Probefahrt Skoda Rapid Spaceback: Schnell allein reicht nicht

In der Spaceback-Version nimmt die tschechische Marke Skoda den pragmatischen Rapid etwas anders auf. Erste Eindrücke.

Die erste Frage, die sich bei der Begegnung mit dem Rapid Spaceback stellt, ist, um was für ein Auto es sich wirklich handelt und in welche Kategorie man es am besten einordnet. Ist er eine moderne Interpretation klassischer Kompaktkombis oder doch eher eine stylische Version des demonstrativ pragmatischen Rapid? Aus den Worten von Nicht-Skoda-Vertretern geht hervor, dass die Wahrheit höchstwahrscheinlich irgendwo in der Mitte zwischen den beiden Aussagen liegt. Laut Markenchefdesigner Josef Kaban „gibt es zwischen dem Kombi Fabia und dem Octavia eine Nische, die besser mit etwas anderem und unkonventionellem gefüllt wäre als ein anderer Kombi.“ Auf der anderen Seite ist Skoda definitiv kein Fan von solchen modernen „Lifestyle“-Automarketing-Lobpreisen, sondern schafft lieber funktionale, hochwertige und vernünftige Produkte für pragmatische Menschen, denen eine hohe Werthaltigkeit am Herzen liegt. in glänzender Verpackung.

Noch ein Blick auf Rapid

In der Realität sieht das Ergebnis der tschechischen Idee, die Funktionalität des Rapid mit der Suche nach einem individuelleren Charakter zu kombinieren, noch besser aus, als man es auf den offiziellen Fotos des Modells erwarten würde. Die Gesamtlänge der Karosserie wurde sogar um 18 Zentimeter verkürzt, der Radstand von 2,60 Meter blieb jedoch unverändert. Vom Frontemblem bis zu den Mittelsäulen ist der Spaceback absolut identisch mit dem bisher bekannten Rapid. Das Hecklayout ist jedoch komplett neu und verleiht dem Auto eine völlig andere Optik. In der Form des Hecks sind Anleihen sowohl bei sportlichen Kombis als auch bei klassischen Schrägheckmodellen zu erkennen. Eines ist sicher, der Spaceback ist das attraktivere Gesicht des Rapid, zumindest was das Design betrifft.

In der Regel geht bei Skoda die Form nicht zu Lasten der Funktionalität. Der Beifahrersitz ist völlig identisch mit der üblichen Version des Modells, also ziemlich viel für einen Vertreter dieser Klasse. Die Bedienungsfreundlichkeit aller Funktionen im Auto ist vorbildlich und kombiniert mit einer bequemen Sitzposition und vielen kleinen, aber praktischen Lösungen ist der tägliche Kontakt mit dem Auto viel angenehmer als mit manch stark verdrehtem. und teurere, aber definitiv funktionell unbequemere Modelle auf dem Markt. Der Qualitätseindruck wird gegenüber dem „normalen“ Rapid verbessert – Materialien sind optisch und haptisch angenehmer, Details wie das Soundsystem sind harmonischer in das Gesamtdesign des Innenraums integriert und Instrumententafel und Lenkrad erhalten neue Zierelemente .

Durch die Verkürzung des hinteren Überhangs wurde das nominale Gepäckraumvolumen von gigantischen 550 Litern auf noch recht ordentliche 415 Liter reduziert, aber wenn die Rücksitze umgeklappt sind, kann es beeindruckende 1380 Liter erreichen.

Mehr Raffinesse

Rapid Spaceback erhält als erster Vertreter der Marke (und des gesamten VW-Konzerns) ein neues Lenksystem mit elektromechanischer Servolenkung, dessen erste Eindrücke hervorragend sind – das Auto lässt sich leicht und gleichzeitig äußerst präzise steuern. Das Verhalten im Straßenverkehr ist sicher und berechenbar und kann bei sportlicheren Ambitionen des Fahrers sogar als dynamisch bezeichnet werden. Der Komfort ist deutlich besser als bei den Vorgängerversionen des Rapid – der Spaceback hat eine verfeinerte Fahrwerksabstimmung erhalten, die künftig auch auf andere Mitglieder der Modellfamilie übertragen wird.

Text: Bozhan Boshnakov

Skoda Rapid Spaceback

Der Rapid Spaceback ist ein weiterer typischer Vertreter der sehr erfolgreichen Erfolgsformel, die Skoda in den letzten Jahren anwendet. Das Modell sieht zwar nicht wie ein typischer Kombi aus, ist aber nicht weniger praktisch und funktional als die bereits bekannte Standardversion des Rapid, wenn auch in vielerlei Hinsicht edler und definitiv ansprechender.