Chevrolet Corvette 1970 Übersicht
Und das ist etwas, was Glen Jackson, Besitzer einer 1970er Corvette, sehr gut weiß. Ob es die funkelnden Augen der Bewunderung und des Neids sind, das herzzerreißende Knurren eines Motors, das Gefühl, auf der Straße etwas Besonderes zu sein, oder die Peinlichkeit einer Panne zur Hauptverkehrszeit auf einer der verkehrsreichsten Autobahnen Sydneys.
Für Jackson hat ihn das Nehmen des Schlechten mit dem Guten gestrandet und bereut seinen Kauf fast. „Als ich es zum ersten Mal bekam, als ich es zum ersten Mal aufhob, brach es im M5-Tunnel“, sagt er. „Es war ein Überhitzungsproblem. Ich bin im Stau auf der M5 stecken geblieben, das hat Chaos angerichtet."
„Ich war in Panik, in diesem Tunnel konnte ich nirgendwo hingehen, und das Ding wurde überhitzt. Ich fuhr einfach über die andere Seite, weg vom Verkehr. Es hat mich überhaupt nicht glücklich gemacht."
Ein neuer Kühler und andere Arbeiten im Wert von insgesamt 6000 US-Dollar machten die Corvette zuverlässig genug, um zu fahren, sodass Jackson seinen Kauf im Wert von 34,000 US-Dollar genießen konnte.
„Seit ich die High School abgeschlossen habe, spiele ich mit Autos“, sagt er. „In diesem Auto fährst du und beobachtest die Leute. Es geht darum, Ihr Kunstwerk zu präsentieren. Ich fahre im Verkehr und treffe Menschen, meist Kinder, die Fotos machen.“
Aber Jacksons Artwork ist noch nicht ganz fertig. Er plant, weitere 6000 bis 10,000 US-Dollar für Reparaturen und Karosserieverbesserungen auszugeben, was seiner Meinung nach weitere 12 Monate dauern könnte.
Laut Jackson sind die Corvette-Modelle von 1968 bis 1973 am begehrtesten, weil sie einen stärkeren 350-PS-Motor haben.
Nachfolgende Modelle haben aufgrund von Verschmutzungsvorschriften eine geringere Ausgangsleistung.
Und obwohl sein Motor nicht original ist, handelt es sich um einen 350 Chev-Motor, der die gleichen 350 PS leistet.
Als Jackson vor etwas mehr als einem Jahr seinen allerersten Oldtimer kaufte, war er bereits mindestens 14 Jahre in Australien.
„Er war in der Garage“, sagt er. "Als ich es abgeholt habe, war es vernachlässigt und ich musste es wieder in Gang bringen."
Während Jackson ein begeisterter Holden-Fan war und bleibt und eine Leidenschaft mit seiner Familie teilte, verzweigte er sich und entwickelte vor etwa drei Jahren ein Interesse an amerikanischen Muskeln.
Die Suche nach diesem Mann dauerte mehrere Jahre.
„Ich liebe einfach den Stil, das Aussehen und die Form“, sagt er. „Ungefähr 17,000 Autos wurden in Amerika gebaut, also wurden sie alle hierher importiert.“
Jackson sagt, seine Corvette habe ein T-Top und die Heckscheibe öffne sich.
„Es ist nicht gerade ein Cabrio, aber es hat dieses Gefühl“, sagt er.
Jacksons Auto begann als Linkslenker, wurde aber für Australien auf Rechtslenker umgebaut. Er sagt, dass er trotz seines Alters immer noch "ziemlich gut" fährt und handhabt, wenn er es ein- oder zweimal im Monat fährt.
Die Korvette wurde nach einem Schiffstyp der britischen Marine benannt, der für seine unglaubliche Geschwindigkeit bekannt ist.
Sie wurden erstmals 1953 in den USA eingeführt und hatten 1970 eine längere, spitzere Nase, Kiemenöffnungen an den seitlichen vorderen Kotflügeln und verchromte Stoßstangen.
Das Jackson-Modell hat auch einige moderne Details, darunter eine Servolenkung und einen CD-Player, die dem Auto hinzugefügt wurden.
Vor ein paar Monaten überlegte er, seine Corvette für 50,000 Dollar zu verkaufen, aber als seine Schönheit in der Auffahrt glänzte, änderte er schnell seine Meinung.
„Ich habe es angekündigt, aber nach ein paar Wochen meine Meinung geändert. Ich entschied, dass ich es zu sehr mochte. Deshalb verkaufe ich es jetzt nicht“, sagt der 27-Jährige. Während es seiner Mutter nicht gefallen hat, als sie die Fotos gesehen hat, sagt Jackson, dass es ihr gefallen hat, als sie das Original gesehen hat.
Auf der Straße sitzt eine rote Corvette sehr tief am Boden. Jackson sagt, es ist innen etwas eng, wahrscheinlich nicht das praktischste Auto für einen XNUMX m großen Mann.
Aber das hindert ihn nicht daran, es zu managen. Und mit nur zwei Sitzen findet er den zusätzlichen Nachteil, dass er keine Freunde herumtragen kann.
Seine Freunde müssen nur einen Spaziergang machen oder sich selbst Mitfahrgelegenheiten suchen, da Jackson immer noch stark an der rothaarigen Schönheit hängt.
Es wird jedoch nicht lange rot sein, da Jackson plant, ihm ein wenig mehr Leben einzuhauchen und es in die Zeit zurückzubringen, in der es vor 37 Jahren die Fabrik verließ.
Er sagt, er mag Rot, „weil Rot schneller geht“, aber damals war die Corvette ursprünglich blau. Und indem er es in seine ursprüngliche Form zurückversetzt, ist Jackson zuversichtlich, dass er seinen Wert steigern wird.
Foto
1970 Chevrolet Corvette
Preis im Neuzustand: ab 5469 $
Kosten jetzt: 34,000 AU$ für das mittlere Modell, etwa 60,000 AU$ für das Topmodell.
Fazit: Ein Sportwagen aus den 1970er Jahren lässt Sie vielleicht im Stich, aber er tut es zumindest mit Stil. Die Corvette hat all die „Coolness“ der alten Schule, die sie zu einem wahren Kunstwerk macht.
