D5-Dual-Drive-Dieseltest Es ist seltsam, dass ich mich mit den vier für den bevorstehenden Test geparkten XC90 nicht wie der Vorgänger des neuen Modells fühle. Die Romantik meiner Autoerinnerungen führt mich zurück in die Zeit, als ich als kleiner Junge oft an einen Volvo 122 dachte, der einer der exotischsten Vertreter der seltenen Autogesellschaft in der Gegend von Lager Sofia war. Ich verstand nichts von dem, was ich sah, aber aus irgendeinem Grund fühlte ich mich angezogen, vielleicht durch ein vage ausgeprägtes Gefühl von Solidität. Heute kenne ich Autos etwas besser, und deshalb verstehe ich wahrscheinlich, warum mich auch der neue XC90 anspricht. Offensichtlich zeigen die perfekten Verbindungen und die Karosserieintegrität, dass die Volvo-Ingenieure hervorragende Arbeit geleistet haben. Was ich nicht sehe...

So fand die Präsentation des neuen Volvo vor allem in puncto Sicherheit statt. Die Dinge sind heute ganz anders als noch vor zehn Jahren. Heute könnten wir im Prinzip schreiben, dass der neue XC60 ein typischer Volvo in Bezug auf Design und Technologie ist, mit einigen Fortschritten in Form und Technologie, aber mit den früher etablierten Prinzipien der Marke; dass der XC60 ein "kleiner XC90" ist und alles, was aus dieser Aussage folgt. Und daran ist nichts auszusetzen. Zumindest nicht aus der Ferne. Grundsätzlich ist der XC60 ein Konkurrent in der Klasse, die vom Beemvee X3 gestartet wurde, also ein Soft-SUV der unteren Preisklasse in der gehobeneren Autoabteilung. Bis heute haben sich mehrere angesammelt (in erster Linie natürlich ...

Der wuchtige Volvo HS 90 hat mit dem neuen HS 60 ein kleineres Pendant bekommen, mit dem die Schweden in das Segment der Kompakt-SUVs vordringen. Volvo hat Sicherheit seit langem zu seiner obersten Priorität gemacht. Wenn ein Unternehmen mit einem solchen Image die Markteinführung des sichersten Produkts seiner Geschichte ankündigt, ist das wachsende öffentliche und professionelle Interesse völlig normal. In der Testversion ein 2,4-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel mit 185 PS. Village und Möbel auf höchstem Niveau versuchen wir möglichst objektiv zu überprüfen, wie die Skandinavier die Umsetzung ihrer ambitionierten Versprechen bewältigt haben. Elegant Mit über 80 Lev ist die Summum-Variante ohnehin nicht billig, andererseits verfügt das neue SUV des Unternehmens für diesen Betrag über eine fantastische Serienausstattung, in der ein hochwertiges Audiosystem mit…

Eine schlau versteckte VIN-Nummer, ein geräumiges Interieur, ein leicht nerviges Tablet auf der Konsole, absolut zuverlässiges Verhalten und andere Anmerkungen der Redakteure von AvtoTachki.ru zu einer nicht standardmäßigen Premium-Limousine. Es ist allgemein anerkannt, dass die Volvo S60-Limousine in der zweiten Staffel ist des Premium-Segments, obwohl sein Preisschild zunächst recht konstant ist. Basismaschine mit 190 PS Motor. Mit. kostet 31 $, und die Preise für die 438-PS-Version des T249, die nur Allradantrieb haben kann, beginnen bei 5 $. Von den Limousinen des großen deutschen Trios ist nur der Audi A36 günstiger, aber alle S285-Varianten sind stärker als ihre Basis-Pendants und definitiv nicht schlechter ausgestattet. Bei einem schwedischen Auto sind die begrenzten Konfigurationen und Motoren peinlich - in Russland gibt es beispielsweise keine hervorragenden Dieselmotoren, und die Antriebsart ist streng an ...

Der neue Volvo V40 wird auch hybrid und elektrisch sein - Vorschau Nach und nach aktualisiert Volvo seine gesamte Palette. Der nächste in der skandinavischen Familie, der sich in einem völlig neuen Look präsentieren wird, wird der kompakte V40 sein. Das schwedische C-Segment ist seit 2012 auf dem Markt und wird spätestens 2019 mit einer neuen Generation erscheinen und viele neue Merkmale aufweisen, sowohl ästhetisch als auch mechanisch. Inspiriert vom Volvo 4.0-Konzept Das Design des neuen Volvo V40 wird vom Volvo 4.0-Konzept (Eröffnung) im vergangenen Jahr inspiriert, mit beispiellosen Dimensionen, hauptsächlich aufgrund der Verwendung der neuen CMA-Plattform (Compact Modular Architecture), die es teilen wird mit dem Xc40. Henrik Green, Leiter Forschung und Entwicklung bei Volvo, kommentierte: „Die CMA-Plattform eignet sich hervorragend für den Bau von SUVs, aber …

Ein interessantes Remote-Treffen zweier exotischer Autorassen Wir sprechen über Kräfte - in einem Fall Ausdruck von Beschleunigung und in dem anderen - auf dem Tisch. Ein interessantes Korrespondenztreffen zweier exotischer Autorassen, die jeweils auf ihre Weise den Extremismus der Sechszylinder-Philosophie demonstrieren. Die Reihensechszylinder balancieren sich lautlos auf eine Weise aus, die kein anderer Motor in seiner Raffinesse erreichen kann. Ein ähnliches Postulat gilt für jede Reihensechszylindereinheit. Allerdings gehören diese beiden einer besonderen Rasse an – vielleicht, weil sie die extremsten Vertreter ihrer Art sind. Mit seinen 381 PS. und nur drei Liter Verbrennungsmotorvolumen schafft das Fahren des BMW M550d ein unvergleichliches Bild in der Fauna der Automobilwelt und kann…

Der neue Volvo V90 Cross Country trägt nicht mehr wie sein Vorgänger die Offroad-Bezeichnung XC. Schon jetzt gleicht dieses Modell einem Crossover und nicht nur einem leicht erhöhten Kombi. Der Fahrerin des weißen „Sechsers“ fiel im letzten Moment eine Kuh auf, obwohl sie langsam und feierlich die Straße überquerte. Er bremste in den Rauch hinein und verdrehte mit einem Kreischen das Lenkrad. Das Auto beschrieb einen Bogen vor der langen Motorhaube des Volvo V90 Cross Country und landete auf der Gegenfahrbahn. Der schwedische Waggon bemerkte sofort ein gefährliches Manöver und warnte ordentlich. Der Lehrbuchbesitzer des XC70 trägt einen Panamahut, einen buschigen grauen Schnurrbart und ein dickes kariertes Hemd und trägt einen zotteligen Hund im Kofferraum. Am Wochenende sitzt er mit einer Angelrute am Ufer des Flusses und beklagt, dass herumtollende junge Leute ihm die Fische verscheuchen. ...

Volvo FMX mit angetriebener Vorderachse ist serienmäßig mit automatischer Traktionskontrolle ausgestattet. Die neue automatische Traktionskontrolle von Volvo Trucks aktiviert während der Fahrt automatisch den Vorderachsantrieb und verhindert so, dass der Lkw stecken bleibt. Der Fahrer kann sich auf bessere Manövrierfähigkeit, Kraftstoffeinsparung und geringeren Lkw-Verschleiß freuen. Volvo Trucks ist der weltweit erste Lkw-Hersteller, der einen automatischen Allradantrieb für Bau-Lkw anbietet. Die Automatische Traktionskontrolle aktiviert automatisch den Vorderachsantrieb, wenn die Hinterräder auf rutschigem oder weichem Untergrund die Bodenhaftung verlieren. „Viele Fahrer fangen an, die Vorderräder zu lenken oder das Differenzial zu sperren, lange bevor sie zu einem schwierigen Abschnitt kommen, um das Risiko zu vermeiden, stecken zu bleiben. Dank automatischer Traktionskontrolle…

Das Pilotprojekt startete im November dieses Jahres in San Francisco. Volvo startet einen Testzeitraum für einen neuen Service – den Volvo Concierge Service, der das Auto auflädt, wäscht und bei Bedarf zu einer Werkstatt bringt. Kunden müssen diesen Service nur mit einem einzigen Klick in der App auf ihrem Smartphone aktivieren. Das Pilotprojekt startete im November dieses Jahres in San Francisco, wo es etwa 300 Besitzer von Volvo XC90 und Volvo S90 gibt. Kunde, Volvo Service kommt. Laut Volvo wollen mehr als 70 Prozent aller Fahrer sie mit nur einer Berührung des Touchscreens aufladen. 65 % möchten ihr Auto zur planmäßigen Wartung und Kontrolle abgeben. Fast jeder Zweite (49 %) stellt sich zudem vor, dass sein Auto an einen anderen Ort gebracht wird – zum Beispiel auf einen bewachten Parkplatz, zu …