Probefahrt alle Ferrari GTO Modelle: wunderschönes Rot
Den teuersten Automobilveteranen der Geschichte und seine beiden Erben GTO-Modelle zu treffen, ist äußerst selten – in der gesamten Geschichte von Ferrari gab es nur drei: 1962, 1984 und 2010. Die auto motor und sport versammelt erstmals alle Generationen wilder zweisitziger Sportwagen. Es riecht nach Motoröl, wie ein Oldtimer. Es riecht auch nach Benzin. Ein paar tiefe Atemzüge und Gedanken fliegen davon. Zu Zeiten der furchtlosen Gentleman-Piloten. 1962 in LeMans. Mit Blick auf die hügelige Landschaft der vorderen Kotflügel richten Fahrer die nächste Kurve aus. Die das Auf und Ab der steifen Hinterachse zurückhalten und von den Arschschalen abprallen. Mit einem Auto, das dieses Jahr seinen siebenundfünfzigsten Geburtstag feiert und mehr als…
Ferrari FF Test Drive: Die vierte Dimension
Es ist wirklich ein anderer Ferrari: Der FF kann Sitze wie ein Kombi umklappen, vier Personen befördern und kontrollierte Drifts im Schnee machen. Und schafft gleichzeitig neue Dimensionen der Fahrdynamik. Versuchen Sie, den Zeigefinger einer Hand fest auf den Daumen zu drücken. Jetzt schnipsen Sie mit den Fingern. Nein, wir werden Sie nicht mit bestimmten Arten von Musik und den entsprechenden Ritualen, die während des Hörens durchgeführt werden, in Verbindung bringen. Wir versuchen nur, Ihnen zumindest eine vage Vorstellung davon zu vermitteln, wie einfach der neue Ferrari aus Kurven zu starten ist. Der reinrassige italienische Hengst wirkt trotz seines Eigengewichts von 1,8 Tonnen federleicht – den Ingenieuren des Unternehmens ist hier wirklich Beeindruckendes gelungen. Liebe auf den ersten Blick Wenn Sie gerne Auto fahren, dann nicht…
Probefahrt Ferrari 458 Italia: Red Devil
Die Scuderia, die sportliche Version des Vorgängers des F430, ist einer der Hauptschuldigen hinter noch höheren Erwartungen an den zukünftigen Nachfolger. Der Ferrari 458 Italia braucht jedoch mehr als nur eine verbesserte Version des Vorgängermodells – ein Mittelmotor-Supersportler mit 570 PS öffnet die Tür zu einer ganz neuen Dimension … Wir befinden uns in demselben endlosen Hügelgewirr oberhalb von Maranello. Nur das Pflaster ist rutschig im Vergleich zu unseren vorherigen Besuchen an diesen Orten, als wir den 430 Scuderia fuhren. Wenn wir damals richtig aufgeregt waren, dann sind uns diesmal einfach der Verstand und die Worte verloren gegangen. Nur wir und 458 Italia sind in diesen gottverlassenen Hügeln. Klar ist, dass der neue Ferrari-Zweisitzer…
Ferrari 365 GTB / 4 Probefahrt: 24 Stunden in Daytona
Treffen mit einem der berühmtesten Ferrari-Modelle. Und ein paar Erinnerungen 1968 war der Ferrari 365 GTB/4 das schnellste Serienauto der Welt. Für viele der schönste Ferrari aller Zeiten. Kurz nach seinem 40. Geburtstag schenkte uns Daytona einen Tag ihres Lebens. D-Day-Bericht Endlich stehe ich vor ihr. Vor Ferrari 365 GTB/4 Vor Daytona. Und ich weiß bereits, dass mich nichts auf dieses Treffen vorbereitet hat. Letzte Woche war ich etwas nervös. Zur Vorbereitung auf Daytona bin ich mit einem Neuen ins Sommerbad gegangen. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 PS, 1000 Nm Drehmoment. Aber liebe Freunde, ich sage gleich - bis ...
Probefahrt Ferrari Scuderia Spider 16M: donnernd
In einem Ferrari Scuderia Spider 16M durch den Tunnel zu fahren ist, als würde man etwas erleben, vor dem der Blitz im gleichnamigen AC/DC-Song wie ein lustiges Kinderlied klingt. Auch die auf 499 Exemplare limitierte Baureihe 430 Scuderia entledigt sich des letzten Quäntchen Schallschutzes, nämlich des Daches. Dann wurde es so dramatisch, dass unserem Testgerät fast der Atem stockte... Es war viel mehr, als nur mit einem Rennsportwagen durch einen Tunnel zu fahren: Diesmal erlebten wir echte Vorteile. Das vorletzte virtuose Konzert des Orchesters, das vielleicht nie wieder so sein wird. Eine offene Version des 430 Scuderia, genannt Scuderia Spider 16M, wird wahrscheinlich der letzte Ferrari sein, der in der Lage ist,…
Probefahrt Ferrari F12 Berlinetta: Tolles Auto!
Wir stellen den Ferrari F12 Berlinetta mit 12 PS starkem V741-Saugmotor vor. und einer Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Jetzt, nach der dritten roten Ampel und dem zweiten furchtbaren Stau am Stadtausgang, gerade jetzt, wo der Bus mit 50 km/h vor sich herzieht, und der nächste Neun Autos berauben mich gnadenlos einer der schönsten Kombinationen von 100 Kurven. Kilometer herum wird es ernst. Mein Puls, mein Blutdruck und mein Teint steigen bedrohlich an. Eigentlich würden sie das zwangsläufig tun, wenn ich irgendeinen anderen Sportwagen fahren würde … Beim Ferrari F12 Berlinetta sieht das anders aus. Überraschend anders. Seine überraschend zurückhaltende Art beruhigt den Geist und es scheint, dass selbst ein arbeitender…
Probefahrt Ferrari P 4/5: Mein Name ist rot
Das einzigartige Ferrari-Logo und die maßgeschneiderten Pininfarina-Karosserien gehören zu den seltensten und bei Sammlern am meisten geschätzten. Mit dem neuen Glickenhaus P 4/5 fügen die italienischen Handwerker der Kollektion ein modernes Schmuckstück hinzu. Wenn wir uns erlauben, die innersten Träume des leidenschaftlichsten und aufgeklärtesten Fans der Marke Maranello zu skizzieren, dann wird es eine begrenzte Anzahl von Abzeichen geben, wie 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman von 1954, 257 GTS / 4 NART Spider von 1967 , 250 LM von 1963 , P4 von 1967 und aller Wahrscheinlichkeit nach der letzte Schrei von Enzo Ferrari. Für Leute, die nicht mit einer solchen Sammlung aufwarten können, lohnt sich vielleicht ein Blick in die Karriere von James Glickenhouse. Der Drehbuchautor Glickenhouse ist vor allem bekannt für …
Probefahrt TOP-10 der teuersten und seltensten Autos der Welt
Moderne Autos mögen unglaublich teuer erscheinen, aber selbst sie können nicht mit den Kosten von Sammlerklassikern mithalten. Wohlhabende Menschen sind bereit, riesige Summen zu zahlen, um ihre Garage mit einem weiteren seltenen Vertreter der globalen Automobilindustrie aufzufüllen. Manchmal haben diese Zahlen sechs oder mehr Nullen, natürlich in willkürlichen Einheiten.Heute wollen wir eine Auswahl der 10 teuersten Autos der Welt vorstellen. Fangen wir ohne weiteres an. 📌Mclaren LM SPEC F1 Die Monterey-Auktion 2019 wurde von dem Mclaren F1 mit LM-Spezifikation dominiert. Der neuseeländische Sammler Andrew Begnal erklärte sich bereit, sich für 19,8 Millionen Dollar von seinem Liebling zu trennen, einem Auto, das vom berühmten Autodesigner Gordon Murray entworfen wurde. Das britische Unternehmen hat seit 106 nur 1994 dieser Autos produziert…
Probefahrt Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): günstiger als 250 GTO
Der Verkauf des Ferrari 250 GT SWB mit interessanter Vergangenheit beginnt in Kürze. Ferrari 250 GT mit Rennhistorie zum Verkauf angekündigt. Dies ist eine Stahlversion der Sportversion mit Vergasern. Etwas Außergewöhnliches zu verkaufen: Der 250 GT SWB gilt als Meisterwerk von Ferrari und Pininfarina. Die Kombination aus einem 2,40 Meter langen Radstand – 20 Zentimeter kürzer als der serienmäßige 250 GT – und einem 12-Liter-V280-Motor gilt als besonders gefragter und begehrenswerter Sportwagen. Dazu noch mit maximalen Leistungs- und Geschwindigkeitswerten von 240 PS. und das 1960-km/h-Modell ist eines der schnellsten Autos seit Anfang der 250er Jahre. Eine Variante der Stahlkarosserie wurde in den Handel gebracht. Ferrari 2563 GT SWB mit faszinierender Geschichte Fahrgestellnummer XNUMX…
Testfahrt Ferrari Roma: technische und mechanische Details - Vorschau
Ferrari Roma La Motor Der Ferrari Roma wird von einem 8 PS starken V620-Turbomotor aus einer Familie angetrieben, die vier Jahre in Folge die Auszeichnung „Engine of the Year“ gewonnen hat. Die Hauptinnovationen dieser Version des Ferrari-V4-Motors sind neue Nockenwellenprofile, ein Drehzahlsensor, der die Rotation der Turbine misst und eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit um über 8 U / min ermöglicht. und die Einführung eines Benzinpartikelfilters, eines Filters mit geschlossener Matrix, der so ausgelegt ist, dass er der europäischen Umweltschutzgesetzgebung Euro 5000D entspricht. Austausch Das neue 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, optimiert in den Gesamtabmessungen und 6 kg leichter als das bisherige 7-Gang-Getriebe, reduziert den Kraftstoffverbrauch und erhöht den Fahrspaß des Ferrari Roma im Stadt- und…
Probefahrt Ferrari California: gespaltene Persönlichkeit
Der neue Ferrari California bietet Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder, bis zu 340 Liter Gepäck und ein gefaltetes Aluminium-Hardtop. Und obwohl der Schaft „voller“ aussieht als nötig, wirkt das Modell keineswegs klobig. Heutzutage können Autohersteller, die es wagen, Details nur für den Nervenkitzel des Fahrens hinzuzufügen, an den Fingern einer Hand abzählen. Einer von ihnen ist (und wird es wahrscheinlich noch lange sein) Ferrari, und der Beweis dafür wurde kürzlich mit dem California Cabriolet präsentiert. Darin erzeugt die Kombination aus Motor und Getriebe beim Schalten einen außergewöhnlichen Sound, der technisch nicht notwendig ist, aber jedem begeisterten Autoliebhaber ein breites Lächeln ins Gesicht zaubert. Jedes Mal ist eine Mischung aus einer Mini-Explosion und einem tiefen Grollen zu hören …
Probefahrt Ferrari Roma: Alles über das Design des neuen Coupés des springenden Pferds - Vorschau
Ferrari Roma: Alles über das Design des neuen Coupés des springenden Pferds - Vorschau Ferrari beendete das Jahr 2019 mit einem Paukenschlag und stellte ein neues Modell vor, das alle überraschte und an die Vergangenheit der Marke Cavallino und das italienische Dolce Vita der 60er Jahre zwinkerte. Technisch fortschrittlich und leistungsstark, ist der neue Ferrari Roma nicht nur eine geschlossene Version des Portofino, sondern auch der Inbegriff von Stil, der raffiniertes italienisches Design betont. Hier sind die ästhetischen, äußeren und inneren Details, die den neuen Ferrari Roma charakterisieren, den wir 2020 auf den Straßen sehen werden. Sportliche Eleganz Von Ferrari Roma projiziert, ist es inspiriert von dem Konzept sportlicher Eleganz, das von Maranellos berühmtesten Granturismo-Berlinern der 60er Jahre gefeiert wurde, Autos, die sich durch die Frontmotor-Fastback-2+-Coupé-Linie und eine diskrete und elegante Form auszeichneten. Ferrari...
Testfahrt Ferrari FF gegen Bentley Continental Supersports: Summit
Mit Doppelantrieb, großem Kofferraum und V12-Motor trifft der praktischste Ferrari aller Zeiten auf den sportlichsten Bentley. Wer gewinnt dieses ungewöhnliche Duell? Reden wir über Stiele. Ja, das stimmt - das ist der Ort, über den bei Sportwagen im Prinzip kein Wort verloren wird. Dieses Thema wird aus dem einfachen Grund vermieden, weil schwere Fahrzeuge oft so dynamisch sind wie eine klassische Kutsche aus dem 19. Jahrhundert. Stellen Sie sich einmal einen Ferrari XNUMX und einen Renault Kangu vor, die nebeneinander stehen – jetzt verstehen Sie, wovon wir reden, oder? GMO Die Scuderia hat sich jedoch entschieden, ein Modell zu entwickeln, dessen interessanteste Merkmale sich in seinem sogenannten Heck konzentrieren: Objektiv gesehen kann der FF…
Ferrari-Testfahrt: Elektroauto erst 2022 – Vorschau
Nachdem Sergio Marchionne die Ankunft des ersten Elektro-Ferrari auf dem Genfer Autosalon 2018 bestätigt hat, kehrt er zurück, um über die Elektrifizierung der Linie des springenden Pferdes zu sprechen. Anlässlich der Aktionärsversammlung erläuterte der italienisch-kanadische CEO der FCA Group den Zeitpunkt des ersten emissionsfreien Roten. Er sagte, nicht vor 2022. Die Zeiten sind also lang, auch wenn die Strategie von Ferrari die schrittweise Einführung von Elektrofahrzeugen durch den Prozess der Hybridisierung vorsieht. „Bis 2022 wird es kein vollelektrisches Auto geben. Der Ferrari-Hybrid ebnet den Weg für reine Elektroautos. Es wird passieren, aber im Moment sprechen wir von einem Zeithorizont, der noch sehr weit entfernt ist.“ Und neben der Elektrifizierung gehört es zu den Hauptzielen von Maranello, die Produktion zu steigern, ohne die Marke zu verkaufen, wie der CEO feststellte: ...