Die teuersten Autos von 2021

Damit ein Auto auch nur eine Million Dollar wert ist, muss es ein Sammlerstück sein. Zumindest war dies vor vielen Jahren der Fall, bevor Bugatti mit dem Veyron den Ton für extrem teure Serienautos festlegte. Seit mindestens zehn Jahren gibt es also einige siebenstellige Serienautos, und diese "Hauptliga" wächst weiter.

Und welche Autos werden 2021 am teuersten sein? Wir haben versucht, dies zu überprüfen, obwohl eine solche Bewertung keine leichte Aufgabe ist. Einfacher wird es aber, wenn wir ein paar Grundkriterien definieren: Serie sein (wenn auch in kleinen Stückzahlen), Straßenzulassung haben, 2021 an den Kunden auslieferbar sein (anstatt mehrere Jahre zu warten). und natürlich einen soliden siebenstelligen Betrag kosten.

So konnten wir 11 Modelle auswählen, und nur als Referenz werden wir sagen, dass die günstigsten Modelle genau eine Million Dollar kosten.

Nissan GT-R50 von Italdesign: 1 Million US-Dollar

Das von Giorgetto Giugiaro gegründete Unternehmen hatte zwar über Lamborghini den Volkswagen-Konzern gehört, erlaubte sich aber unter anderem, mit dem ikonischen Nissan GT-R Nismo zu spielen, größere Turbolader zu installieren und die Maximalleistung auf 720 PS zu erhöhen. Darüber hinaus wurde das Chassis neu gestaltet, wobei die bedeutendste sichtbare Veränderung ein spezielles handgefertigtes Coupé mit einzigartigem Design ist. Das Auto erscheint in einer limitierten Auflage von 50 Exemplaren zum 50-jährigen Jubiläum des Nissan GT-R. Jedes Auto wird genau eine Million Dollar kosten und die Käufer können von der Markteinführung bis zum heutigen Tag ein beliebiges Farbschema für das Auto wählen.

McLaren Elva von MSO: 1,7 Millionen US-Dollar

Elva ist ein 1200 Kilogramm schwerer Supersportwagen mit einer maximalen Leistung von bis zu 815 PS. Das Auto wurde hauptsächlich für den Spaß auf der Rennstrecke entwickelt und hat keine Windschutzscheibe, sondern verwendet stattdessen einen speziellen Airbag, der durch Optimierung des Luftstroms erreicht wird. Nun, für Märkte wie den US-Markt ist es notwendig, eine Windschutzscheibe zu haben, was die geringen Verkäufe in Übersee erklären könnte.

Bentley Bacalar von Mulliner: 2 Millionen US-Dollar

Bentley wird mehrere Sondermodelle in limitierter Auflage für seine ernsthaftesten Kunden präsentieren, die in die Hände der Mulliner-Division gehen werden. Das erste davon ist Bacalar, das in einer limitierten Auflage von 12 Stück erscheinen wird. Die beste Weiterentwicklung des Continental-Cabriolets umfasst Sitze aus einem speziellen Wollstoff, ein Armaturenbrett aus 5000 Jahre altem Torfmoorholz und eine leistungsstärkere Version des Motors. Das Sondermodell umfasst außerdem über 750 Custom-Teile, darunter mindestens 40 aus Carbon.

Lotus Evija: 2,3 Millionen US-Dollar

Das erste Elektroauto von Lotus ist ein 2000 PS starkes Hypercar mit einem ausgeklügelten 4x4-System, das verspricht, das leichteste und flexibelste Auto seiner Art zu werden. Die britische Sportmarke gehört nun dem chinesischen Mischkonzern Geely, der daraus einen vollelektrischen Hochleistungsautohersteller machen will.

Rimac C_Two: 2,4 Millionen US-Dollar

Das kroatische Hyperelektroauto sorgte mit seinem Aussehen für Furore und insgesamt wurden alle geplanten 150 Einheiten "grün" verkauft und werden in diesem Jahr ihre Besitzer erreichen. Der C_Two ist mit 1914 PS und 4x4-Elektroantrieb wohl der engste Konkurrent des Lotus Evija. Das kroatische Auto wird jedoch auch auf eine Reihe seriöser autonomer Fahrsysteme der Stufe 4 angewiesen sein.

AMG Project One: 2,7 Millionen US-Dollar

Einen 1,6-Liter-V6-Hybridmotor aus Lewis Hamiltons W07-Wagen in ein Serienauto umzubauen, ist eine große Herausforderung. Genau das tut jedoch Mercedes-AMG, das in diesem Jahr das AMG Project One auf den Markt bringen soll, das kürzlich einfach in AMG One umbenannt wurde. Das Auto wird über 1000 PS und ein aktives aerodynamisches System haben, das vom siebenfachen Formel-7-Champion persönlich abgestimmt wurde.

Aston Martin Valkyrie: 3 Millionen US-Dollar

Das Hyperauto wurde vom ehemaligen Aston-Chef Andy Palmer entworfen, vom ehemaligen Red Bull Racing Formel-1-Spezialisten Adrian Newey entworfen und mit einem V12 mit Saugmotor von Cosworth ausgestattet: Der Valkyrie bietet alles, was Sie brauchen, um daraus ein phänomenales Auto zu machen.
Leider hat sich die Veröffentlichung des Autos aufgrund der finanziellen Probleme des britischen Herstellers mehrmals verzögert, aber bisher gibt es klare Anzeichen dafür, dass wir es dieses Jahr endlich auf den Straßen sehen werden.

Koenigsegg Jesko: 3 Millionen Dollar

Christian von Koeningseg benannte dieses Auto aus Respekt nach seinem Vater und versuchte, die Familie nicht in Verlegenheit zu bringen. Jesko ist ein wirklich einzigartiges Hypercar. Tatsächlich nennt das schwedische Unternehmen es "Megacola". Das sportliche Biest wird von einem 5-Liter-V8-Motor angetrieben und entwickelt im Benzinbetrieb eine maximale Leistung von 1280 PS. Füllt man die Ethanol-Mischung ein, leistet das Auto schon jetzt noch brutalere 1600 „Pferde“. Sie werden über ein innovatives 9-Gang-Getriebe auf die Hinterräder übertragen.
Eine noch extremere Version von Absolute, die in Bezug auf die Aufzugssteuerung kompromisslos sein wird, wird derzeit fertiggestellt.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 Millionen US-Dollar

Lamborghini entdeckte die lukrative Welt der Limited Edition-Modelle durch sein Veneno-Programm, und als sich dies als sehr erfolgreich erwies, entwickelte das Unternehmen immer mehr spezielle Designs. Dies war der Fall bei Sian, der später zu Ehren von Ferdinand Pich FKP 37 zu seinem Namen hinzufügte.
Mit einer Auflage von 63 Stück ist dieses Modell derzeit das schnellste Modell der Marke. Es verwendet ein 48-Volt-Hybridsystem, das Superkondensatoren anstelle von Batterien verwendet.

Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 Millionen US-Dollar

Wie eingangs erwähnt, war es Bugatti, der die Automobilwelt für die Herstellung mega-teurer Serienmodelle öffnete. Jedes neue Modell der französischen Marke war teurer als das vorherige, aber es gibt eine kleine Ausnahme: Der bereits verkaufte Super Sport 300+ wurde auf 3,9 Millionen US-Dollar geschätzt, und der neue Pur Sport ist 300000 billiger.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 Millionen US-Dollar

Ist es möglich, dies als Serienauto zu betrachten, wenn das Team von Horace Pagani nur drei Exemplare des Modells produzieren wird, das dem 60-jährigen Jubiläum des Kunstflugteams der italienischen Luftwaffe gewidmet ist? Nun, man könnte es so sagen, der Tricolore ist im Wesentlichen ein Roadster von Huayra BC mit einigen einzigartigen Details, einem ausgeprägten Designthema und einem mechanisch überlegenen Pagani.

Wie Sie sehen, kostet das teuerste Modell im Jahr 2021 fast doppelt so viel wie der zweite Platz. Und natürlich gibt es einen Grund ...

Fragen und Antworten:

Was ist das teuerste Auto der Welt? Das teuerste Sammlerauto ist der Ferrari 250 GTO (1963), der 2018 abfuhr. für 70 Millionen Dollar unter den Hammer. Teuerster Seriensportwagen ist der Bugatti La Voiture Noire (18.7 Millionen Dollar).

Was ist das coolste Auto der Welt? Für Sportwagenliebhaber ist dies der Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Für Kenner von Luxusautos ist dies der Rolls-Royce Boat Tail, der 26.9 Millionen Dollar kostet.