Fahrradständer - Typen, ihre Vor- und Nachteile, Preise, Fotos

Fahrradträger werden auf dem Autodach, auf dem Kofferraumdeckel oder an einem Haken montiert. Prüfen Sie, welche Lösung die beste ist.

Wenn Sie in den Urlaub oder ein Wochenende außerhalb der Stadt fahren, müssen Sie nicht auf Ihr Fahrrad verzichten. Wir werden Koffer für die meisten Autos kaufen. Je nach Art des Kofferraums passen ein bis sechs Zweiräder hinein. Wir raten davon ab, ein Fahrrad im Auto mit umgeklappter Rückbank zu transportieren, zum einen aus Sicherheitsgründen, zum anderen weil die Polsterung beschädigt werden kann. Außerdem bedeutet das Verstauen des Fahrrads im Kofferraum des Autos, dass wir dort nicht mehr hineinpassen. 

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Dachgepäckträger

– Dachträger lassen sich am einfachsten auf Kombis mit werkseitig montierter Dachreling montieren. Dann montieren wir nur noch Sonderträger, vorzugsweise Stahl und Verbundwerkstoff oder Aluminium  und dann der Kofferraum“, sagt Bartosz Radziwonowski von Norauto in Bialystok. - Wenn das Auto keine Dachreling hat, müssen Sie das gesamte Basissystem und natürlich den Kofferraum kaufen. Basisregale - die sogenannten Basen - kosten zwischen 200 und 900 PLN. Dazu gehören Balken, Beine, also Elemente, die sie mit dem Körper verbinden, und das entsprechende Kit. Vor dem Kauf müssen Sie prüfen, ob das Auto werkseitige Löcher zum Anbringen der Basis hat.

Wie Robert Senchek von Taurus erklärt, besteht der Unterschied zwischen der Installation von Dachträgern für Autos mit und ohne Löcher darin, dass der Autohersteller im ersten Fall vorgesehen hat, wo sich der Kofferraum befinden soll. Es klingt banal, aber wenn wir keine Löcher haben, müssen wir selbst messen, wo genau die Basis montiert werden soll. Normalerweise klammern wir es mit Metallklauen an Türen. Dies sollte kein Problem darstellen, da detaillierte Anweisungen in den Handbüchern zu finden sind. Meistens sind auch Messbecher im Set enthalten. Es ist erwähnenswert, dass die billigsten Lösungen möglicherweise nicht für die meisten Autos geeignet sind und wir sie nur bei den beliebtesten Modellen installieren werden. Wichtig ist auch die Garantie - bei schlechten Koffern beträgt sie ein Jahr. Ware namhafter Hersteller – oft bis zu fünf Jahre. 

Wir können die billigsten Querstangen für etwa 100 PLN kaufen, aber ein niedriger Preis geht oft mit niedriger Qualität einher. Könnte ein Kauf für eine Saison sein. Gute Balken kosten mindestens 300 PLN und mehr, sie sollten uns mehrere Jahre dienen. Den billigsten Dachträger/Fahrradträger – für den Transport eines Fahrrads – bekommen wir für etwa 40 PLN, die Preise können über 100 PLN erreichen. Wenn wir einen soliden Fahrradträger für mehrere Fahrräder kaufen möchten, müssen wir mit Kosten bis zu 500 PLN rechnen. Es wäre schön, einen Kofferraum zu wählen, der abschließt. Dann sind wir entspannter, wenn wir zum Abendessen in einer Bar am Straßenrand von der Route absteigen.

Wir können bis zu sechs Fahrräder auf dem Dach transportieren. Die Einschränkung liegt in der Größe und Tragfähigkeit des Daches. Typischerweise werden maximal vier Zweiräder auf dem Dach eines durchschnittlichen Autos befördert. Die Installation eines solchen Racks ist nicht schwierig. Befolgen Sie einfach die Anweisungen auf der Verpackung. Diese Aktivität dauert in der Regel etwa eine halbe Stunde, wenn wir etwas Übung und handwerkliches Geschick haben. Dachträger bestehen aus Schienen, auf denen das Fahrrad platziert wird, es wird mit Schwämmen am Rahmen befestigt und die Räder werden zusätzlich mit Gurten oder Gurten befestigt.

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Jacek Radosz, kaufmännischer Leiter von Taurus, der insbesondere Fahrradträger vertreibt, erklärt, dass wir bei der Auswahl eines Griffs auf solche Eigenschaften unseres Fahrrads achten müssen wie: die Größe und Form des Rahmens, sein Gewicht und sogar die Höhe des Reifens mit der Felge - einige Riemen, die das Rad befestigen, können zu kurz sein. Es gibt auch Fahrräder, deren Rahmen nicht durch die Backen der Fahrradhalter zusammengedrückt werden können. Dann müssen Sie eine andere Lösung wählen - zum Beispiel einen Fahrradhalter, der die Gabel greift. Wichtig, beim Transport mehrerer Fahrräder die größten draußen oder abwechselnd mit den kleineren abstellen. Das Wichtigste ist, das Gewicht nicht unverhältnismäßig auf eine Seite zu legen, da dies die Kontrolle über das Auto beeinträchtigt. 

Sichere und hochwertige Griffe sollten sich auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht lösen. Beim Fahren mit ihnen sollten Sie jedoch eine etwas niedrigere Geschwindigkeit einhalten, als es die Regeln und Verkehrsbedingungen erlauben. Laut ProfiAuto-Experte Vitold Rogovsky gibt es mindestens zwei Gründe. Erstens gibt es das Problem der Montage, die bei hohen Geschwindigkeiten und bei starkem Bremsen oder Zusammenstoß anfälliger für Schäden und Ausfälle von Fahrrädern ist. Zweitens der Luftwiderstand. Wenn wir Lärmschutzwände, Lastwagen, Busse oder Waldzäune hinter uns lassen, müssen wir uns auf Seitenwinde einstellen.

– Fahrräder auf dem Dach funktionieren wie ein Segel. Der erhöhte Schwerpunkt und ihre Oberfläche machen eine plötzliche Seitenwindböe gefährlicher als wenn wir ohne sie fahren, sagt Rogowski. – Beim Fahrradfahren rate ich Ihnen auch, in Kurven vorsichtig zu sein. Das Verhalten eines Autos lässt sich mit der Situation vergleichen, wenn wir einen Sportwagen durch einen SUV ersetzen. Nur Fahrtechnik dürfte etwas anders sein.

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Beim Umzug mit Fahrrädern auf dem Dach müssen wir auch bedenken, dass wir das Auto nicht in eine Art Tiefgarage fahren. Wir betonen, dass Fahrradträger auf dem Dach viele Vorteile haben. Bei einem solchen Transport beeinträchtigen zweirädrige Fahrzeuge weder die Beleuchtung noch die Zulassung. Außerdem haben wir durch die Heckscheibe eine normale Sicht. Es besteht auch keine Gefahr, dass der Lack zerkratzt wird.

Gepäckträger

Eine weitere Lösung sind Gepäckträger am Deckel. Gleichzeitig fallen Autos mit Limousinenkarosserie ab. Ein solcher Kofferraum eignet sich für Schräghecklimousinen, Kombis oder Minivans. Die Montage von Dachträgern ist einfacher und schneller als bei Dachträgern. Auch Fahrräder lassen sich hier einfacher montieren, da sie nicht auf Dachhöhe gehoben werden müssen. Es ist zu beachten, dass in diesem Fall das Heck des Autos belastet wird und sich sein Schwerpunkt ändert. Deshalb ist das Autofahren etwas gewöhnungsbedürftig. Der Luftwiderstand ist zwar höher als beim Transport von Fahrrädern auf dem Dach, dafür steht das Auto aber stabiler.

Aufgrund der an den Seiten des Fahrrads hervorstehenden Teile ist der Innenraum lauter, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Darüber hinaus müssen Sie bei der Installation dieses Racktyps vorsichtig sein. Sie könnten die Windschutzscheibe beschädigen oder den Lack rund um die Heckklappe zerkratzen.

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Um die Luke nicht zu beschädigen, transportieren wir in der Regel zwei bis drei Fahrräder mit einem Gesamtgewicht von maximal 45 kg auf einem solchen Kofferraum. Sie sind eher für Herrenräder mit Rahmen gedacht, da die Fahrräder am Rahmen befestigt werden. Wenn wir Damen darauf setzen wollen, müssen wir sogenannte Adapter kaufen. Dabei handelt es sich um zusätzliche Kosten in Höhe von 100-150 PLN. Für den Träger selbst zahlen wir ab 150 PLN, abhängig vom Hersteller und der Anzahl der Fahrräder, die hineinpassen. Wenn Sie sich für den Kauf eines solchen Racks entschieden haben, lohnt es sich, es im Laden auszumessen – die Verkäufer vor Ort müssen mindestens eines installiert haben. Damit soll sichergestellt werden, dass die Scheinwerfer und das Nummernschild des Fahrzeugs nicht verdeckt werden, wenn Fahrräder darauf montiert werden.

Hakenpfosten

Eine weitere mögliche Option sind Plattformen/Ständer auf Haken. Diese Option ist eher für größere Fahrzeuge gedacht. Auch auf solchen Gepäckträgern ist der Transport von einem bis vier Fahrrädern möglich. Es gibt auch Fahrradhalter mit Aufhängehaken, die sogenannten Spectrum. Beide haben den Vorteil einer schnellen und einfachen Montage und Demontage. Ein Dutzend Minuten reichen aus. Auch die Gefahr, den Lack des Fahrzeugs zu zerkratzen, ist geringer als bei an der Heckklappe montierten Gepäckträgern.

Ein weiterer Vorteil dieser Wahl ist der geringe Luftwiderstand beim Fahren und die Notwendigkeit, die Fahrräder auf eine große Höhe zu heben. Darüber hinaus ist es dank des Kippsystems – es wäre schön, vor dem Kauf nachzufragen, ob es verfügbar ist – möglich, den Kofferraum des Autos zu öffnen. Denken Sie wie beim Dachträger daran, dass er das Heck des Autos verlängert. Daher ist ein Zusammenstoß beim Einparken nicht schwierig.

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– Wie bei Gepäckträgern wird das Auto hinten beladen, also wird das Auto vorne angehoben. Mit dieser Art von Trägern ist es einfacher, Fahrräder ohne Rahmen zu transportieren, da sie auf einer Plattform stehen, erklärt Bartosz Radziwonowski. - In der Regel werden hier die Rücklichter und das Nummernschild abgedeckt. Daher müssen Sie oft einen Adapter mit Hintergrundbeleuchtung und einen Platz zum Anbringen eines Nummernschilds kaufen. Die Preise für die einfachsten Regale – Plattformen und Aufhängungen ohne zusätzliche Beleuchtung – beginnen bei etwa 150 PLN. Aber auch hier geht der Preis Hand in Hand mit der Qualität.

Hakenplattformen sind teurer als Hängegriffe. Diejenigen für drei Fahrräder, einteilig, gebrandet, mit Platz für ein Nummernschild und Beleuchtung, kosten normalerweise zwischen 700 und 900 zł, obwohl sie teurer sind. Anständige Stifte - die sogenannten. Wir werden eine Gabel für 450-600 PLN kaufen. Hängeregale sind weniger bequem und sicher als Plattformen. Daran hängen die Räder, sodass sich der Fahrer beim Schwingen darauf konzentrieren muss, ob die Räder an Ort und Stelle bleiben. Wie bereits erwähnt, sollte mehr Geld für Plattformen bereitgestellt werden, aber sie sind stabilere Träger und der Transport von Fahrrädern ist sicherer. Das Parken kann hier etwas schlechter sein, weil die Plattformen das Auto mehr verlängern als die Gabeln. Laut Jacek Rados steigt der Kraftstoffverbrauch laut einer Studie des deutschen Unternehmens ADAC beim Transport von drei Fahrrädern am stärksten, wenn wir einen an der Heckklappe befestigten Dachträger verwenden, und am wenigsten, wenn er an der Anhängerkupplung befestigt wird.