Der neue UAZ-Lkw ist bereit, mit GAZelle, dem Marktführer für Nutzfahrzeuge in Russland, zu konkurrieren. Aber es gab kleinere Mängel: Der Schnee an den Straßenrändern ist schwarz von Kohlenstaub, und ab und zu kommen beladene BelAZ-Lkw aus dem Tagebau Raspadsky vorbei. Dies sind wahrscheinlich die kleinsten Bergbau-Muldenkipper, aber vor ihrem Hintergrund sieht der UAZ Profi wie ein Spielzeug aus. Trotzdem ist dies das tragfähigste Fahrzeug in der Linie des Werks Uljanowsk. Hier kommt ein seltener Muldenkipper der russischen Firma Tonar daher, als ob alles aus einer riesigen eckigen Haube besteht. UAZ "Profi" ist auch mit einer herausragenden Nase ausgestattet, insbesondere vor dem Hintergrund einer GAZelle mit halber Kapuze, ihrem Hauptkonkurrenten. Seine einreihige Kabine ist aus "patriotisch", obwohl sie sich in Details unterscheidet - der "Pro" hat eine eigene unlackierte Stoßstange, ...

Vor zehn Jahren war der UAZ Patriot das erste russische Auto mit ABS, aber er erhielt erst jetzt Airbags und ein Stabilisierungssystem - mit dem neuesten Update ist er keine Arche Noah und kein Dinosaurierskelett. Auf dem nächsten Berggipfel wartete ein weiteres antikes Artefakt auf uns – ein in den Boden gewachsener Rahmen einer UAZ. Je höher das Dorf in Armenien, je schlechter die Straße dort, desto mehr Geländewagen von Uljanowsk werden gefunden. Sogar die alten GAZ-69 aus der Zeit der Sintflut sind noch unterwegs. UAZ wird hier als einfaches und sehr robustes ländliches Transportmittel betrachtet, etwas zwischen einem Esel und einem selbstfahrenden Fahrgestell. In Uljanowsk denkt man jedoch anders: Die vordere Stoßstange des aktualisierten Patriot ist mit Parksensoren verziert, und die Frontplatte ist mit Airbag-Inschriften verziert. Lenkradheizung, Klimaautomatik, Echtleder…