SsangYong

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Name:SSANGYONG
Gründungsjahr:1954
Schlüsselperson:Hyung Tak Choi
Gehört:Mahindra & Mahindra
Limitiert
Ort:ChinaBaodingHebei
News:Lesen


SsangYong

Die Geschichte der Automarke SsangYong

Содержание ЭмблемаИстория автомобилей SsongYong SsangYong Motor Company принадлежит к южнокорейской компании по производству автомобилей. Das Unternehmen ist auf die Produktion von Pkw und Lkw sowie Bussen spezialisiert. Der Hauptsitz befindet sich in Seoul. Das Unternehmen entstand im Prozess der Fusion und Massenübernahme verschiedener Unternehmen, die eine solide Grundlage für die Produktion legten. Das Unternehmen geht auf das Jahr 1963 zurück, als das Unternehmen zwei Unternehmen in Na Dong hwan Motor Co umstrukturierte, deren Hauptmerkmale die Produktion von Militär-SUVs für Amerika war. Das Unternehmen stellte auch Busse und Lastwagen her. 1976 kam es zu einer Erweiterung der Autoproduktion und im nächsten Jahr zu einer Namensänderung in Dong A Motor, das bald von SsangYong kontrolliert wurde und 1986 seinen Namen erneut in SsangYong Motor änderte. Als nächstes erwirbt SsangYong Keohwa Motors, einen Hersteller von Geländefahrzeugen. Die erste Veröffentlichung nach der Übernahme war der Korando SUV mit einem leistungsstarken Motor, der wiederum dazu beitrug, das Unternehmen auf dem Markt bekannt zu machen, es populär zu machen und die Aufmerksamkeit von Daimler-Benz, der deutschen Division von Mercedes-Benz, auf sich zu ziehen . Die Zusammenarbeit hat sich ausgezahlt, da SsangYong viele Technologien und Produktionsmethoden von Mercedes-Benz kennengelernt hat. Und 1993 wurden die gesammelten Erfahrungen in den veröffentlichten Musso-SUV umgesetzt, der beträchtliche Popularität erlangte. Zukünftig wurde eine modernisierte Generation dieses Modells herausgebracht, die hohe Qualität der technischen Eigenschaften ermöglichte es, mehrmals bei der Rennrallye in Ägypten zu gewinnen. 1994 wurde eine weitere Produktionsstätte eröffnet, in der ein neues kleines Modell Istana entstand. Anfang 1997 wurde das Unternehmen von Daewoo Motors kontrolliert und 1998 erwarb SsangYong Panther. Im Jahr 2008 sah sich das Unternehmen mit erheblichen finanziellen Schwierigkeiten konfrontiert, die zum Konkurs führten, und nach einigen Jahren begannen Ausschreibungen für das Unternehmen. Viele Unternehmen kämpften um den Erwerb von SsangYong-Aktien, wurden aber letztendlich von der indischen Firma Mahindra & Mahindra übernommen. In dieser Phase gehört das Unternehmen zu den führenden südkoreanischen Vier in der Autoproduktion. Besitzt mehrere Abteilungen in den GUS-Staaten. Emblem Schon der Name der Marke SsangYong bedeutet übersetzt „Zwei Drachen“. Die Idee, ein Logo zu kreieren, das diesen Namen enthält, stammt aus einer alten Legende über zwei Drachenbrüder. Kurz gesagt, das semantische Thema besagt, dass diese beiden Drachen einen großen Traum hatten, aber um ihn zu erfüllen, brauchten sie zwei Edelsteine. Nur eines fehlte, und es wurde ihnen vom himmlischen Gott gegeben. Nachdem sie zwei Steine ​​erhalten hatten, verwirklichten sie ihren Traum. Diese Legende verkörpert den Wunsch des Unternehmens, sich weiterzuentwickeln. Zunächst wurden Autos dieser Marke ohne Emblem hergestellt. Doch wenig später entstand bei seiner Entstehung eine Idee und 1968 entstand das erste Emblem. Sie verkörperte das südkoreanische Symbol "Yin-Yang" in roten und blauen Farben. 1986 wurde der Name „Zwei Drachen“ zum Symbol des Logos, das das schnelle Wachstum des Unternehmens symbolisierte. Wenig später wurde beschlossen, die SsangYong-Inschrift unter dem Emblem hinzuzufügen. Die Geschichte der SsongYong-Autos Das erste von der Firma produzierte Auto war der 1988 produzierte Geländewagen Korando Family. Das Auto war mit einem Dieselaggregat ausgestattet, und wenig später wurden zwei modernisierte Versionen dieses Modells auf Basis von Aggregaten von Mercedes-Benz und Peugeot erstellt. Die modernisierte Version von Korando erwarb nicht nur ein leistungsstarkes Aggregat, sondern auch ein Getriebe, das mit fortschrittlichen Technologien entwickelt wurde. Autos waren wegen des niedrigen Preises gefragt. Aber der Preis selbst entsprach nicht der Qualität, die oben drauf war. Das komfortable Musso-SUV wurde gemeinsam mit Daimler-Benz entwickelt und mit einem leistungsstarken Aggregat von Mercedes-Benz ausgestattet, für das eine Lizenz von SsangYong erworben wurde. Das Auto wurde 1993 produziert. Zwei Jahre später lief ein kleines Istana-Modell vom Band. Basierend auf der Automarke Mercedes-Benz wurde der luxuriöse Chairman 1997 herausgebracht. Dieses Modell der Oberklasse verdiente Aufmerksamkeit von wohlhabenderen Leuten. 2001 erblickte der Geländewagen Rexton die Welt, der in die Premiumklasse überging und sich durch Komfort und technische Daten auszeichnete. In seiner modernisierten Version, die später im Jahr 2011 eingeführt wurde, wurde das Design erheblich verbessert und der Dieselmotor war 4 Zylinder und dominierte durch hohe Leistung. Musso Sport oder ein Sportwagen mit Pickup-Karosserie wurde 2002 erstmals vorgestellt und war aufgrund seiner Funktionalität und innovativen technischen Eigenschaften gefragt. Im folgenden Jahr wurden der Vorsitzende und Rexton aufgerüstet, und die Welt sah neue Modelle mit der Einführung neuer Technologien. Ebenfalls im Jahr 2003 wurde eine neue Rodius-Serie mit einem Kombi entworfen, die als kompakter Minivan angesehen wurde. Seit 2011 wurde ein Makro-Van mit elf Sitzen aus dieser Serie vorgestellt, der mit Multifunktionalität ausgestattet war. Im Jahr 2005 wurde der Geländewagen Kyron herausgebracht und ersetzte den SUV Musso. Mit seinem avantgardistischen Design, dem weitläufigen Garten und den aufgeladenen Antriebssträngen gewann er die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit. Der revolutionäre Actyon löste auch den Musso ab und löste 2006 zunächst den SUV und später den Musso Sport ab.

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