Smart ForFour Anleitung 2005 Übersicht
Probefahrt

Smart ForFour Anleitung 2005 Übersicht

Es war ein Führer, der Italienisch und Englisch sprach.

Die zweite kluge Sache, die ich tat, war, mir für 2.50 Dollar pro Liter Benzin ein Auto zu leihen, das für Rom wirtschaftlich genug war und klein genug, um sich durch den Verkehr zu zwängen, aber groß genug, um von qualmenden Lastwagen und unberechenbaren Zickzack-Motorrollern gesehen zu werden.

Diese intelligente Option war Smart.

Der in Frankreich entstandene und aus einer zerbrochenen Ehe zwischen dem Schweizer Uhrenhersteller Swatch und Mercedes-Benz hervorgegangene Smart forfour, also für vier Personen konzipiert, ist das größte der vier Autos des Herstellers.

Smart ist wahrscheinlich am besten für seinen Miniatur-Fortwo bekannt – Sie haben es erraten, für zwei Personen – der sich in Perth einen Stellplatz mit einem anderen Fortwo teilen kann.

Der Forfour ist ein anderes Biest, da er die gleichen mechanischen Komponenten wie der neue Mitsubishi Colt verwendet. Es hat auch vier Türen und ein tolles Interieur. Dass alles in Ordnung ist.

Die Straße zur Sommerresidenz des Papstes, Castel Gandolfo, verläuft hoch oben auf einem Hügel mit Blick auf den See, der an eine Festung erinnert.

Von Rom aus ist die Straße unglaublich stark befahren, aber der Smart forfour funktionierte gut durch das Metallgewebe.

Überraschenderweise verhielt sich der Smart eher wie ein Sportwagen als wie ein Familienwagen.

Er war frustriert von den holprigen Kopfsteinpflasterstraßen, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten, genoss aber die Drehzahlen auf den offenen Autobahnen.

Ich klopfte mehrmals an die Holztüren von Castel Gandolfo in der Hoffnung, dass es der Besitzer des Hauses sei, aber ihm wurde kurz gesagt, dass er nicht da sei, und ließ ihn gehen.

So tat ich. Bis nach Perth, wo ich einen Smart forfour im australischen Stil fahren durfte.

Verkauft wird der Viertürer hier mit zwei Motoren, einem 1.3-Liter im Test und einem 1.5-Liter, sowie zwei Getrieben und einem in Wagenfarbe lackierten Harlekin.

Mit dem üblichen Fünfgang-Schaltgetriebe machte das billigste Modell auch am meisten Fahrspaß.

Im Gegensatz zum europäischen Forfour hatte das australische Auto bei allen Geschwindigkeiten hervorragende Fahreigenschaften.

Der Motor mag klein sein, aber er ist bereit, dreht sauber hoch, liefert temperamentvolle Leistung und ist dabei angenehm sparsam.

Während es in der Stadt und noch besser außerhalb der Stadt einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch liefert, ist der Motor ein wenig zu schwach und erfordert viele Gangwechsel, um die Leistung auf dem gleichen Niveau zu halten.

Es beginnt auch zu sinken, wenn mehr als zwei Personen an Bord sind. Wenn Sie also ein normaler Kindertaxifahrer sind, wird der größere 1.5-Liter-Motor empfohlen.

Aber es ist klar, dass Smart 1.3 für diejenigen entwickelt wurde, die das Fahren lieben. Schauen Sie es sich an und Sie werden sofort das straffe Chassis bemerken.

Es hat so viel Spaß gemacht und war so befriedigend zu fahren, dass es eine der schwierigsten Herausforderungen war, das Auto nach dem Test zurückzubekommen.

Wie andere Smarts, Fortwo, Cabrio und Roadster, hat das Auto ein frisches Design, das zwar etwas knallig und plastisch, aber äußerst attraktiv ist.

Das mit Stoff bezogene Armaturenbrett hat pralle Lüftungsschlitze, zusätzliche Anzeigen, die aus den Stielen herauswachsen, ein süßes kleines Lenkrad und ein Tablett unter dem Armaturenbrett mit einem Handschuhfach.

Das CD-Audiosystem ist sauber und einfach, wie die meisten Schaltanlagen.

Sicht ist ausgezeichnet, Sitze und Lenkrad viele Einstellungen.

Der Rücksitz gleitet auf Kufen und erhöht das Volumen des Kofferraums. Mit Beinfreiheit und einer Kopffreiheit für einen 1.8-Meter-Passagier auf dem Rücksitz ist der Kofferraum minimal, aber mit Kindern an Bord wird er tiefer, um viele Einkäufe unterzubringen.

Der Basis-1.3-Liter-Pulse ist mit Klimaanlage, elektrischen Frontfenstern, Zentralverriegelung, Doppelairbags, Leichtmetallrädern und einem CD-Player ausgestattet.

Ein elektrisches Schiebedach kostet 1620 US-Dollar, obwohl Sie für etwa 800 US-Dollar ein festes Rauchglasdach in voller Länge haben können.

Es ist ein tolles kleines Auto, und wenn Sie nach einem kleinen viertürigen Fließheck suchen, sollten Sie es sich zumindest ansehen.

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