Was Steve Mattin beunruhigt, warum der lang ersehnte Kombi nicht nur schöner, sondern auch aufregender ist als eine Limousine, wie sich ein Auto mit neuem 1,8-Liter-Motor fährt und warum Vesta SW einen der besten Koffer auf dem Markt hat Markt Steve Mattin trennt sich nicht von einer Kamera. Auch jetzt noch, wenn wir auf dem Gelände des Hochhaus-Freizeitparks SkyPark stehen und ein paar Draufgängern zusehen, die sich darauf vorbereiten, auf der größten Schaukel der Welt in den Abgrund zu springen. Steve richtet die Kamera aus, ein Klicken ist zu hören, die Kabel werden gelöst, das Paar fliegt nach unten und der Leiter des VAZ-Designzentrums erhält mehrere lebhaftere emotionale Aufnahmen für die Sammlung. "Willst du es nicht auch versuchen?" Ich necke Mattin. „Ich kann nicht“, antwortet er. - Kürzlich habe ich meine Hand verletzt und mich körperlich anstrengen ...

Strahlender Auftritt, farbenfrohes Interieur und abgestimmtes Fahrwerk – der sportliche Granta ist preisgünstig geblieben, benötigt aber keine speziellen Filter mehr, um in Social-Media-Feeds cool auszusehen die Fibeln der Wolga-Forstwirtschaft. Der Wald verwandelt sich irgendwie in Etappen in eine Stadt: Erst wird die Grundierung breiter, dann verwandelt sie sich in hochwertigen Beton, der auf den nächsten drei Kilometern erst mit Bordsteinen, dann mit Asphalt wächst. Den ganzen Weg macht der blaue Granta mit dem Drive-Active-Typenschild fast Vollgas – keine vorbeifahrenden und entgegenkommenden Autos, sondern auf unebenen Grundierungen und Schlaglöchern aus Beton …

Das morgendliche Briefing hat noch nicht begonnen, aber wir haben schon etwas Aufmunterndes gehört: „Freunde, trink Champagner. Heute wird es keine Autos geben. Alle lächelten, aber die Anspannung, die die AvtoVAZ-Vertreter ausstrahlten, konnte anscheinend von Hand gesammelt und in Tüten verpackt werden - der Tag, an dem der italienische Zoll beschloss, beim Design von fünf Autotransportern mit dem brandneuen Lada Vesta akribisch vorzugehen, ist möglich alle Superleistungen des letzten Betriebsjahres der Anlage durchzustreichen. Entweder werden jetzt alle sehen, dass Vesta wirklich ein Durchbruch ist, oder sie werden entscheiden, dass in Togliatti alles beim Alten ist. Es begann damit, dass die Italiener den Konvoi von Autotransportern mit Neuwagen nicht mochten, für den die VAZ-Mitarbeiter ehrlich versuchten, für eine dreitägige Probefahrt für die Presse einen vorübergehenden Import zu erteilen. Dokumente, die beim Zoll hängen bleiben - physisch ...

Die XRAY-Frequenzweiche mit dem Präfix Cross ist in vielerlei Hinsicht besser als das Original und hat jetzt zusätzlich eine zweipedalige Version erhalten, die mit einem CVT und einem speziellen Motor ausgestattet ist Verkehr in Kaliningrad und Umgebung ist für russische Verhältnisse sehr langsam. Als ob etwas Nützliches von lokalen Fahrern aus dem benachbarten Litauen und Polen inspiriert wurde - die Straßendisziplin ist fast vorbildlich. Sehr willkommen ist das zweipedalige XRAY Cross, das hier der Presse vorgestellt wird. Es ist in Ordnung, dass die neue Version am organischsten ist. XRAY Cross ist hübscher, reichhaltiger und am Ende "Crossover" als das übliche XRAY. Das Projekt begann mit Überlegungen zu einem muskulöseren Erscheinungsbild, einer Verbreiterung der Spur und einer Erhöhung der Bodenfreiheit. Es scheint, als würden sie keine Revolution beginnen. Aber mit der letzten Menge an Verbesserungen wird Cross als fast eigenständiges Auto wahrgenommen. Da gibt es viele Querverschiedenheiten: Mit dem Streckenausbau wird es spektakulär ...

Viele potenzielle Käufer von Autos der heimischen Autoindustrie interessieren sich für das Erscheinungsdatum des Kombis Lada Vesta. Nicht weniger relevant ist die Frage nach den Kosten dieser recht beliebten Limousine. Einige Autofahrer beschränken ihre Aufmerksamkeit nicht nur auf dieses Modell, sondern wollen auf eine neuere Entwicklung warten - das Cross-Modell. 2016, am 25. September, sollte Vesta nach dem Plan des ehemaligen Direktors von AvtoVAZ, Bo Andersson, in einem Kombi vom Band rollen. Aufgrund fehlender Mittel zur Finanzierung dieses Projekts wurde der Produktionsstart jedoch verschoben. Nach der Entscheidung von Nicolas Maur, der den Vorsitz übernommen hat, wird der Hauptanteil der Kapitalinvestitionen für die Fertigstellung dieser Version auf 2017 entfallen. Der Produktionsstart ist für das Frühjahr desselben Jahres geplant. Das genaue Erscheinungsdatum des Lada Vesta Kombi wurde nicht bekannt gegeben, ...

Lada Vesta SV Cross ist nicht nur eine weitere Neuheit des Automobilwerks Togliatti, die zwei Jahre nach dem Verkaufsstart der Vesta-Familie erschien, sondern auch ein Versuch, in einem Marktsegment Fuß zu fassen, das dem heimischen Autogiganten bisher unbekannt war. Der Geländekombi SV Cross ist auf Basis des üblichen Vesta SV Kombi aufgebaut, wobei beide Modelle gleichzeitig erschienen. Im Moment ist Vesta SV Cross das teuerste Auto in der AvtoVAZ-Modellreihe. Verkaufsstart des Lada Vesta SV Cross Wenn im Herbst 2015 Vesta-Limousinen auf den Straßen russischer Städte auftauchten, mussten einheimische Käufer ganze 2 Jahre auf eine andere Version des Vesta-Modells warten. Die Weigerung, das West-Fließheck im Jahr 2016 herauszubringen, führte dazu, dass die einzig mögliche neue …

Im Jahr 2018 beschloss der heimische Hersteller, das Volksauto der Lada-Familie zu aktualisieren. Das Granta-Modell erhielt eine Reihe von Verbesserungen. Und das erste, worauf Autofahrer achten, ist ein Automatikgetriebe. Bei unserer Probefahrt werden wir alle Änderungen, die am Auto aufgetreten sind, im Detail betrachten. Autodesign Die neu gestaltete Version der ersten Generation erhielt vier Karosseriemodifikationen. Ein Kombi und ein Fließheck wurden der Limousine und dem Liftback hinzugefügt. An der Front des Autos hat sich nicht viel verändert. Von der Vorgängerversion des Autos unterscheidet es sich nur in geringfügigen Verbesserungen. Zum Beispiel richten Scheibenwaschdüsen keinen gleichmäßigen Strahl, sondern sprühen Flüssigkeit. Das Problem mit den Wischern bleibt jedoch bestehen: Sie entfernen das Wasser nicht vollständig vom Glas. Dadurch ist der tote Winkel an der A-Säule auf der Fahrerseite noch breiter geworden.…

Limousine, Saugmotor und Bodenfreiheit wie ein SUV - AvtoVAZ hat ein fast ideales Auto für Russland geschaffen.Es ist seltsam, dass keiner der Autohersteller russischen Käufern zuvor eine Geländelimousine angeboten hat. Ja, wir erinnern uns, Tolyatti hat sich nichts Neues einfallen lassen, und Volvo bietet seit einigen Jahren den S60 Cross Country an, der sogar Allradantrieb hat. Aber Vesta ist immer noch der Erste im Massenmarkt. Und formal spielt es sogar in einer eigenen Liga, hat also noch keine direkten Konkurrenten. Tatsächlich wurde Vesta mit dem Cross-Präfix ziemlich neu gestaltet. Davon waren wir überzeugt, als wir zum ersten Mal auf den Kombi SW Cross trafen. Wie sich dann herausstellte, beschränkte sich die Sache nicht nur darauf, ein Plastik-Bodykit rundherum zu schrauben.…

Welche Konfiguration? Der dem Auto zugeordnete Werksmitarbeiter kennt die Antwort nicht, und die offizielle Liste der Versionen sowie die Preisliste gibt es noch nicht. Bo Andersson gab nur eine Preisspanne an – von 6 $ bis 588 $. In jüngerer Zeit schien eine Serie namens Lada Vesta endlos zu sein, obwohl nur ein Jahr vom Konzept- bis zum Serienauto vergangen war. Aber die Anzahl der Lecks, Gerüchte und Informationsgründe war so groß, dass man sich mindestens ein paar Mal im Monat an die zukünftige Neuheit erinnerte. Das Image des Autos wuchs mit Details zu Konfigurationen, Preisen und Produktionsort. Verschwommene Spionagebilder tauchten auf, Autos wurden auf Tests in Europa getroffen, einer der Beamten klärte die Preise und schließlich schwebten Fotos aus der Produktion davon. Und hier bin ich auf der Plattform...

Das vorletzte „x-face“, das Interieur aus dem ersten „Duster“ und der ewig lebende Achtventiler – mit dem der praktischste Lada ins zehnte Lebensjahr geht.Die Zukunft ist schon da, und sie sieht so aus aktualisiert Lada Largus. Wenn sich die russische Wirtschaft plötzlich nicht erholt, werden die Transplantation eines VW Polo in die Karosserie eines Skoda Rapid und andere Budgettricks wie ein Luxus erscheinen. Schließlich ist Largus im Wesentlichen ein Dacia Logan Kombi der ersten Generation. Als dieses Modell 2012 unter der Marke Lada auf unseren Markt kam, stellten die Rumänen den nächsten Logan vor. Neun Jahre sind vergangen, und Europa hat bereits die dritte Version erhalten. Und genau das ist der Fall, wenn es unfair ist, alle Hunde von AvtoVAZ freizulassen. Schauen Sie sich den neuen Renault Duster für fast anderthalb Millionen an - und Sie werden verstehen, was ...