Der interessanteste VW Golf der Geschichte
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Der interessanteste VW Golf der Geschichte

Der Volkswagen Golf hat in allen Märkten, in denen er angeboten wird, einen Kultstatus, vor allem aufgrund seiner Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, die wichtige Merkmale seines Charakters sind. Im Laufe der Jahre hat das kompakte Modell jedoch sein herkömmliches und zuverlässiges Fahrzeugimage übertroffen, und es erschienen verschiedene, seltsame, superstarke und unterhaltsame Versionen. Die meisten von ihnen werden mit kühnen Ideen für immer in der Geschichte bleiben, andere werden nur von den engagiertesten Fans des Modells in Erinnerung bleiben.

GTI W12-650

Kompaktes Fließheck mit Bentley-Motor. Das Endergebnis kann nicht schlecht sein, und dies bleibt eines der großartigsten Konzepte. Der Golf der fünften Generation erhielt einen Motor von einem Continental GT (650 PS), eine Hinterachse von einem Lamborghini Gallardo und einen Boden von einem Audi R8. Und da war ... Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden. Ein wahr gewordener Traum für fast jeden Golfbesitzer.

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GTI Clubsport S.

Vor der explosiven Entwicklung des Honda Civic Type R und des Renault Megane RS war es VW, der den North Arc-Rekord für ein Auto mit Frontantrieb aufstellte. GTI Clubsport S - ohne Rücksitze, mit Bildern und Fahrwerk speziell abgestimmt auf die Bodenwellen im Eiffelgebirge. Wie sich herausstellt, schneidet diese Version des Golf anderswo sehr gut ab, aber das ist keine Überraschung.

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Golf Harlekin

Ernsthaft. Die Sonderversion des Golf 3 aus den 90er Jahren war mit der Legende verbunden, dass vier Hauptversionen des Autos im Werk hergestellt wurden. Danach begannen sie, die Paneele zu wechseln, bis ein solches Ergebnis erzielt wurde. Das kannst du auf der Straße nicht verpassen, oder?

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Golf Syncro Land

Bereits 1986 hatte VW bessere Ideen als der T-Cross, der T-Roc usw. Wir nehmen den Golf, heben die Federung an und bauen ein primitives, aber zuverlässiges 4x4-Antriebssystem ein. Kommt Ihnen der Audi Allroad noch wie eine originelle Idee vor?

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Golf G60 Limited

Nur 71 Stück - nur für die ganz Eifrigen, Limited wird hier wirklich gebraucht. 1989 war es eine echte Rakete - 4x4, 16-Ventil-Motor und Kompressor, 211 PS. Der damalige Preis betrug 70 Mark.

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Golf 6 R Cabrio

Dies sind definitiv nicht die stärksten Merkmale des Golf. Das Unternehmen entschied sich für eine Cabrio-Version des Golf GTI R. Es stellte sich jedoch heraus, dass die Träger zur Verstärkung der Karosserie auf Elementen des 4x4-Systems basieren. Auch VW hat dieses System aufgegeben und das Auto nur mit einem Frontend belassen, und die Leistung ist ernst - 265 PS, und die Karosserie ist nicht besonders steif und verwindungssteif. Ganz zu schweigen davon, dass das Auto zu einem höheren Preis als der Porsche Boxster auf den Markt kam.

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GTI-Roadster

Das Konzept sieht aggressiv aus, aber nicht sehr hübsch oder originell. Es wird von einem Twin-Turbo-V6-Motor mit 503 PS angetrieben. Es gibt jedoch kaum viele andere Serienmodelle, die dazu beigetragen haben, ein solches Konzept zu entwickeln.

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Golf R400

Mit der Veröffentlichung von Dieselgate im Jahr 2015 beendete VW alle möglichen lustigen Projekte, insbesondere solche, bei denen es schwierig war, genau vorherzusagen, wann sie profitabel sein würden. Hier ist die Formel einfach – Golf R mit Leistungssteigerung auf 400 PS. Ein unsinniges, aber interessantes Modell. Audi hatte bereits einen RS3 auf der gleichen Plattform, und der reguläre Golf R versorgte seinen Besitzer mit über 300 PS. Zur Freude der VW-Testpiloten wurden mehrere Northern-Arc-Testexemplare zusammengebaut.

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Golf WTCR

Tolle Idee, mit sehr guten Ergebnissen und dem Auto, das Sebastian Loeb für sein Team bei WTCR ausgewählt hat. Aber VW gab die Entwicklung eigener Rennverbrennungsmotoren auf und die Tage bei der WTCR-Weltmeisterschaft waren gezählt.

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