Eagle F1 Asymmetric SUVs sorgen für Fahrdynamik und Agilität Goodyear gab bekannt, dass der Range Rover Sport 2014 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV-Reifen ausgestattet ist, das Ergebnis jahrelanger Arbeit mit Land Rover Jaguar. Die asymmetrischen Eagle F1-SUVs tragen zur Dynamik und Agilität des Fahrzeugs bei. Durch die gleichmäßige Verteilung des Reifendrucks sorgt es für Kurvenkontrolle und maximalen Straßenkontakt in Kurven. Dank eines asymmetrischen Profilmusters, das den Nasskontakt und die Drainagekanäle verbessert, um Aquaplaning zu verhindern, bietet er auch ein besseres Nasshandling als sein Vorgänger. Schließlich reduziert das Profil Außengeräusche und sorgt für eine komfortablere Fahrt, die zum luxuriösen Innenraum des Autos passt. „Der asymmetrische Eagle F1 SUV ergänzt auf natürliche Weise die überlegene Leistung der Range …

Die Räder zerfetzen den historischen Rasen, aber gehende Rentner geraten nicht in Panik – das Vertrauen in die Marke Range Rover in England ist groß. Darüber hinaus verschmutzt das aktualisierte Flaggschiff die Luft fast nicht.Der mittlere Teil der Rückenlehne des Sofas gleitet langsam nach unten und bildet eine massive Trennwand zwischen den Passagieren. Sein Teil geht nach vorne und öffnet den Zugang zu den Kisten und Untersetzern. Die Sitze nehmen eine halb liegende Position ein, ein praller Hocker lässt unter Ihren Füßen Platz. Lautlos fährt der Fahrer los – auf den Wegen des Flughafens London Heathrow fährt Range Rover mit Elektromotor. Die Hybridversion ist die Hauptneuheit der aktualisierten Reihe des Flaggschiffs Range Rover, und es besteht das Gefühl, dass sie dies nicht aus Gründen der Sparsamkeit getan haben, sondern wegen dieser sehr glückseligen Stille in der Kabine. Auf der Strecke kommt ein Benziner ins Spiel, ...

Cliveden, ein Herrenhaus etwa XNUMX Meilen westlich von London, ist ein fesselndes Relikt der Märchen von Prinzen und Prinzessinnen, aber es ist auch mehr als dreihundert Jahre wahre englische Geschichte. Der Kies am Ende der riesigen Gasse war immer noch besser für Pferdehufe als für Autoreifen, und eine Reihe von Putzen, die bei seiner eigenen Taufe vorhanden waren, verdarben zumindest das Bild von Clivedens Erinnerungen, wenn nicht sogar, es völlig zu ruinieren. Aber auch der Range Rover war bereits Teil der englischen Geschichte geworden, und jetzt, da er in vierundzwanzig Jahren sorgfältig umgestaltet worden war, lohnte es sich, ihn in diese ritterliche Umgebung zu bringen. Majestätische Mauern, Geschäfte in gestreiften Jacken und Diener im Frack waren die perfekte Kulisse für dieses wichtige Ereignis, und sogar poliert ...

Hinter dem Steuer des jüngsten Mitglieds der exquisiten Range Rover-Familie Um es so einfach wie möglich zu machen, wie dieses neue Produkt positioniert wird, genügt es zu sagen, dass der Velar dazu bestimmt ist, die Lücke zwischen dem Evoque und dem Range Rover zu schließen. Klingt logisch und ist es auch. Aber die Erklärung der Existenz eines solchen Modells auf nur elementare Tatsachen zu beschränken, wäre fast ein Verbrechen. Denn Velar selbst ist ein Phänomen in seinem Marktsegment und hat praktisch keine direkten Konkurrenten – zumindest vorerst. Dieses Auto ist eleganter als das Mercedes GLE Coupé und aristokratischer als der BMW X6. Gleichzeitig hat es eine deutlich größere Geländegängigkeit im Vergleich zu den beiden oben genannten populären Modellen, die logischerweise…

Erste Eindrücke von Range Rover-Updates in Autobiography Variant Range Rover war nie nur ein SUV. Obwohl sich dieses Modell über Generationen weiterentwickelt hat, ist es bis heute eines der größten und bekanntesten Phänomene in der illustren Geschichte der britischen Automobilindustrie. War er in der ersten Generation eher ein unverwundbares Gefährt, das in Afrika gleichermaßen auf Fuchsjagd oder Wanderung gehen konnte, ist der Range Rover heute eher der perfekte Begleiter auf einer Weltreise. Der ursprüngliche Range Rover wurde als Kunstwerk gefeiert, und der heutige Nachfolger kommt dieser Definition jedoch auch nahe genug, im Einklang mit der Ära, in der wir…

Ein guter Freund von AvtoTachki wollte Velar schon lange testen. Als sie sich schließlich trafen, gab Matt zu, dass er dieses Auto gerne immer fahren würde. Er malte auch ein psychologisches Porträt des Käufers des Range Rover Velar – eines wunderbar komplexen und herrlich leicht zu fahrenden Kombis. Es ist auch eine Luxus-Sportlimousine und ein sehr leistungsfähiger SUV. All dies bedeutet, dass der Velar ein ziemlich gutes Geschäft ist, da Sie mindestens drei großartige Maschinen erhalten. Der einzige Nachteil dieser Marketingstrategie von Land Rover mit "mehreren Persönlichkeiten" scheint mir zu sein, dass die meisten Leute nicht drei Autos gleichzeitig kaufen und dazu neigen, von einem besessen zu sein. Nun, wenn Sie vorhaben, einen neuen Range Rover zu kaufen, ist der Preis das letzte, was auf dem …

Dieser Range Rover mag in die Wildnis schreien, aber seine edle Atmosphäre und der kraftvolle 8-PS-V340-Diesel genauso gut auf normalen Straßen. Es wäre durchaus möglich. Wir stellen die Terrain Response-Steuerung des Doppelgetriebesystems auf Schlamm, schalten den niedrigen Gangmodus des Getriebes (2,93: 1) für alle Fälle ein und verlassen den Stau, indem wir durch unwegsames Gelände und schlammige Straßen fahren. Solche Wünsche sind weit entfernt von der Fantasie, aber bei diesem Auto sind sie eher eine Frage der Wahl. Feiner Schotter und nasses Gras unter 21-Zoll-Rädern passen jedoch nur dann in die edle Atmosphäre eines riesigen Range Rovers, wenn sie sich im Hof ​​englischer Aristokraten befinden. Also warten wir geduldig...