Spray für Generatorriemen. Wird es Sie vor dem Knarren bewahren?
Warum rutscht der Antriebsriemen durch?
Das charakteristische Quietschen des Befestigungsgurtes beim Durchrutschen ist fast allen Autofahrern bekannt. Dieses Phänomen wird durch die folgenden Faktoren verursacht.
- Schwacher Zug. In diesem Fall reicht es meist aus, den Gürtel einfach enger zu schnallen. Wenn keine anderen Probleme vorliegen, wird das Quietschen durch dieses Verfahren beseitigt. Die Methode zur Kontrolle der Spannung ist meist in der Bedienungsanleitung des Autos beschrieben.
- Verschleiß des Riemens selbst mit Änderung der Geometrie des Keilprofils. Dadurch verringert sich die Kontaktfläche des Riemens mit der Antriebsscheibe, was die Kupplungskraft verringert.
- Trocknen. Der Gummi des Anbaugeräte-Antriebsriemens verliert mit der Zeit seine Elastizität und haftet schlechter an der Riemenscheibe. Gleichzeitig wird die Griffkraft reduziert.
Zur schnellen Lösung des Problems eines durchrutschenden Antriebsriemens wurden Spezialwerkzeuge entwickelt: Sprays für Generatorriemen.
Wie funktioniert Generatorriemenspray?
Heutzutage stellen mehrere Hersteller Werkzeuge zur Bearbeitung von Antriebsriemen her. Eines der beliebtesten und gebräuchlichsten ist das Keilriemenspray von Liqui Moly. Produkte anderer Hersteller haben ungefähr die gleiche Zusammensetzung und Funktionsweise.
Keilriemenspray hat mehrere Wirkungen gleichzeitig.
- Erweicht die verhärtete Gummioberfläche, wodurch das Keilprofil die Rillen der Riemenscheibe über eine größere Fläche berühren kann. Das Riemenspray hat die Wirkung eines Gummipflegemittels. Und das erhöht den Grip.
- Erzeugt eine Schicht mit gutem Reibungskoeffizienten auf der Oberfläche des Riemens und der Antriebsscheiben. Autofahrer nehmen diese Schicht fälschlicherweise als Nebeneffekt der Wirkung des Mittels oder der Gummizersetzungsprodukte wahr. Tatsächlich ist es diese schwarze und klebrige Beschichtung, die dafür sorgt, dass der Riemen sicher auf der Riemenscheibe sitzt und nicht verrutscht.
- Reduziert die Verschleißrate. Durch die Reibung beim Schlupf wird der Riemen abgerieben und auf Brenntemperatur erhitzt. Das Spray macht das Band nicht nur weicher, wodurch die Bildung von Mikrorissen verhindert wird, sondern verringert auch die Wahrscheinlichkeit eines Durchrutschens erheblich.
Somit verhindern diese Mittel das Durchrutschen des Riemens und verlängern dessen Lebensdauer. Sprays können jedoch nur für Keilriemen verwendet werden. Zahnriemen können mit den entsprechenden Mitteln nicht bearbeitet werden.
Bewertungen
Autofahrer reagieren überwiegend gut auf Keilriemensprays. Am häufigsten werden in den Bewertungen folgende Punkte erwähnt:
- Diese Werkzeuge beseitigen wirklich das Quietschen, selbst wenn der Riemen bereits stark abgenutzt war und bei minimaler Belastung des Generators durchrutschte;
- Einige Riemen werden nach der Verarbeitung weicher, während andere die gleiche Textur behalten, sich jedoch auf ihrer Oberfläche eine klebrige Schicht mit einem hohen Reibungskoeffizienten bildet.
- Als Expresslösung ist das Werkzeug die beste Option, wenn ein schneller Riemenwechsel nicht möglich ist.
Unter den negativen Bewertungen wird am häufigsten eine Verschmutzung der Riemenscheiben, des Riemens selbst und der Anbauteile mit einer schwarzen, klebrigen Substanz festgestellt, die nur mit Lösungsmittel oder Benzin gewaschen wird. Daher sollte das Spray vorsichtig und direkt auf das Band aufgetragen werden. Außerdem sollten Sie zunächst die Riemenspannung prüfen. Das Auftragen des Produkts auf einen losen Riemen hat nur eine kurzfristige Wirkung und kann den Schlupf für längere Zeit nicht verhindern.
