Wie viel fasst ein Kraftstofftank tatsächlich?
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Wie viel fasst ein Kraftstofftank tatsächlich?

Wissen Sie, wie viel Kraftstoff der Tank Ihres Autos fasst? 40, 50 oder vielleicht 70 Liter? Wann haben Sie das letzte Mal aufgeladen? Und wie viel stellte sich heraus, "oben"? Zwei ukrainische Medien beschlossen, diese Frage zu beantworten, indem sie ein sehr interessantes Experiment durchführten.

Wie viel fasst ein Kraftstofftank tatsächlich?

Die Essenz des Experiments selbst wird durch die Praxis des Tankens nahegelegt, da es häufig vorkommt, dass der Tank viel mehr fasst, als vom Hersteller angegeben. Entsprechend fallen erste Verdachtsmomente an der Tankstelle – mit herumliegendem Sprit. Gleichzeitig ist es unmöglich, einen solchen Streit vor Ort zu lösen. Allerdings kann sich jeder Kunde der Genauigkeit sicher sein, indem er eine technische Messung in einem speziellen Container bestellt (zumindest in der Ukraine). Meistens verlässt der Kunde die Tankstelle jedoch einfach enttäuscht, und die Kehrseite ist der Ruf des Unternehmens, dem die Tankstelle gehört.

Wie erfolgt die Messung?

Für ein möglichst objektives Bild wurden sieben Autos verschiedener Klassen und Baujahre mit unterschiedlichen Motoren und dementsprechend unterschiedlichen Tankvolumina von 45 bis 70 Litern gesammelt, wenn auch nicht ohne Aufwand. Ganz gewöhnliche Modelle von Privatbesitzern, ohne Tricks und Verbesserungen. Das Experiment umfasste: Skoda Fabia, 2008 (45 l Tank), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l), KIA Sportage, 2019 (62 l) und BMW 5er, 2011 (70 l).

Wie viel fasst ein Kraftstofftank tatsächlich?

Warum ist es nicht einfach, diese "prächtigen Sieben" zu sammeln? Erstens, weil nicht jeder bereit ist, einen halben Tag seiner Arbeitszeit auf der Chaika-Autobahn in Kiew Kreise zu drehen, und zweitens wird gemäß den Versuchsbedingungen absolut der gesamte Kraftstoff im Tank sowie an allen Rohren und Kraftstoffleitungen verschwendet, dh die Autos werden vollständig angehalten. Und nicht jeder möchte, dass dies seinem Auto passiert. Aus dem gleichen Grund wurden nur Benzinmodifikationen gewählt, da es nach einem solchen Experiment schwieriger sein wird, einen Dieselmotor zu starten.

Sobald das Auto anhält, kann es mit genau 1 Liter Benzin betankt werden, was ausreicht, um zur Tankstelle neben der Autobahn zu gelangen. Und dort kommt er an die Spitze. Somit sind die Kraftstofftanks aller Teilnehmer fast vollständig leer (d. H. Der Fehler ist minimal) und es ist möglich zu bestimmen, wie viel sie tatsächlich passen.

Doppelexperiment

Wie erwartet kommen alle Autos mit minimalen, aber unterschiedlichen Mengen Benzin im Tank an. Bei einigen zeigt der Bordcomputer an, dass sie noch 0 km fahren können, während bei anderen - fast 100. Da ist nichts zu tun - der Abfluss "unnötiger" Liter beginnt. Ganz nebenbei wird deutlich, wie weit Autos mit Licht kommen können, und es gibt keine Überraschungen.

Wie viel fasst ein Kraftstofftank tatsächlich?

Der KIA Sportage, der das meiste Benzin im Tank hat, hat die meisten Runden im kleinen Chaika-Ring. Renault Logan fährt auch viele Runden, aber am Ende stoppt es zuerst. Gießen Sie genau einen Liter hinein. Nach einigen Runden geht der Kraftstoff im Tank des Nissan Juke und des Skoda Fabia sowie der anderen Teilnehmer zur Neige. Außer Toyota Auris! Sie kreist weiter und wird anscheinend nicht aufhören, obwohl ihr Fahrer das Tempo erhöht, um den Prozess zu beschleunigen! Und das trotz der Tatsache, dass ihr Bordcomputer vor Beginn des Experiments 0 km (!) Des verbleibenden Laufs zeigte.

Immerhin geht der Kraftstoff vor dem Auftanken mehrere hundert Meter aus. Es stellt sich heraus, dass ein Auris mit CVT-Getriebe 80 km von Grund auf neu fährt! Der Rest der Teilnehmer fährt mit einem weniger "leeren" Tank und fährt durchschnittlich 15 bis 20 km. Auf diese Weise können Sie sicher sein, dass Sie auch dann eine Reichweite von ca. 40 km haben, wenn die Kraftstoffanzeige in Ihrem Auto leuchtet. Dies hängt natürlich vom Fahrstil ab und sollte nicht regelmäßig überbeansprucht werden.

Gießen Sie "auf den Berg"!

Vor dem Auftanken von Autos an der Tankstelle, die sich etwa 2 km von der Autobahn entfernt befindet, überprüfen die Organisatoren die Genauigkeit der Säulen mit einem technischen Tank. Wie dies geschieht, sehen Sie im Video unten. Es ist zu beachten, dass der zulässige Fehler von 10 Litern +/- 50 Milliliter beträgt.

Wie viel fasst ein Kraftstofftank tatsächlich?

Referenten und Teilnehmer sind bereit – der Ladevorgang beginnt! KIA Sportage "löscht erstmal den Durst" und bestätigt die Vermutungen - der Tank fasst 8 Liter mehr als die deklarierten 62. Nur 70 Liter, und der oberste reicht für ca. 100 km zusätzliche Laufleistung. Skoda Fabia fasst mit seinen kompakten Abmessungen weitere 5 Liter, was ebenfalls eine ordentliche Steigerung ist! Insgesamt - 50 Liter "oben".

Toyota Auris stoppt mit Überraschungen - nur 2 Liter oben drauf, und Mitsubishi Outlander ist mit seinem "zusätzlichen" 1 Liter vollkommen zufrieden. Der Nissan Juke Tank fasst oben 4 Liter. Aber der bescheidene Renault Logan bleibt der Held des Tages, in einem 50-Liter-Tank, von dem 69 Liter genug sind! Das sind maximal 19 Liter! Bei einem Verbrauch von 7-8 Litern auf hundert Kilometer sind das weitere 200 Kilometer. Ziemlich gut. Und der BMW 5er ist auf Deutsch präzise – 70 Liter beansprucht und 70 Liter geladen.

Sonderprojekt „Tank voll“ | Wie viel Kraftstoff fasst eigentlich ein Autotank?

Tatsächlich erwies sich dieses Experiment als unerwartet und praktisch. Und dies zeigt, dass das in den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs angegebene Volumen des Kraftstofftanks nicht immer der Wahrheit entspricht. Natürlich gibt es Fahrzeuge mit hochpräzisen Panzern, aber dies ist eher eine Ausnahme. Die meisten Modelle können problemlos mehr Kraftstoff aufnehmen als angegeben.

2 Kommentar

  • Alain

    <>

    Wir müssen die Zahlen 50 und 69 vertauschen, weil wir dort verstehen, dass wir nur 50 Liter in einen 69-Liter-Tank gefüllt haben (- 19 Liter).

    >>Aber der Held des Tages ist der bescheidene Renault Logan, der 69 Liter in seinem 50-Liter-Tank hat!

  • Eboiro

    Nicht einfach, die Methodik oder die Ergebnisse angesichts der Übersetzung zu verstehen, schade, aber hey, wir bekommen es hin. Der Schluss ist unwiderstehlich, die einfache Betrachtung von voll in voll auch.
    Es wird nicht gesagt / es muss davon ausgegangen werden, dass exakt 1L, das nach dem Trockendocken ausgegossen wurde, von den verschiedenen Autos in vergleichbarer Weise verbraucht wurde, um die km bis zur Zapfsäule zurückzulegen. Nehmen wir an, um die variablen Bedingungen zu maximieren, dass bei 5 bis 9 l / 100 km auf km 0.9 bis 0.82 l verbleiben, was auf diesem Niveau eine Variation von 2 bis 4 höher als die Pumpe ergibt / wenn ich ihre Daten '50 mm' verstehe /. Es ist alles sehr akzeptabel. Es ist auch nicht gesagt, dass diese '1L'/eigentlich 0.9 bis 0.82L/ im Test natürlich komplett zugegeben werden, um eine volle effektive max. Andernfalls fügt es so viel Ungenauigkeit des Volumens /und in cummul 1L/ hinzu. Aber hey, das bleibt alles sehr akzeptabel für den Abschluss.
    Eine zusammenfassende Wertetabelle wäre deutlich einfacher und übersichtlicher gewesen. Panzerflug angekündigt; Durchschnittsverbrauch pro 100km & Volumen entspricht genau 1L für 2km; bezahlter Flug zum Auftanken; Gesamtflug cad mit 0.82 bis 1L; tatsächlicher/angekündigter maximaler Lautstärkeunterschied.

    Eine genaue Wiegemethode am ganzen Auto / zuerst trocken mit 1L zur Zapfsäule, dann voll beladen minus 1L zur Abgabe, Benzindichte, wäre einfacher und genauer gewesen: Eine Industriewaage misst 100g bis 1kg für 1 to 10 Tonnen gewogen!

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