Alter Toyota Corolla - was ist zu erwarten?
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Es ist sehr schwierig, beim beliebtesten Modell der Geschichte nach Mängeln zu suchen. Ob neu oder gebraucht, der Toyota Corolla erfreut sich weiterhin einer starken Marktnachfrage. Gleichzeitig konzentrieren sich die Autoweek-Experten auf die zehnte Generation, die von 2006 bis 2013 produziert wird. Er ist nur als Limousine erhältlich, da das Fließheck durch ein separates Auris-Modell ersetzt wurde.
Im Jahr 2009 erhielt der Corolla ein Facelifting und war äußerlich kosmetisch, brachte aber größere Upgrades für die Haupteinheiten. Ein Teil davon ist das Erscheinungsbild eines Automatikgetriebes mit Drehmomentwandler, das das Robotergetriebe im Modell ersetzt.
Sehen Sie sich die Stärken und Schwächen des Modells an:
Karosserie
Der Corolla der zehnten Generation verfügt über einen guten Rostschutz, was eine der Stärken des Modells ist. Am häufigsten treten Kratzer an der Vorderseite des Autos sowie an den Kotflügeln, Schwellern und Türen auf. Wenn der Besitzer rechtzeitig reagiert und sie schnell entfernt, wird die Ausbreitung der Korrosion gestoppt und das Problem lässt sich ganz einfach lösen.
Karosserie
Bei älteren Modellen, die vor 2009 auf den Markt kamen, kommt es häufig vor, dass die Türschlösser bei kaltem Wetter versagen. Es gibt auch ein Problem mit dem Anlasser, da dieser bei niedrigen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit auftritt. Diese Mängel wurden jedoch bei der Aktualisierung des Modells behoben.
Aufhängung
Dieses sehr wichtige Element in fast jedem Auto hat im Corolla fast keine Nachteile. Alle Aufhängungsteile, mit Ausnahme der vorderen Stabilisatorbuchsen, halten recht lange und müssen nicht ausgetauscht werden. Generell verschleißen Kunststoffteile manchmal schnell, insbesondere wenn das Fahrzeug in Gegenden mit kühleren Temperaturen gefahren wird. Damit es keine bösen Überraschungen gibt, müssen Bremssattelscheiben regelmäßig überprüft und gewartet werden.
Engines
Das Hauptangebot auf dem Markt ist der 1.6-Motor (1ZR-FE, 124 PS), der oft als Benchmark des „Eisenmotors“ bezeichnet wird. Ältere Einheiten sammeln sich jedoch häufig in Zylindern zwischen 100 und 000 Meilen an, was zu einem erhöhten Ölverbrauch führt. Das Fahrrad wurde 150 aufgerüstet, was seine Zuverlässigkeit beeinträchtigt, es legt problemlos eine Strecke von bis zu 000 km zurück. Der Zahnriemen läuft bis 2009 km problemlos, dies gilt jedoch nicht für die Kühlmittelpumpe und das Thermostat.
Engines
Andere Motoren, die für die Corolla der zehnten Generation erhältlich sind, sind auf dem Markt viel seltener. Benzin 1.4 (4ZZ-FE), 1.33 (1NR-FE) und 1.8 (1ZZ-FE) als Ganzes unterscheiden sich nicht wesentlich und haben ähnliche Probleme - eine Tendenz zur Ablagerungen an den Zylinderwänden und eine Zunahme des "Appetits" für Öl mit höherer Laufleistung. Die Diesel sind der 1.4 und 2.0 D4D sowie der 2.2d, und sie haben einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, aber sie haben relativ wenig Leistung, und das führt dazu, dass viele sie meiden.
Getriebe
Nur wenige Leute beschweren sich über manuelle Getriebe, und das liegt hauptsächlich an der relativ kurzen Lebensdauer der Kupplung. Dies hängt jedoch stark von Ihrer Fahrweise und den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs ab. Dies gilt jedoch nicht für das Robotergetriebe MMT (C50A), das ziemlich zerbrechlich und unzuverlässig ist. Manchmal geht es recht früh kaputt - bis 100 km und bis 000 km verdienen nur sehr wenige Stücke. Die Steuereinheit, Laufwerke und Festplatten „sterben“, daher ist es nicht die beste Option, einen gebrauchten Corolla mit einem solchen Getriebe zu finden, wenn die Box nicht ersetzt wird.
Getriebe
2009 kehrt die bewährte Aisin U340E Wandlerautomatik zurück. Die einzige Beschwerde gegen ihn ist, dass er nur 4 Gänge hat. Insgesamt ist dies ein sehr zuverlässiges Gerät, das bei ordnungsgemäßer und regelmäßiger Wartung bis zu 300000 km ohne Probleme zurücklegt.
Interieur
Einer der wenigen Mängel der zehnten Generation Corolla. Sie werden nicht so sehr mit der Ausstattung des Autos in Verbindung gebracht, sondern mit seiner schlechten Ergonomie, und dies ist ein Problem bei langen Fahrten. Zu den Hauptproblemen gehören unbequeme Sitze. Der Salon ist auch relativ klein und die meisten Besitzer beschweren sich über schlechte Schallisolierung. Die Klimaanlage und der Herd arbeiten jedoch auf dem Niveau, und es gibt praktisch keine Beschwerden darüber.
Sicherheit
Der Toyota Corolla der zehnten Generation bestand 2007 die EuroNCAP-Crashtests. Dann erhielt das Modell die maximalen 5 Sterne zum Schutz des Fahrers und der erwachsenen Passagiere. Der Kinderschutz erhielt 4 Sterne und der Fußgängerschutz 3 Sterne.
Kaufen oder nicht?
Trotz einiger Mängel bleibt dieser Corolla eines der besten Angebote auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Die Hauptvorteile bestehen darin, dass das Auto nicht protzig und daher sehr zuverlässig ist. Aus diesem Grund empfehlen Experten es, sofern es dennoch sorgfältig untersucht werden sollte, wenn möglich in einem spezialisierten Dienst.
