Probefahrt Kia Optima
Stilvoller Kühlergrill, rotes Leder, neue Software und Kamera für unterwegs - wie sich die beliebte Limousine nach dem Update verändert hat
Sie sieht immer noch gut aus
Schlampige Berührungen könnten das erfolgreiche Erscheinungsbild der Limousine beeinträchtigen, daher wurde wenig an dem Erscheinungsbild gearbeitet. Zum Beispiel gibt es neue Stoßstangen sowie unterschiedlich gestaltete Kühlergrills. In den einfacheren Versionen ist es mit vertikalen Streifen verchromt und in den reicheren Versionen - wie zuvor mit einer Wabenstruktur. Aber nicht mehr verchromt, sondern schwarz glänzend. Darüber hinaus ist das Stoßstangendesign der Versionen GT und GT Line aggressiver geworden, und die jüngeren Versionen haben Räder mit einem neuen Muster.
Es ist innen gemütlicher geworden
Das Innendesign ist nahezu unverändert geblieben - nur ein paar Details sind wie Chromblenden um das Multimedia-Display oder den Motorstartknopf erschienen. Aber innen wurde es noch komfortabler: Die Qualität einiger Details ist jetzt viel höher. Im Innenraum mit Lederbesatz sind die Nähte unterschiedlich dekoriert, und die Auswahl an Leder selbst ist größer geworden. Es gab eine braune Farbe sowie eine kombinierte rot-schwarze Innenpolsterung. Optima in solchen Designs, wenn nicht Premium, sieht sicherlich solider aus als zuvor.
Die Hardware wurde nicht berührt, aber die Software wurde geändert
Der Basismotor ist immer noch ein Zwei-Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 150 PS, der sowohl mit "Mechanik" als auch mit "Automatik" kombiniert werden kann. Einen Schritt höher ist die beliebteste Modifikation mit einem 188-Liter-Motor mit 2,4 PS und einem Automatikgetriebe. Nun, die Top-Version des GT mit einem 245 PS starken "Turbo Four" wird zur Optima-Linie gekrönt. Das ist nur für sie und hat die Software ein wenig verändert.
Im Menü des Drive Mode Select-Systems, mit dem Sie die Einstellungen des Aggregats und des Getriebes des Fahrzeugs ändern können, wurde ein neuer vierter Modus angezeigt. Smart wurde zu den bestehenden ECO, Comfort und Sport hinzugefügt. Damit kann das elektronische Steuergerät die Einstellungen für den Betrieb des Kraftwerks je nach Verkehrssituation selbständig ändern.
Die Logik seiner Arbeit ist einfach. Während des normalen Fahrens arbeiten Motor und Getriebe im sparsamsten Modus. Wenn die Sensoren eine Erhöhung des Fahrgeschwindigkeits oder einen geringfügigen Höhenunterschied feststellen, aktiviert die Optima-Elektronik die Komforteinstellungen. Und wenn die aktive Arbeit mit dem Gaspedal beginnt, beispielsweise beim Überholen oder Überholen einer Reihe von Kurven, wird der Sportmodus automatisch aktiviert.
Die Kamera kann unterwegs eingeschaltet werden
Jetzt haben Multimedia-Systeme mit 7- und 8-Zoll-Displays Zugriff auf das Informationsnetzwerk. Sie können das Internet von Ihrem Smartphone aus teilen und Verkehrs- oder Wetterinformationen von Ihrem TomTom-Anbieter erhalten. Außerdem kann die Rückfahrkamera jetzt gezwungen werden, das Bild jederzeit zu aktivieren und zu verwenden.
Dies ist jedoch eine sehr zweifelhafte Alternative zum herkömmlichen Rückspiegel. Die Auflösung von Allround-Kameras hat sich jedoch von 0,3 Megapixeln auf 1,0 erhöht, und das Bild von ihnen wird jetzt deutlicher übertragen. Die Box in der Mittelkonsole kann mit kabellosem Qi-Laden ausgestattet werden.
Sie ging immer noch ein wenig hoch
Lassen Sie sich nicht vom Einstiegspreis täuschen. Ja, das Basisauto ist billiger geworden als das vorherige und kostet jetzt 16 US-Dollar. Das sind 089 Dollar billiger als zuvor. Aber die anderen Versionen des Autos stiegen ein wenig - um durchschnittlich 131 Dollar. Eine der beliebtesten Versionen von Luxe, die zuvor einen Preis von 395 US-Dollar hatte, kostet jetzt 20 US-Dollar. Die Sportversion der GT-Line kostet 441 US-Dollar anstelle von 20 US-Dollar für ein Pre-Styling-Auto, und die Sport-GT-Version kostet 837 US-Dollar anstelle von 23 US-Dollar. Die Preiserhöhung ist immer unangenehm, aber die Preisliste des Optima ist immer noch eine der schönsten in der Klasse.
