Probefahrt Suzuki Vitara
Wie gefällt Ihnen der frontgetriebene Vitara, ein Rivale von Nissan Juke und Opel Mokka? Im Suzuki-Haus ist alles durcheinander. Jetzt ist der SX4 groß und der Vitara klein... Wie gefällt Ihnen der Vitara mit Frontantrieb? Oder ist der Vitara ein Konkurrent von Nissan Juke und Opel Mokka? Im Suzuki-Haus ist alles durcheinander. Jetzt ist der SX4 groß und der Vitara klein. Außerdem sind beide Autos auf der gleichen Plattform gebaut. Das kleine Unternehmen Suzuki lebt seinen eigenen Rhythmus und stellt eher ungewöhnliche Produkte her: Was kostet allein das winzige Rahmen-SUV Jimny. Sie können sich auch an den "klassischen" SX4 erinnern - tatsächlich an den ersten Crossover der B-Klasse, der lange vor der zügellosen Mode für solche Autos veröffentlicht wurde. Oder nehmen Sie zum Beispiel ein anderes Modell - Grand Vitara, ...
Probefahrt Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara geht, ohne einen Erben zu hinterlassen. Das Unternehmen sagt, dass die Produktion des Modells noch nicht eingestellt wurde und es bis Ende des Jahres genügend Autos geben wird. Das Schicksal des Autos ist jedoch besiegelt. Aber der Grand Vitara ist ein wirklich einzigartiges Auto. Genau so, obwohl die Rede von den legendären Offroad-Fähigkeiten dieses Modells für ein Schmunzeln sorgt. Unser Grand Vitara hat sich den Ruf eines Familienautos fest erarbeitet, und Sie sehen oft Frauen, die einen Crossover fahren. Der aktuelle Grand Vitara wurde zu einer Zeit entworfen, als es Qashqai und Tiguan noch nicht gab und jeder sich gut daran erinnerte, was ein SUV war. Daher ist ein Crossover mit Einzelradaufhängung auf einem Rahmen aufgebaut, wenn auch in die Karosserie integriert, und mit permanentem Allradantrieb mit niedrigem Gang ausgestattet. Gerippter Einsatz…
Probefahrt Nissan Qashqai gegen Suzuki SX4 und Subaru XV
Der Nissan Qashqai war nicht der erste Fließheck der C-Klasse mit hoher Bodenfreiheit, und seine klaren, geizigen Linien sorgten nicht für einen schwindelerregenden Erfolg. Dennoch wurden in zehn Jahren weltweit mehr als drei Millionen Autos verkauft. Konkurrenten - Suzuki SX4 und Subaru XV - sind nicht so berühmt, aber das bedeutet keineswegs, dass sie dem Bestseller nichts entgegenzusetzen haben. Mit dem Generationswechsel ist der Qashqai massiver geworden und sieht jetzt eher wie ein Crossover als wie ein Passagier-Fließheck aus. Mit dem Produktionsstart in St. Petersburg begann für ihn ein drittes Leben – schon jetzt als eines der beliebtesten Autos im Segment. Die lokalisierte Frequenzweiche erhielt eine an unsere Bedingungen angepasste Aufhängung mit neuen Stoßdämpfern und einer verlängerten Spur. Allradantrieb…
Testfahrt Suzuki Vitara S: mutiges Herz
Erste Eindrücke vom neuen Topmodell der Suzuki Vitara-Reihe Das neue Topmodell der Suzuki Vitara-Familie ist bereits im Handel und konnte direkt nach seiner Ankunft in Bulgarien von auto motor und sport näher kennengelernt werden. Neben der Sonderausstattung, einschließlich einiger markanter (und ziemlich beeindruckender) stilistischer Effekte, verfügt das Auto über eine der wichtigsten technologischen Innovationen, die die Marke in den letzten Jahren eingeführt hat, nämlich den ersten einer neuen Reihe von benannten Benzinmotoren. Boosterjet. Zu diesen hochmodernen Triebwerken gehören Drei- oder Vierzylinder-Turbomotoren, insbesondere der Suzuki Vitara S ist mit einem 1,4-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 140 PS ausgestattet. über seinem atmosphärischen Gegenstück mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern ...
Probefahrt Suzuki Vitara: wieder in Form
Wir stellen kurz unsere Eindrücke des aktualisierten Suzuki Vitara vor. Die teilweise Neugestaltung des Vitara wurde ungefähr zur Mitte des Modelllebens des Autos eine Tatsache. Äußerlich hat das Kompakt-SUV einen modernisierten und frischen Look erhalten, aber der wahre Fortschritt zeigt sich, wenn man in das Auto einsteigt. Objektiv gesehen ist das stilistische und ergonomische Konzept unverändert geblieben, aber die Qualität und Art der verwendeten Materialien ist ein großer Sprung gegenüber der bisher bekannten Version. Raues Plastik mit charakteristischem Geruch gehört der Vergangenheit an. Andere große Neuerungen waren hier nicht besonders gefragt - Funktionalität und Ergonomie verdienen ernsthafte Aufmerksamkeit, und die Ausstattung ist auf einem für diese Klasse sehr guten Niveau. Kraftvoller Benzin-Turbomotor Der Motor des Testwagens war ein 1,4-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung in die Zylinder, die Leistung ...
Testen Sie alle SUVs – Einkaufsführer
AUDI Q5 2.0 TDI 170 PS quattro Preise ab: 39.601 Euro Empfohlene Version: 41.831 Euro Der kleinste SUV im Audi-Programm, aber von den Außenmaßen her ziemlich wuchtig. Das Design erinnert sowohl innen als auch außen an die Limousinen des Hauses. An Platz und Komfort mangelt es an Bord nicht und der Kofferraum ist sehr groß. Das Verhalten auf der Straße ist jedoch erstaunlich: guter Grip und Fahrspaß dank einer präzise und gut abgestimmten Federung sowie exzellenter Motoren. Zudem fühlt er sich dank Allradantrieb und guter Bodenfreiheit auch auf leichten Feldwegen gut an. Asphalt bleibt jedoch der ideale Lebensraum. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Preise ab:…
Probefahrt mit dem neuen Suzuki Jimny: erste Fotos – Vorschau
Suzuki hat die ersten Fotos des neuen Jimny enthüllt: Die zweite Generation des japanischen 4×4 (die vierte, wenn man den LJ und SJ/Samurai betrachtet) baut auf dem Erbe eines Modells auf, das eine zwanzigjährige Karriere hinter sich hat. Suzuki hat erste Bilder des neuen Jimny gezeigt: Alle technischen Details der zweiten Generation des kleinen Offroad-Japaners (vierte, wenn wir uns auch die ersten beiden Serien ansehen, bekannt als LJ e SJ / Samurai) werden später bekannt gegeben . Baby“ 4 × 4 ein dreitüriger Japaner (nennen Sie es nicht SUV, Sie könnten beleidigt sein) hat einen noch kantigeren Stil als die vorherige Serie (die eine zwanzigjährige Karriere hatte) und noch „trendiger“ da es ihn auch mit einer zweifarbigen Karosserie geben wird. Im Innenraum sind Lenkrad und Infotainmentsystem von anderen Modellen des Hauses Suzuki entlehnt.…
Probefahrt Suzuki Baleno: leichte Kavallerie
Test eines neuen Modells aus einer kleinen Klasse einer japanischen Firma Schön, wenn sich Theorie und Praxis teilweise decken. Noch schöner ist es, wenn die Realität die theoretischen Erwartungen übertrifft – wie zum Beispiel beim neuen Suzuki Baleno. Mit einer klassischen Kleinklasse-Karosserielänge von rund vier Metern gehört das neue Suzuki-Modell folgerichtig in die Kategorie der Autos, die für den Zwei-Personen-Einsatz im Stadtverkehr äußerst bequem sind, sich aber noch nicht besonders gut für einen komfortablen und vollständigen Transport eignen. zwei erwachsene Passagiere auf der Rückbank - besonders auf langen Strecken. Zumindest theoretisch sollte das so sein. Aber die erste Überraschung ist schon da: Auch wenn eine Person über 1,80 Meter fährt, findet noch ein Platz für einen anderen Erwachsenen mit ähnlich…
Probefahrt Suzuki Vitara, Jimny und SX4
Es war in dem Moment, als auf dem Navigator-Bildschirm alles verschwand, bis auf das Symbol mit Auto, Kompass und Geschwindigkeit, der SX4 einfror – es gab einen Offroad-Abschnitt, der für einen urbanen Crossover schrecklich war weniger verlangen wir vom Auto. Tausend Kilometer von der Metropole entfernt kommen ganz andere Werte zum Vorschein – zumindest muss man die Nachbarn flussabwärts nicht beeindrucken. In Karatschai-Tscherkessien, wo die Testfahrt der Suzuki-Aufstellung stattfand, vollzieht sich mit dem ersten Atemzug Bergluft ein Paradigmenwechsel. Fahren Sie nicht schneller, sondern weiter, nicht um sich zu zeigen, sondern um die Schönheit der Umgebung zu sehen. Schließe dich schließlich nicht von der Welt ab, sondern fühle sie in ihrer Gesamtheit. Tag 1. Stromleitungsmasten, Elbrus und Suzuki SX4-Dynamik Auf…
Probefahrt Keyless Entry: Fast alle Autos sind leicht zu stehlen
ADAC-Autoclub-Test mit unerwartet alarmierenden Ergebnissen Der deutsche Autoclub ADAC und sein österreichischer Partner ÖAMTC haben 270 Autos mit schlüssellosen Zugangssystemen untersucht und festgestellt, dass fast alle getesteten Modelle leicht geöffnet und gestohlen werden können. „Kürzlich wurden 273 Keyless-Go-Fahrzeuge getestet und nur vier ließen sich nicht öffnen. Die meisten Hersteller sind offensichtlich nicht willens oder nicht in der Lage, diese Sicherheitslücke zu schließen“, kritisiert ÖAMTC-Spezialist Stefan Kerbel. „Aktuell sind Keyless-Go-Fahrzeuge viel einfacher zu stehlen als andere Fahrzeuge. Insgesamt vier Jaguar-Modelle bzw. In unseren Tests konnte der Land Rover nicht entsperrt werden. Es könnte also alles anders kommen – hier müssen andere Hersteller schnell aufholen …
Probefahrt Mini Cooper, Seat Ibiza und Suzuki Swift: kleine Sportler
Drei fröhliche Kids, die Sommerfeeling vermitteln. Wer ist besser? Sind Sie – wie wir – nicht mehr müde von Regen, kreischendem Eis, Sitzheizung und sibirischen Kaltfronten? Dann lesen Sie weiter – es dreht sich alles um Sommer, Sonne und drei ultrakompakte Boliden für den Spaß auf der Straße. Wie Sie wissen, ist der Sommer nicht nur eine Frage der Temperatur und eines bestimmten Zeitraums im Kalender, sondern auch der internen Einstellungen. Im Sommer kann man sich an den kleinen Dingen des Lebens erfreuen. Zum Beispiel an drei Autos, bei denen der Fahrspaß nicht an Leistung oder Preis gemessen wird, sondern an der Freude an sich. Fangen wir in alphabetischer Reihenfolge mit dem Mini an, bei dem die Freude am Kleinwagen ebenso fest verwurzelt ist...
Probefahrt Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Kinder
Wird das neue koreanische Modell um einen würdigen Platz in der Kleinwagenklasse mithalten können? Erschwingliche Preise, gute Ausstattung und eine lange Garantiezeit sind bekannte Vorteile von Kia. Vom neuen Rio wird jedoch mehr erwartet: Er soll den Klassenbesten ebenbürtig sein. Im ersten Vergleichstest tritt das Modell gegen Micra, Fabia und Swift an. Erst Pride, dann Rio – die Geschichte der kleinen Kia-Modelle ist nicht viel länger als die Geschichte des Euro. Die herausragendste Eigenschaft des ersten Rio im Jahr 2000 war, dass er der billigste Neuwagen auf dem US-Markt war. Und jetzt, nach drei Generationen, ist das Modell bereit, sich mit Konkurrenten aus Europa und Japan zu messen. Mal sehen, ob das funktioniert. In diesem Vergleichstest wird der kleine Kia...