Nachtsichtsystem für Auto

Dunkelheit und Unaufmerksamkeit sind die Hauptfeinde eines sicheren Straßenverkehrs, der häufig zu Unfällen führt. Wenn Fahrer und Fußgänger im ersten Fall eine verantwortungsbewusstere Haltung gegenüber ihrem Verhalten auf der Straße benötigen, ist die Dunkelheit ein natürlicher Grund, der nicht beseitigt werden kann.

Egal wie aufmerksam der Fahrer während der Nachtfahrt ist, sein Auge hat immer noch gewisse Einschränkungen, weshalb er das Hindernis auf der Straße möglicherweise nicht sieht. Um modernen Fahrern die Arbeit zu erleichtern, haben renommierte Autohersteller das nva-System (Night View Assist) oder den Nachtsichtassistenten entwickelt.

Überlegen Sie, was in diesem Gerät enthalten ist, wie es funktioniert, welche Gerätetypen es gibt und welche Vor- und Nachteile es hat.

Was ist ein Nachtsichtsystem?

Für viele, die von diesem System hören, ist es eher mit Actionfilmen verbunden. Auf solchen Bildern tragen Soldaten von Eliteeinheiten eine spezielle Brille, mit der sie in stockfinsterer Umgebung sehen können. Es ist zu beachten, dass dieses System erst kürzlich in Autos eingesetzt wurde. Davor wurde es wirklich von militärischen Strukturen genutzt.

Die meisten Luxusautos erhalten dieses Gerät serienmäßig. In teuren Versionen umfasst das aktive und passive Sicherheitssystem andere Geräte. Beispielsweise kann das Auto selbst ein Hindernis erkennen und rechtzeitig vor der Gefahr warnen oder sogar eine Kollision verhindern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert. Dies erhöht die Sicherheit des Fahrzeugs.

Kurz gesagt, ein Nachtsichtgerät ist ein Gerät, das ein großes Objekt erkennen kann (es kann ein Fußgänger, eine Stange oder ein Tier sein). Spezielle Sensoren zeigen ein Straßenbild wie eine herkömmliche Kamera auf dem Bildschirm an, nur bei den meisten Modellen weist das Bild eine Schwarz-Weiß-Umkehrung der Farben auf, und teurere Optionen zeigen ein Farbbild.

Wofür ist das

Das Nachtsichtsystem ermöglicht dem Fahrer:

• Sehen Sie im Dunkeln im Voraus ein Hindernis und vermeiden Sie einen Unfall.
• Auf der Straße befinden sich möglicherweise Fremdkörper, die das Licht von Autos nicht wie ein Verkehrsschild reflektieren. Aufgrund der Transportgeschwindigkeit reicht die Reichweite der Scheinwerfer möglicherweise nicht aus, damit der Autofahrer rechtzeitig reagieren kann. Dies ist besonders akut, wenn eine Person am Straßenrand entlang läuft und ein anderes Auto mit hellem Licht auf der gegenüberliegenden Fahrspur fährt.
• Selbst wenn der Fahrer das Auto vorsichtig fährt, ist es in der Dämmerung besonders schwierig, wenn das Tageslicht noch nicht verschwunden ist, aber auch keine völlige Dunkelheit eingetreten ist. Unter solchen Bedingungen gibt der Scheinwerfer des Fahrzeugs möglicherweise nicht genug Licht ab, damit der Fahrer die Grenzen der Fahrbahn kontrollieren kann. Mit dem Gerät können Sie klarer bestimmen, wo die Straße endet und der Bordstein beginnt.

Es ist für niemanden ein Geheimnis, dass nur einige Tierarten im Dunkeln perfekt sehen können. Eine Person hat eine solche Fähigkeit nicht, daher sind Gegenstände, die Scheinwerfer schlecht reflektieren, eine besondere Gefahr für den Straßenverkehr. Das menschliche Auge kann nur große Objekte und dann nur in kurzer Entfernung unterscheiden.

Die Bewegung von Fahrzeugen verschärft die Situation weiter - wenn der Fahrer Zeit hat, ein Hindernis aus der Nähe zu erkennen, hat er zu wenig Zeit, um eine Kollision zu vermeiden. Um sich vor Problemen und dem Auto vor Stößen zu schützen, muss der Fahrer entweder ein helleres Licht installieren, das die Fahrer im Gegenverkehr stark stört, oder zu langsam fahren.

Durch die Installation eines Nachtsichtgeräts fühlen Sie sich unter solchen Bedingungen sicherer. Je nach Gerätemodell benachrichtigt das System den Fahrer entweder über ein Hindernis, das auf dem Weg des Fahrzeugs auftritt, oder der Autofahrer bemerkt es selbst, wenn er auf den Monitor schaut. Die Entfernung, in der das Gerät Objekte erkennt, ermöglicht es dem Fahrer, diese ohne plötzliche Manöver zu umgehen oder rechtzeitig zu bremsen.

Arbeitsprinzip

Eine wichtige Voraussetzung für den Betrieb dieses Sicherheitssystems ist das Vorhandensein einer speziellen Kamera. Es wird je nach Spezifität des Geräts vorne am Fahrzeug installiert. Dies kann eine separate Videokamera sein, die im Kühlergrill, in der Stoßstange oder in der Nähe des Rückspiegels montiert ist.

Der Infrarotsensor reagiert auf Hindernisse in einem größeren Bereich als das menschliche Auge. Das Tracking-Gerät überträgt die empfangenen Daten an einen separaten Monitor, der auf der Konsole oder dem Dashboard des Geräts installiert werden kann. Einige Gerätemodelle erstellen eine Projektion auf die Windschutzscheibe.

Bei der Installation der Kamera müssen Sie sicherstellen, dass sie sauber ist, da dies die Entfernung bestimmt, in der Objekte erkannt werden. Die meisten Geräte sind in der Lage, ein geparktes Auto mit ausgeschalteten Abmessungen zu erkennen (es wird beschrieben, warum das Auto Standlicht benötigt hier) in einer Entfernung von etwa 300 Metern und eine Person - etwa hundert Meter.

Bauelemente

Jeder Hersteller rüstet das System, das Nachtsicht von Fremdkörpern ermöglicht, mit unterschiedlichen Elementen aus, die wichtigsten Teile bleiben jedoch identisch. Der Hauptunterschied ist die Qualität der einzelnen Teile. Das Gerät enthält:

• Infrarotsensor. Es können mehrere dieser Teile vorhanden sein, und sie werden vor dem Auto installiert, häufiger in der Kopfoptik. Die Geräte senden über große Entfernungen Infrarotstrahlen aus.
• Camcorder. Dieses Element fixiert die Straße vor dem Auto und fixiert auch die von den Oberflächen reflektierte Strahlung.
• Eine Steuereinheit, die Daten von Sensoren und einer Videokamera kombiniert. Die verarbeiteten Informationen werden für den Fahrer reproduziert, je nachdem, was das vierte Element sein wird.
• Wiedergabegerät. Dies kann ein Monitor oder ein Farbdisplay sein. Bei einigen Modellen wird das Bild zur einfacheren Straßensteuerung auf die Windschutzscheibe projiziert.

 Tagsüber können einige Geräte wie ein normaler DVR funktionieren. Im Dunkeln verarbeitet das Gerät Signale von Sensoren und zeigt sie als Bild auf dem Bildschirm an. Mit offensichtlicher Bequemlichkeit negiert diese Entwicklung nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers, daher sind Modelle mit einer Projektion auf der Windschutzscheibe weniger praktisch, da sie von der Verfolgung der Straße ablenken.

Arten von Auto-Nachtsichtsystemen

Die Entwickler von Auto-Nachtsichtsystemen haben zwei Arten von Geräten entwickelt:

1. Geräte mit aktivem Betriebsmodus. Solche Geräte sind mit Sensoren ausgestattet, die Infrarotstrahlung erfassen, sowie mit in die Scheinwerfer eingebauten Emittern. Eine Infrarotlampe leuchtet in die Ferne, Strahlen werden von der Oberfläche von Objekten reflektiert und eine Kamera mit Sensoren erfasst sie und überträgt sie an die Steuereinheit. Von dort geht das Bild zum Monitor. Das Funktionsprinzip ähnelt dem des menschlichen Auges nur im Infrarotbereich. Die Besonderheit solcher Geräte besteht darin, dass auf dem Bildschirm ein klares Bild mit hoher Auflösung angezeigt wird. Der Erfassungsabstand solcher Modifikationen beträgt zwar etwa 250 Meter.
2. Das passive Analog wird in größerer Entfernung (bis zu 300 m) ausgelöst, da die darin enthaltenen Sensoren nach dem Prinzip einer Wärmebildkamera arbeiten. Das Gerät erkennt Wärmestrahlung von Objekten, verarbeitet sie und zeigt sie auf dem Gerätebildschirm als Bild in Schwarzweiß-Inversion an.

Es müssen keine Geräte verwendet werden, die Strahlen von Objekten auffangen, die sich mehr als 300 Meter entfernt befinden. Der Grund ist, dass solche Objekte auf dem Monitor einfach als kleine Punkte angezeigt werden. Es gibt keinen Informationsgehalt von einer solchen Genauigkeit, daher erscheint die maximale Effizienz des Geräts genau in dieser Entfernung.

Nachtsichtsysteme, die von großen Unternehmen entwickelt wurden

Durch die Schaffung eines innovativen Sicherheitssystems versuchen die Automobilhersteller, einzigartige Geräte zu entwickeln, die Vorteile gegenüber anderen Unternehmen haben. Obwohl Nachtsichtbrillen für Autos auf die gleiche Weise funktionieren, haben einige Modelle ihre eigenen Unterschiede.

Vergleichen wir zum Beispiel die Eigenschaften der Modifikation von drei weltberühmten Herstellern.

Nachtansicht Assist Plus von Mercedes-Benz

Eine der einzigartigen Entwicklungen wurde von einem deutschen Konzern vorgestellt, der das Fließband von Premium-Fahrzeugen mit Fahrerassistenten, einschließlich NVA, vom Band rollt. Um das Gerät von seinen Gegenstücken zu unterscheiden, wurde dem Namen das Wort plus hinzugefügt. Das Plus ist, dass die Kamera neben Fremdkörpern auf der Straße auch Löcher unterscheiden kann.

Das Gerät arbeitet nach folgendem Prinzip:

1. Infrarotsensoren nehmen reflektierte Strahlen von jeder Oberfläche auf, einschließlich unebener Straßen, und übertragen Informationen an die Steuereinheit.
2. Gleichzeitig erfasst die Videokamera den Bereich vor dem Auto. Dieses Element enthält Leuchtdioden, die auf Sonnenlicht reagieren. Alle diese Informationen werden auch der ECU des Geräts zugeführt.
3. Die Elektronik integriert alle Daten und analysiert auch, an welchem ​​Teil des Tages die Daten verarbeitet werden.
4. Auf dem Konsolenbildschirm werden alle Informationen angezeigt, die der Treiber benötigt.

Die Besonderheit der Entwicklung von Mercedes ist, dass die Elektronik einige unabhängige Maßnahmen ergreift. Wenn sich ein Auto beispielsweise mit einer Geschwindigkeit von mehr als 45 Stundenkilometern bewegt und ein Fußgänger auf der Straße erscheint (die Entfernung von ihm zum Auto beträgt nicht mehr als 80 Meter), gibt das Auto unabhängig voneinander mehrere Lichtsignale ab und schaltet das Fernlicht ein / aus. Diese Option funktioniert zwar nicht, wenn auf der Straße ein Gegenverkehr stattfindet.

Dynamischer Lichtpunkt von BMW

Es ist eine deutsche Entwicklung, die intelligent gesteuert wird. Das Gerät ist für Fußgänger sicherer geworden. Die Besonderheit des Geräts besteht darin, dass es zusätzlich zu Infrarotsensoren mit einem Herzfrequenzsensor ausgestattet ist. Mit anderen Worten, die Elektronik kann den Herzschlag eines Lebewesens erkennen, das sich nicht weiter als 100 Meter vom Auto entfernt befindet.

Der Rest des Geräts verfügt über ähnliche Sensoren, Kamera und Bildschirm. Das System ist außerdem mit zusätzlichen LEDs ausgestattet, die Fußgänger warnen, dass sich das Auto nähert (die Scheinwerfer blinken mehrmals, aber wenn kein entgegenkommendes Auto vorhanden ist).

Eine weitere Besonderheit der Leuchte besteht darin, dass sich die LED-Linse um 180 Grad drehen lässt. Dank dessen kann die NVA auch diejenigen erkennen, die sich der Fahrbahn nähern, und sie vor der Gefahr warnen.

Nachtsicht von Audi

Im Jahr 2010 wurde das Arsenal der neuesten Nachtsichtentwicklungen um ein Tool von Audi erweitert. Das Gerät ist mit einer Wärmebildkamera ausgestattet. Die Kamera wurde in einen der Ringe des Emblems eingebaut (warum das Logo durch vier Ringe dargestellt wird, wird übrigens in beschrieben Geschichte der Automarke Audi).

Zur Vereinfachung der Wahrnehmung werden lebende Objekte auf der Straße mit einem gelblichen Farbton auf dem Bildschirm hervorgehoben. Die Entwicklung wurde durch die Verfolgung der Flugbahn eines Fußgängers ergänzt. Das Steuergerät berechnet, in welche Richtung sich das Auto bewegt und in welche - den Fußgänger. Basierend auf diesen Daten bestimmt die Elektronik das mögliche Kollisionsszenario. Wenn die Wahrscheinlichkeit, die Flugbahn zu überqueren, hoch ist, hört der Fahrer eine akustische Warnung und die Person (oder das Tier) auf dem Display ist rot.

Wir testen ein Haushaltsgerät

Zusätzlich zu den Standardgeräten verfügt jeder Autofahrer, der bereit ist, etwa 250 bis 500 US-Dollar auszugeben, über Geräte, die in jedes Auto eingebaut werden können. Bisher war diese Option nur für Besitzer von Luxusautos verfügbar. Betrachten Sie das Haushaltsgerät "Owl", das im Nachtmodus nicht schlechter funktioniert als teure Modelle führender Unternehmen.

Das Kit beinhaltet:

• Zwei Scheinwerfer mit Infrarotstrahlern. Der erste streut die Strahlen in der Nähe der Vorderseite des Autos in einer Entfernung von etwa 80 m. Der zweite lenkt den Strahl in eine Entfernung von etwa 250 m in die Entfernung. Sie können in die Nebelscheinwerferfächer eingebaut oder separat an der Stoßstange befestigt werden.
• Eine hochauflösende Videokamera, deren Objektiv auch reflektierte Infrarotstrahlen aufnimmt.
• Monitor. Anstelle des Standardbildschirms können Sie fast jeden Bildschirm verwenden, der mit Videoüberwachungssystemen kompatibel ist, die in Autos verwendet werden. Die Hauptbedingung ist, dass das Display mit einem analogen Videoeingang ausgestattet sein muss.
• Infrarotfilter. Es sieht aus wie ein kleiner Bildschirm für ein Kameraobjektiv. Ziel ist es, die durch Lichtwellen verursachten Interferenzen herauszufiltern.
• Steuereinheit, die die empfangenen Signale verarbeitet.

Wenn wir die Effizienz des Geräts und das Licht der Scheinwerfer vergleichen, kann das Gerät dem Fahrer das Erkennen entfernter Objekte im Dunkeln erleichtern. Test zum Erkennen von zwei Objekten, vorausgesetzt, die Optik arbeitet im Abblendlichtmodus und die Assistenten befinden sich auf einer unbefestigten Straße:

• Entfernung 50m. In den Scheinwerfern sieht der Fahrer nur Silhouetten, aber bei einer langsamen Bewegung können sie vermieden werden. Der Gerätebildschirm zeigt deutlich, dass zwei Personen unterwegs sind.
• Entfernung 100m. Die Silhouetten sind fast unsichtbar geworden. Wenn sich das Auto schnell bewegt (ca. 60 km / h), hat der Fahrer wenig Zeit, um auf eine Verlangsamung zu reagieren oder sich auf einen Umweg vorzubereiten. Das Bild auf dem Bildschirm ändert sich nicht. Das einzige ist, dass die Zahlen etwas kleiner geworden sind.
• Entfernung 150m. Die Assistenten sind überhaupt nicht sichtbar - Sie müssen das Fernlicht einschalten. Auf dem Monitor des Geräts ist das Bild immer noch klar: Die Qualität der Straßenoberfläche ist sichtbar, und die Silhouetten sind kleiner geworden, aber sie sind vor dem angezeigten Hintergrund deutlich sichtbar.
• Die maximale Entfernung beträgt 200m. Selbst das Fernlicht hilft nicht, Fremdkörper auf der Straße zu bemerken. Die Infrarotkamera erkannte immer noch zwei separate Objekte. Das einzige ist, dass ihre Größe abgenommen hat.

Wie Sie sehen können, kann sogar ein Budget-Gerät dem Fahrer die Arbeit erleichtern, insbesondere wenn sein Auto über Standardlampen verfügt. Wenn Sie sie durch ein helleres Analogon ersetzen, z. B. ein Halogenanalogon, kann dies andere Teilnehmer im Gegenverkehr stören. Da das menschliche Auge Infrarotstrahlen nicht erkennen kann, können in einem Nachtsichtgerät leistungsstarke Strahler verwendet werden. Sie lenken die Fahrer entgegenkommender Autos nicht ab, aber die Objekte sind durch eine Videokamera unterscheidbar.

Wie installiere ich Auto Nachtsicht?

Viele Nachtsichtmodule ähneln einer Dash-Cam. Unabhängig vom Modell sollten sie aus drei Schlüsselelementen bestehen: einem Bildschirm, einem Block und einer Kamera (sie können nach dem Prinzip einer Wärmebildkamera oder mit Infrarotstrahlern arbeiten). Manchmal sind alle diese Elemente in einem Gehäuse untergebracht, was die Installation erleichtert.

Das System wird nach folgendem Schema installiert. Die Installation des Camcorders hängt vom Gerätetyp ab. Einige können außerhalb der Maschine installiert werden. In diesem Fall ist es wichtig, das Objektiv sauber zu halten. Andere Modifikationen sind für die Montage im Bereich des Rückspiegels oder auf einem Armaturenbrett vorgesehen.

Die Stromquelle ist hauptsächlich eine Autobatterie, es gibt jedoch auch Optionen mit einer einzelnen Batterie. Die Kommunikation mit dem Monitor und dem Steuermodul kann über eine drahtgebundene oder drahtlose Verbindung erfolgen. Der optimale Installationsort für die externe Kamera sollte aus der folgenden Berechnung ausgewählt werden: Die Höhe des Objektivs vom Boden beträgt 65 cm, die Mindestposition von der Haupt- oder Nebelscheinwerfer beträgt 48 cm. Das Objektiv sollte sich in der Mitte des Gitters befinden.

Wenn das Gerät keine IR-Kamera, sondern eine Wärmebildkamera verwendet, sollte es so weit wie möglich vom Motor entfernt platziert werden. Dadurch wird verhindert, dass sich das Gerät erwärmt, was die Leistung beeinträchtigen kann. Bei der drahtlosen Änderung müssen Sie versuchen, die Länge des Netzkabels so weit wie möglich zu verkürzen, damit keine zusätzlichen Störungen auftreten.

Das drahtlos arbeitende Modul kann in jedem Teil des Fahrzeuginnenraums befestigt werden. Die Hauptbedingung ist, dass der Fahrer nicht vom Fahren abgelenkt wird, um die Situation auf der Straße auf dem Bildschirm zu beobachten. Am bequemsten ist es, den Monitor direkt vor den Augen des Fahrers zu platzieren. Dank dessen reicht es ihm, sich entweder auf die Windschutzscheibe oder auf das Display zu konzentrieren.

Vor- und Nachteile

Bei Fahrerassistenzsystemen gibt es eine wichtige Regel: Kein moderner Assistent ersetzt die Notwendigkeit einer unabhängigen Fahrzeugsteuerung. Selbst das fortschrittlichste Instrumentenmodell hat seine Grenzen.

Es ist aus folgenden Gründen praktisch, NVA-Systeme zu verwenden:

• Das Bild auf dem Bildschirm des Geräts erleichtert dem Fahrer das Navigieren innerhalb der Grenzen der Straßenoberfläche, insbesondere in der Dämmerung, wenn die Scheinwerfer die Aufgabe noch nicht so effektiv bewältigen können.
• Das Display hat optimale Abmessungen, dank derer der Fahrer nicht genau hinschauen muss, was das Gerät anzeigt, und nicht von der Straße abgelenkt wird.
• Selbst wenn ein Autofahrer aus natürlichen Gründen einen Fußgänger oder ein Tier, das auf die Straße gelaufen ist, nicht bemerkt, hilft das Gerät, eine Kollision zu verhindern, indem es ein klareres Bild liefert als das, was der Autofahrer sieht.
• Dank der Zuverlässigkeit des Geräts schaut der Fahrer mit weniger Kraftaufwand auf die Straße und seine Augen werden nicht so müde.

Trotzdem hat selbst das fortschrittlichste System erhebliche Nachteile:

• Die meisten Modelle erkennen stationäre Objekte oder solche, die sich in Verkehrsrichtung bewegen. Bei Tieren, die die Straße überqueren, warnen viele Geräte den Fahrer nicht rechtzeitig vor der Gefahr. Beispielsweise kann die Kamera ein Hindernis am Straßenrand erkennen. Auf dieser Grundlage führt der Fahrer ein Manöver durch, um das Tier zu umgehen, das sich in Richtung des Manövers bewegt. Aus diesem Grund überträgt die Kamera das Bild mit einer Verzögerung, der Fahrer kann das Objekt treffen. Solche Situationen werden in teureren Modellen minimiert, die in der Lage sind, die Bewegungsgeschwindigkeit von Objekten zu erkennen und das Bild schneller auf die Anzeige zu übertragen.
• Wenn es regnet oder es draußen starken Nebel gibt, funktioniert das Gerät nicht, da die Feuchtigkeitstropfen die Strahlen reflektieren und ihre Flugbahn verzerren.
• Selbst wenn sich der Monitor im Sichtfeld des Fahrers befindet, muss er gleichzeitig die Straße und das Bild auf dem Bildschirm überwachen. Dies erschwert die Aufgabe, die in einigen Fällen vom Fahren ablenkt.

Ein Nachtsichtgerät kann dem Fahrer die Arbeit erleichtern, es ist jedoch zu beachten, dass es sich nur um einen elektronischen Assistenten handelt, der möglicherweise Fehlfunktionen aufweist. Nur der Fahrer kann unvorhergesehene Situationen verhindern, daher muss er während der Fahrt äußerst vorsichtig sein.

Hier ist ein kurzes Video darüber, wie ein solches System unter realen Bedingungen funktioniert:

Nachtsichtgerät im Auto! Lanmodo Vast1080P

Fragen und Antworten:

Wie sieht ein Nachtsichtgerät? Ein Lichtstrahl (für das menschliche Auge unsichtbar) wird vom Objekt reflektiert und tritt in die Linse ein. Das Objektiv fokussiert es auf einen elektrooptischen Wandler, es wird verstärkt und auf dem Bildschirm dargestellt.