Wie weit kommt man mit einem Ersatzrad?

Die Kraftstoffreserveanzeige ist die Anzeige, die Autofahrer am wenigsten mögen. Damit verbunden ist die Notwendigkeit des Tankens, das immer teurer wird.

Die Kraftstoffreserveanzeige ist die Anzeige, die Autofahrer am wenigsten mögen. Damit verbunden ist die Notwendigkeit des Tankens, das immer teurer wird.

Personenkraftwagen mit Ottomotor sind so ausgelegt, dass sie bei einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 8 l/100 km mit einer Tankfüllung 600 bis 700 km weit kommen. Autos mit Dieselmotoren, die bei günstigen Bedingungen etwa 6 Liter pro 100 km verbrauchen, fahren 900-1000 km ohne Tanken.

Autotanks haben ein Fassungsvermögen von 40 bis 70 Litern, mit Ausnahme von Luxusautos, deren Tanks bis zu 90 Liter Kraftstoff fassen können. Wenn der Motor mehr Kraftstoff verbraucht, muss der Tank ein größeres Fassungsvermögen haben.

Alle Personenkraftwagen sind mit Tankanzeigen ausgestattet, die sich auf dem Armaturenbrett im direkten Sichtfeld des Fahrers befinden. Indikatoren haben in der Regel eine vierteilige Skala und ein separates, rot markiertes Reservefeld. Teurere Designs haben eine Kraftstoffreserve-Warnleuchte. Leuchtet auf, wenn der Kraftstoff im Tank die vom Fahrzeughersteller eingestellte Reserve erreicht. Es ist sehr schwierig, klar zu definieren, was eine Reserve ist. Es wird geschätzt, dass das Volumen in den meisten Autos 0,1 des Tankvolumens entspricht. Derzeit geben die Hersteller in ihren technischen Unterlagen selten die Höhe der Reserve an. Vom durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und der Tankkapazität der auf unserem Markt betriebenen Autos sind es 5 - 8 Liter. Diese Reserve sollte den Zugang zur nächsten Station ermöglichen Benzin, d.h. ca. 50 km.

Viele Fahrzeuge haben noch Kraftstoff im Tank, wenn die Tankanzeige „0“ anzeigt. Aufgrund der horizontalen Lage des Tanks und der großen ebenen Fläche des Bodens kann dem Motor nicht immer der Kraftstoff ausgehen.

Um den Zusammenhang zwischen der Position des Zeigers und der tatsächlichen Kraftstoffmenge im Tank zu überprüfen, ist es notwendig, den Kraftstoff zu verbrennen, bis der Motor abgewürgt wird. Allerdings bergen solche Versuche gewisse Risiken. Bei Fahrzeugen mit Ottomotor gelangen alle Verunreinigungen am Boden des Tanks in den Filter, können diesen effektiv verstopfen und den Kraftstofffluss verhindern. Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor kann es zusätzlich zu den oben beschriebenen Gefahren zu Lufteinschlüssen im Kraftstoffsystem kommen. Das Entfernen von Luftblasen aus einem System kann ein arbeitsintensiver und zeitaufwändiger Prozess sein, der häufig den Besuch eines autorisierten Servicecenters erfordert.

Der sogenannte Bordcomputer ist heute in vielen Fahrzeugtypen verbaut. Eine seiner nützlichen Funktionen ist die Berechnung des momentanen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs. Anhand des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs berechnet das Gerät die mit dem verbleibenden Kraftstoff im Tank zurückzulegende Strecke. Das erste akustische Signal, das den Fahrer über die Notwendigkeit informiert, mit einem Ford Focus eine Tankstelle aufzusuchen, ertönt, wenn etwa 80 km zurückgelegt werden können, das nächste, wenn nur noch 50 km übrig sind. Der Zeiger der Tankanzeige fällt ständig nach unten und die zurückzulegende Distanz wird ständig auf dem Computerbildschirm angezeigt. Dank der kontinuierlichen Messung der Kraftstoffmenge und der Korrelation mit der möglichen Distanz ist dies die beste Möglichkeit, den Fahrer über die Menge der Kraftstoffreserven zu informieren.

Kraftstofftankinhalt einiger Autos

Marke und Typ des Autos	Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (l)
Fiat Seisento	35
Daewoo Matiz	38
Skoda Fabia	45
Volkswagen Golf V	55
Peugeot 307	60
Ford Mondeo	60
Toyota Avensis	60
Audi A 6	70
Renault Lagune	70
Volvo C 60	70
Renault Espace	80
Phaeton	90