf einen Smartphone-Halter verzichten, der im Lüftungsabweiser steckt. Für weitere 328 USD von oben können Sie ein Winterpaket bestellen: beheizte Windschutzscheibe, Waschdüsen und Lenkrad.

Der Rest des Creta blieb sich selbst - ein bekanntes, ausgewogenes Auto, das zu Recht einen Platz in den Top-Verkäufen einnimmt. Ja, hier werden bereits moderne Optionen gefragt - zum Beispiel Diodenscheinwerfer anstelle von Halogen der alten Schule oder ein Regensensor -, aber dies und vieles mehr sollte in der Frequenzweiche der nächsten Generation erscheinen, deren Debüt nicht mehr weit ist. Und jetzt ist es erwähnenswert, dass "Creta", wenn sie alt geworden ist, mehr im Aussehen als in der Seele ist: Es ist immer noch angenehm, mit ihr umzugehen.

Die Passform und Ergonomie sind immer noch nicht wirklich zu beanstanden, die Verarbeitungsqualität wirft keine Fragen auf, und der Platz in der zweiten Reihe und im Kofferraum ist für die durchschnittliche Familie völlig ausreichend. Das einzige ist, dass eine separate Lüftungszone und beheizte Sitze in der zweiten Reihe nur in teureren Ausstattungsvarianten erscheinen: Bewohner frostiger Regionen sollten dies berücksichtigen.

Probefahrt Hyundai Creta Black & Brown

Im Winter wird der Creta allerdings schon heiß – zumindest mit Allradantrieb und einem Zweiliter-Motor, wie wir ihn im Test haben. Das wird von einem preiswerten beliebten Crossover nicht unbedingt erwartet, aber unter der Traktion liebt und weiß Hyundai zu gleiten, versucht die Vorderachse nicht auf der äußeren Bahn zu belassen und schaltet sogar willig von einer Seite auf die andere! Sie finden das vielleicht kindisch, aber wir sind uns sicher, dass kein Mensch, der auch nur ein bisschen Interesse am Autofahren hat, der Versuchung widerstehen kann, durch ein verschneites Feld zu fahren. Und die Elektronik versichert grobe Fehler: ESP wird hier nicht komplett abgeschaltet, sondern bis zu einer gewissen Grenze – schieben, so viel man will, aber wenn etwas passiert, funktioniert die Versicherung.

"Creta" ist im Allgemeinen nicht abgeneigt, einen aktiven Fahrstil zu unterstützen. Lebhafte Reaktionen auf das Gaspedal, ziemlich kräftige Beschleunigung eines 150-PS-Zweiliter-Motors, eine intelligente und exekutive "Automatik" - Sie können sogar schnell in der Stadt sein und auf der Autobahn fühlen Sie keinen Mangel an Selbstvertrauen. Darüber hinaus ist das Fahrwerk hier sehr gut abgestimmt: eine neutral-hartnäckige Balance, ein klares Lenkrad mit angenehmer Anstrengung - okay, dies ist kein Sportwagen, aber Sie können ein oder zwei Kurven schnell fahren.

Probefahrt Hyundai Creta Black & Brown

Wer die Bedeutung von Rücksichtslosigkeit im Prinzip nicht versteht, wird diese Frequenzweiche nicht provozieren: Creta kann ruhig rollen und sogar im Stau des neuen Jahres stehen. Es gibt eine hervorragende Sicht, eine energieintensive und eher weiche Federung und dank der optimalen Passform und des erfolgreichen Profils der Sitze sind Sie höchstwahrscheinlich auch nach mehreren Stunden Fahrt noch wach.

Was genau ist Creta Black & Brown? Betrachten Sie es als eine neue Version eines der erfolgreichsten Autos auf dem russischen Markt. Es eröffnet keine neuen Horizonte, bietet aber einige angenehme Punkte in Bezug auf die Ausstattung - und vor allem ist es in der Lage, sich nicht im Strom der Kollegen abzuheben, sondern für den Eigentümer. Immerhin sehen Mitreisende außen nur eine schwarze "Creta", und innen gibt es einen Mann, der weiß, wofür er bezahlt hat.

Probefahrt Hyundai Creta Black & Brown
 

 

Kommentar hinzufügen