Testfahrt Subaru WRX STI: Hauptstrom

Während der WRX STI in seinem neuen Outfit sich selbst treu geblieben ist, gibt es einige Änderungen in Bezug auf Fahrwerk und Preis. Erste Eindrücke.

Auf den ersten Blick scheint es, als seien nur leichte Körperberührungen das einzige, was die neue Version des WRX STI von seinem Vorgänger unterscheidet. Auch das Studium der technischen Daten des Autos offenbart keine grundlegenden Neuerungen. Unter der Haube der europäischen Version des Modells arbeitet weiterhin ein 2,5-Liter-Boxer-Turbomotor mit 300 PS. und 407 Nm maximales Drehmoment. Antrieb auf alle vier Räder über Sechsgang-Schaltgetriebe, Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in 5,2 Sekunden. Auto? Doppelkupplungsgetriebe? Während Subaru von solchen technologischen Lösungen weit entfernt ist.

Offenbar sahen die Japaner keinen Änderungsbedarf beim Doppelantriebssystem – es funktioniert wieder nach bewährtem Rezept, nämlich auf Basis eines Mittendifferenzials, einer vorderen Differenzialsperre, eines Torsen-Hinterachsdifferenzials und elektronischer Torque-Vectoring an beiden Achsen . Der offizielle Durchschnittsverbrauch sinkt leicht von 10,5 auf 10,4 l/100 km. Aber wo sind die wahren Neuigkeiten? Die Antwort ist einfach - meistens unter dem Rumpf.

So ist beispielsweise das Lenkverhalten deutlich präziser und straffer geworden. Auch ein zeitweise zu stark wackelndes Lenkrad ist Geschichte. Auch das Fahrwerk ist auf mehr Agilität getrimmt.

Niedrigerer Grundpreis

Dickere Querträger und dickere Querträger minimieren unerwünschte Körperbewegungen in einem besonders sportlichen Fahrstil. Dank seiner schärferen Beschleunigungsreaktion ist das sportliche Modell mit zwei Antrieben jetzt noch energischer als zuvor. Die Fähigkeit, bei geöffneten Türen effektiv zu fahren, bleibt erhalten, und es muss ein zufriedenstellender Fahrkomfort hinzugefügt werden. Andere Neuigkeiten? Ja, der Radstand hat sich um 2,5 Zentimeter erhöht, das Ladevolumen um 40 Liter und der Grundpreis um 8000 Euro, was auf dem deutschen Markt 45 Euro entspricht.

Text: Thomas Gebhard

Fotos: Subaru

2020-08-29