Das berühmteste Autorennen der Welt

Die ersten effizienten Autos mit Benzin Verbrennungsmotor erschien 1886. Dies waren die patentierten Entwürfe von Gottlieb Daimler und seinem Landsmann Karl Benz.

Nach nur 8 Jahren wurde der weltweit erste Automobilwettbewerb organisiert. Es nahmen sowohl innovative „selbstfahrende Besatzungen“ als auch frühere Kollegen teil, die sich aufgrund des Betriebs der Dampfmaschine bewegten. Der Kern des Wettbewerbs bestand darin, sicherzustellen, dass die Fahrzeuge unabhängig voneinander eine Strecke von 126 Kilometern zurücklegten.

Der Gewinner wurde als die praktischste Crew angesehen. Er musste Geschwindigkeit, Sicherheit und einfache Verwaltung kombinieren. In diesem historischen Rennen siegten Peugeot- und Panar-Levassor-Fahrzeuge, die mit Daimler-Motoren mit einer maximalen Leistung von 4 PS ausgestattet waren.

Anfangs galten solche Wettbewerbe nur als exotische Unterhaltung, aber im Laufe der Zeit wurden Autos immer leistungsfähiger und Auto-Wettbewerbe immer spektakulärer. Die Autohersteller sahen in diesen Veranstaltungen eine großartige Gelegenheit, der Welt die Möglichkeiten ihrer Entwicklungen zu zeigen.

Heute wurde eine Vielzahl von Sportrennen ins Leben gerufen, deren Fans Hunderttausende von Fans auf der ganzen Welt sind.

Wir bieten Ihnen einen Überblick über die beliebtesten Rennen in verschiedenen Teilen der Welt.

Grand Prix

Zunächst kämpften Fahrer, die an schwierigen und gefährlichen Rennen zwischen Städten teilnahmen, um den "Großen Preis". Der erste Wettbewerb dieser Art fand 1894 in Frankreich statt. Da es bei solchen Autorennen viele Unfälle gab, deren Opfer Zuschauer waren, wurden die Anforderungen an Rennen schrittweise verschärft.

Das erste Rennen von Formel-1-Autos in der für Fans des modernen Motorsports gewohnten Form fand 1950 statt. Die schlanken, auf Mikrometer abgestimmten Rennwagen mit offenen Rädern sind beliebt bei denen, die ein feines Hochgeschwindigkeits-Handling schätzen. Und bei hochklassigen Rennen beschleunigen Autos auf 300 km/h. und schneller (der Rekord gehört Valtteri Botas, der 2016 in einem Williams-Auto mit Mercedes-Motor auf 372,54 km / h beschleunigte.)

Im Namen jeder einzelnen Runde der Meisterschaft erscheint das Land auf der Strecke, die das Rennen passiert. Die Punkte jedes Rennens werden zusammengefasst, und der Gewinner ist nicht derjenige, der immer zuerst die Ziellinie erreicht, sondern derjenige, der die meisten Punkte erhält. Hier sind zwei der beliebtesten Meisterschaftstouren.

Grand Prix von Monaco

Passiert eine spezielle Autobahn in Monte Carlo. Unter den Teilnehmern der Meisterschaft gilt der prestigeträchtigste Sieg als in Monaco. Ein Merkmal dieser Art von Rennen ist die Strecke, deren Abschnitte durch die Straßen der Stadt führen. Dank dessen kann sich der Betrachter in unmittelbarer Nähe der Strecke befinden.

Diese Etappe ist die schwierigste, da der Fahrer auf allen 260 Kilometern (78 Runden) viele schwierige Kurven überwinden muss. Eine davon ist die Haarnadel des Grand Hotels. Dieser Abschnitt des Autos fährt mit einer Geschwindigkeit, die für diese Klasse von Autos unglaublich ist - 45 km / h. Aufgrund solcher Segmente erlaubt die Strecke nicht, das Auto auf die Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen.

Stirling Moss hat einmal gesagt, dass für einen Fahrer gerade Linien langweilige Strecken zwischen den Kurven sind. Die Strecke in Monte Carlo ist ein Test für die Fähigkeit, ein Auto zu fahren. In Kurven findet das schönste Überholen statt, von dem solche Wettbewerbe auch als „Royal“ bezeichnet werden. Um einen Gegner überholen zu können, muss man ein echter König des Motorsports sein.

Grand Prix von Macau

Die Bühne findet in China statt. Ein Merkmal dieser Veranstaltung ist die Konzentration von Wettbewerben, die an einem Wochenende stattfinden. Teilnehmer der Formel 3, der FIA WTCC (eine internationale Meisterschaft, an der Autos der Super 2000- und Diesel 2000-Klasse teilnehmen) und Motorradrennen testen ihre Fahrkünste auf der Strecke.

Die Rennstrecke führt auch durch die Stadtstraße, auf der es einen langen geraden Abschnitt gibt, auf dem Sie hohe Geschwindigkeiten erreichen können, um die Rundenzeiten zu verbessern. Die Länge des Rings beträgt 6,2 km.

Im Gegensatz zur Strecke in Monte Carlo erfährt diese Strecke das Können der Fahrer nicht durch häufige Abbiegungen, sondern durch die geringe Breite der Straße. Auf einigen Abschnitten sind es nur 7 Meter. Das Überholen in solchen Kurven wird fast unrealistisch.

Viele Autohersteller nutzen Grand-Prix-Rennen, um die Zuverlässigkeit von Motoren der nächsten Generation zu testen und neue Entwicklungen zu testen. Fahrgestell... Da der Wettbewerb von vielen Zuschauern besucht wird, ist dies eine gute Gelegenheit, Ihre Marke zu bewerben, die von Unternehmen wie Ferrari, BMW, Mercedes, McLaren und anderen genutzt wird.

Langstreckenrennen

Während der Grand Prix-Serie können die Fähigkeiten der Piloten unter Beweis gestellt werden. Darüber hinaus sollen 24-Stunden-Wettbewerbe die Ausdauer, Effizienz und Geschwindigkeit von Autos verschiedener Hersteller demonstrieren - eine Art Werbung. In Anbetracht dieses Parameters verdienen diejenigen Maschinen, die die minimale Zeit in den Boxen verbringen, Aufmerksamkeit.

Viele der innovativen Entwicklungen, die Autohersteller bei Rennen demonstrieren, werden später bei seriellen Sportwagen eingesetzt. Folgende Fahrzeugklassen nehmen an den Rennen teil:

• LMP1;
• LMP2;
• GT Endurance Pro;
• GT Ausdauer AM.

Meistens sind solche Autowettbewerbe getrennte Phasen von Weltmeisterschaften. Hier sind einige Beispiele für solche Rennen.

24 Stunden Le Mann

Das beliebteste Autorennen, das erstmals 1923 organisiert wurde. Unweit der französischen Stadt Le Mans auf dem Sarta-Kurs wurden coole Sportwagen verschiedener Hersteller getestet. Bei allen populären Rennen wurde Porsche am meisten auf dem ersten Platz platziert - 19-mal.

Audi ist der zweite in Bezug auf die Anzahl der Siege – die Autos dieser Marke haben 13 erste Plätze.

Der berühmte italienische Hersteller Ferrari in dieser Liste belegt den dritten Platz (9 Siege).

Legendäre Autos, die an den coolsten Autorennen der Welt teilnehmen:

• Jaguar D-Type (3 Siege in Folge von 1955 bis 1957). Eine Besonderheit des Autos war ein 3,5-Liter-Motor, der eine Leistung von 265 PS entwickelt. Es war mit drei Vergasern ausgestattet, die Karosserie wurde zunächst in Form eines Monocoques hergestellt und die Form des Cockpits wurde einem einsitzigen Jäger entlehnt. Der Sportwagen schaffte es in 4,7 Sekunden auf die Hundert – unglaublich für Autos dieser Zeit. Die Höchstgeschwindigkeit erreichte 240 km/h.

• Der Ferrari 250 TR ist die Antwort auf die Herausforderung des Jaguars. Der elegante Testa Rossa war mit einem 12-Zylinder-3,0-Liter ausgestattet. V-Motor mit 6 Vergasern. Die Höchstgeschwindigkeit des Sportwagens betrug 270 km / h.

• Rondo M379. Ein wirklich einzigartiges Auto, das beim Rennen 1980 sein Debüt feierte. Angetrieben wurde der Konzeptsportwagen von einem Ford Cosworth-Motor, der für die Teilnahme an Formel-1-Rennen entwickelt wurde. Entgegen skeptischer Prognosen kam das Auto des Franzosen und Designers als erster unverletzt ins Ziel.

• Der Peugeot 905 debütierte 1991 und war mit einem 650-PS-Motor ausgestattet, der den Sportwagen auf 351 km / h beschleunigen kann. Die Besatzung gewann jedoch 1992 (1. und 3. Platz) und 1993 (gesamtes Podium) Siege.

• Der Mazda 787B versteckte 900 Pferde unter der Motorhaube, aber um das Risiko eines Motorschadens zu verringern, wurde seine Leistung auf 700 PS reduziert. Während eines Rennens im Jahr 1991 erreichten drei Mazda-Autos von neun von 38 Autos die Ziellinie. Darüber hinaus sagte der Hersteller, dass der Motor so zuverlässig sei, dass er einem anderen solchen Rennen standhalten könne.

• Der Ford GT-40 ist ein wahrhaft legendäres Auto, das vom Enkel des Gründers einer amerikanischen Firma entlarvt wurde, um die Dominanz des italienischen Rivalen Ferrari (1960-1965) zu beenden. Der Kult-Sportwagen erwies sich als so gut (nachdem die durch zwei Rennen festgestellten Mängel beseitigt worden waren), dass die Piloten dieses Wagens von 1966 bis 1969 auf dem Podium standen. Bis jetzt sind verschiedene modernisierte Kopien dieser Legende in solchen Rennen am effektivsten.

24 Stunden Daytones

Ein weiteres Langstreckenrennen, dessen Ziel es ist, herauszufinden, welches Team an einem Tag am weitesten fahren kann. Die Rennstrecke besteht teilweise aus dem Naskarovsky-Oval und einer vorbeifahrenden Straße. Die Länge des Kreises beträgt 5728 Meter.

Dies ist die amerikanische Version des vorherigen Autorennen. Die Wettbewerbe begannen 1962. Sie finden in der Nebensaison des Motorsports statt, daher hat die Veranstaltung viele Zuschauer. Der Sponsor gibt dem Sieger des Rennens eine stilvolle Rolex-Uhr.

Ein Merkmal des Qualifikationsrennens ist nur eine Voraussetzung - das Auto muss nach XNUMX Stunden die Ziellinie überqueren. Mit einer so einfachen Regel können Sie auch an Autos teilnehmen, die nicht sehr zuverlässig sind.

24 Stunden Nürburgring

Ein weiteres Analogon der Le Mans-Rennen findet seit 1970 in Deutschland statt. Die Organisatoren des Autowettbewerbs haben beschlossen, keine strengen Anforderungen an die Teilnehmer zu stellen, damit sich Amateure versuchen können. Manchmal tauchten Prototypen von Sportwagen auf der Rennstrecke auf, um Mängel zu identifizieren, deren Beseitigung es ermöglichen würde, Modelle bei ernsthaften Wettbewerben auszustellen.

Dieses tägliche Rennen ist eher ein Festival als ein Sportereignis. Eine große Anzahl von Fans und Fans verschiedener Zuschauer versammeln sich bei der Veranstaltung. Manchmal achten nur die Teilnehmer auf den Wettbewerb, während die anderen feiern.

24 Stunden Spa

Dieses Sportereignis belegt nach den Rennen in Le Mans den zweiten Platz im Dienstalter. Es wurde seit 1924 durchgeführt. Das belgische Autorennen fand zunächst auf einer Ringstrecke mit einer Länge von 14 Kilometern statt. 1979 wurde es wieder aufgebaut und auf 7 km reduziert.

Diese Strecke tritt regelmäßig in die Etappen verschiedener Weltmeisterschaften ein, einschließlich der Formel-1-Rennen. Weltberühmte Hersteller nahmen an 24-Stunden-Rennen teil, und der Sieg wurde am häufigsten von BMW errungen.

Kundgebung

Die nächste Art der coolsten Rennen der Welt - Rallye. Sie gewannen aufgrund ihrer Unterhaltung an Popularität. Die meisten Wettbewerbe finden auf öffentlichen Straßen statt, deren Oberfläche sich dramatisch ändern kann, beispielsweise von Asphalt zu Kies oder Sand.

In den Intervallen zwischen den Sonderprüfungen müssen die Fahrer unter Berücksichtigung aller Straßenregeln fahren und dabei das Zeitlimit für jeden Streckenabschnitt einhalten. Sonderprüfungen - blockierte Straßenabschnitte, auf denen der Pilot das Maximum aus dem Auto herausdrücken kann.

Das Wesentliche des Wettbewerbs ist es, so schnell wie möglich von Punkt „A“ zu Punkt „B“ zu gelangen. Der Durchgang jedes Segments ist zeitlich streng geregelt. Um am Rennen teilnehmen zu können, muss der Fahrer ein echtes Ass sein, denn er muss Gebiete mit unterschiedlichen Oberflächen und zu unterschiedlichen Jahreszeiten überwinden.

Hier sind einige der coolsten Rallye-Rennen.

Dakar

Wenn ein Motorsportbegeisterter das Wort Rallye hört, fährt sein Gehirn automatisch fort: „Paris-Dakar“. Dies ist der berühmteste transkontinentale Auto-Marathon, dessen Hauptsegment durch verlassene leblose Gebiete verläuft.

Dieses Rennen gilt als eines der gefährlichsten. Dafür gibt es viele Gründe:

• Der Fahrer kann sich in der Wüste verirren.
• Die Satellitennavigation kann nur im Notfall verwendet werden.
• Das Auto kann ernsthaft kaputt gehen, und während sie auf Hilfe warten, kann die Besatzung unter der sengenden Sonne leiden.
• Während einige Teilnehmer des Rennens versuchen, ein festgefahrenes Auto auszugraben, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass ein anderer Fahrer Personen nicht bemerkt (z. B. sich vor einem Hügel verteilt hat, hinter dem Evakuierungsarbeiten stattfinden) und sie verletzt.
• Es gibt häufige Fälle, in denen Anwohner getroffen werden.

Am Auto-Marathon nehmen alle Arten von Transporten teil: vom Motorrad zum LKW.

Monte Carlo

Eine der Rallye-Etappen findet in einer malerischen Gegend im Südosten Frankreichs sowie entlang der azurblauen Küste von Monaco statt. Wettbewerbe stammen aus dem Jahr 1911. Sie wurden geschaffen, um die touristische Infrastruktur zu erhalten.

In der Zeit zwischen den Formel-1-Rennen ist die Kurstadt deutlich leer, was das Hotelgeschäft und andere Bereiche, aufgrund derer das internationale Touristenzentrum floriert, ernsthaft beeinträchtigt.

Die Etappenroute besteht aus unzähligen Auf- und Abfahrten, langen und scharfen Kurven. Aufgrund dieser Eigenschaften sind große und leistungsstarke Sportwagen in dieser Phase der Rallye-Meisterschaft vor flinken Autos wie Mini Coopers einfach hilflos.

1000 Seen

Diese Etappe des heutigen Rennens wird als "Rallye Finnland" bezeichnet. Er gilt als einer der beliebtesten Fans dieser Art von Motorsport. Die Strecke führt durch eine malerische Gegend mit vielen Seen.

Ein besonders schwieriger Straßenabschnitt ist Ouninpohja. In diesem Segment entwickeln sich Rallye-Autos mit großer Geschwindigkeit, und das hügelige Gelände ermöglicht das Springen auf unglaubliche Entfernungen.

Für mehr Unterhaltung machten die Organisatoren Markierungen an der Seitenlinie, damit das Publikum die Länge der Sprünge aufzeichnen konnte. Diese Seite wurde 2009 von der Tour entfernt, da es häufig zu schweren Unfällen kam.

Der Rekord für das Springen liegt bei Marco Martin (Sprunglänge 57 Meter bei einer Geschwindigkeit von 171 km / h) und Gigi Galli (Länge 58 m).

NASCAR

Das beliebteste Sportereignis in Amerika ist der Super Bowl (American Football). Auf dem zweiten Platz zur Unterhaltung stehen die Nascar-Rennen. Diese Art von Autorennen erschien 1948. Der Wettbewerb ist in mehrere Etappen unterteilt, nach denen jeder Teilnehmer eine angemessene Anzahl von Punkten erhält. Der Gewinner ist derjenige, der die meisten Punkte sammelt.

Tatsächlich ist NASCAR ein amerikanischer Verband, der Stock-Car-Rennen organisiert. Bisher haben Feuerbälle nur eine äußerliche Ähnlichkeit mit seriellen Gegenstücken. Bei der „Abfüllung“ handelt es sich um völlig unterschiedliche Maschinen.

Da es sich bei dem Rennen um ein Rundrennen auf einer ovalen Strecke handelt, waren die Autos starken Belastungen ausgesetzt, die normalerweise beim Fahren auf öffentlichen Straßen nicht auftreten. Daher mussten sie modernisiert werden.

In der Reihe der Rennen sind die bekanntesten Daytona 500 (auf der Daytona-Rennstrecke) und Indy 500 (im Stadion in Indianapolis). Die Teilnehmer müssen so schnell wie möglich 500 Meilen oder 804 Kilometer fahren.

Darüber hinaus verbieten die Regeln den Fahrern nicht, die Dinge direkt auf der Strecke durch Schieben zu "regeln", was häufig zu Unfällen bei Rennen führt, weshalb dieser Autowettbewerb sehr beliebt ist.

Formel E.

Diese Art von exotischem Autorennen ähnelt einem Formel-1-Wettbewerb, an dem nur einsitzige Elektroautos mit offenen Rädern teilnehmen. Diese Klasse wurde 2012 gegründet. Der Hauptzweck eines Automobilwettbewerbs besteht darin, Autos unter maximaler Belastung zu testen. Für Modelle mit Elektromotoren gab es ein solches "Labor" bisher nicht.

Zwei Jahre nach der Gründung der ABB FIA Formula E Championchip-Klasse startete die erste Meisterschaft. In der ersten Saison war geplant, Autos der gleichen Produktion zu verwenden. Der Prototyp wurde von Dallara, Renault, McLaren und Williams entwickelt. Das Ergebnis war der Spark-Renault SRT1 Rennwagen (Höchstgeschwindigkeit 225 km/h, Beschleunigung auf Hunderte - 3 Sekunden). Er tourte die Tracks für die ersten vier Staffeln. 2018 erschien der Spark SRT05e (335 PS) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h.

Im Vergleich zum "großen Bruder" erwies sich diese Art von Rennen als weniger schnell - die Autos können nicht auf Geschwindigkeiten unter 300 km / h beschleunigen. Aber im Vergleich dazu waren solche Wettbewerbe viel billiger. Die Wartung des F-1-Teams dauert durchschnittlich etwa 115 Millionen Pfund, und das Team des elektrischen Analogons kostet den Sponsor nur 3 Millionen. Dies unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sich bis 2018 zwei Autos in der Garage jedes Teams befanden (nur genügend Batterieladung) die Hälfte des Rennens, also wechselte der Fahrer zu einem bestimmten Zeitpunkt einfach zum zweiten Auto.

Drag Racing

Der Rückblick schließt eine andere Ansicht der coolsten Rennen der Welt - dies ist ein Beschleunigungsrennen. Die Aufgabe des Fahrers ist es, zu gehen ¹/₄ Meilen (402 m), ¹/₂ Meilen (804 m), ¹/₈ Meilen (201 m) oder eine volle Meile (1609 m) in kürzester Zeit.

Die Wettbewerbe finden auf einer geraden und vollkommen ebenen Fläche statt. In diesem Autowettbewerb ist die Beschleunigung wichtig. Oft sieht man bei solchen Veranstaltungen gepumpte Vertreter von Muscle Cars.

Besitzer von absolut jeder Art von Transport können Teilnehmer an Drag Racing sein (manchmal werden sogar Wettbewerbe zwischen Traktoren organisiert). Profis wirken auf spezielle Feuerbälle, sogenannte Dragster.

In solchen Autos ist das Wichtigste die Leistung und die maximale Beschleunigung in einem geraden Abschnitt, daher sind die meisten darin enthaltenen Systeme primitiv. Im Gegenteil, Motoren sind etwas Besonderes. Einige von ihnen haben eine Kapazität von 12 PS. Mit dieser Kraft "fliegt" das Auto eine Viertelmeile in nur 000 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von fast 4 km / h.

Mit der Entwicklung des Motorsports ist eine Vielzahl von Autorennen entstanden, die auf ihre Weise interessant sind. Einige gelten als besonders gefährlich, andere als exotisch und es gibt sogar aggressive, zum Beispiel die Derby-Kategorie.

Es ist unmöglich, jeden von ihnen im Detail zu beschreiben, aber es kann festgestellt werden, dass sie alle die Einzigartigkeit eines Fahrzeugs betonen, das sich von einer "selbstfahrenden Besatzung" zu einem Hyperauto entwickelt hat, das mit einer Geschwindigkeit von unter 500 km / h rast.

Fragen und Antworten:

Welche Autorennen gibt es? Ring, Ausdauer, Rallye, Trophäe, Cross, Slalom, Trial, Drag, Derby, Drift. Jede Sportart hat ihre eigenen Regeln und Disziplinen.

КWie heißt das Rundstreckenrennen? Ein Rundstreckenrennen bedeutet verschiedene Arten von Rennen. Dies sind zum Beispiel: Nascar, Formel 1-3, GP, GT. Alle werden auf befestigten Wegen gehalten.

Wie heißt der zweite Fahrer im Rennwagen? Der Co-Pilot wird Navigator genannt (wörtlich übersetzt aus dem Niederländischen, der Mensch ist das Ruder). Dem Navigator kann eine Karte, ein Roadbook oder ein Transkript zur Verfügung stehen.