Rolls Royce

Inhalt GründerEmblemGeschichte des Automobils Mit Rolls Royce nehmen wir assoziativ sofort die Vorstellung von etwas Luxuriösem und Majestätischem wahr. Britische Autos mit einer gewissen Exklusivität sind nicht so oft auf den Straßen zu sehen. Rolls Royce Motor Cars ist ein britisches Unternehmen für Luxusautos mit Hauptsitz in Goodwood. Die Geschichte der Entstehung von Luxusautos im Ausland reicht bis ins Jahr 1904 zurück, als sich zwei gleichgesinnte britische Freunde auf die Idee einigten, ein luxuriöses, zuverlässiges Auto herzustellen, sie waren Frederick-Henry Royce und Charles Rolls. Der Hintergrund der Partnerschaft liegt in der Unzufriedenheit des gekauften Autos mit Royce, der die Qualität und das gute Design des Autos hatte. Bald kam ihm die Idee, ein eigenes Projekt zu entwickeln, und nachdem er sein erstes Auto entworfen hatte, verkaufte er es an den Ingenieur Stripe, der sich sein Projekt genauer ansah. Das 1904 von Reuss geschaffene Modell wurde zum ersten Auto des Unternehmens. Und so begann eine Partnerschaft zum Aufbau eines legendären Unternehmens. Eine Besonderheit des Unternehmens ist, dass bis heute alle Autos von Hand zusammengebaut werden. Der einzige Prozess der Mechanisierung findet beim Lackieren des Autos mit 12 Lackschichten statt. Kurze Zeit nach der Gründung des Unternehmens, in wenigen Jahren bis 1906, wurden bereits mehrere Autos mit 2-, 4-, 6- und sogar 8-Zylinder-Aggregaten (meistens jedoch mit Zweizylindermotor) hergestellt. Dies sind 12/15/20/30 PS-Modelle). Modelle eroberten sofort den Markt und waren gefragt, da sich das Unternehmen bei der Erstellung von mehreren wichtigen Prinzipien wie Zuverlässigkeit, Qualität und sorgfältiger Arbeitsweise leiten ließ. Das hat Royce versucht, jedem Mitarbeiter in den Kopf zu setzen, denn ohne das wird es kein hohes Ergebnis geben. Während des Krieges produzierte das Unternehmen auch Militärfahrzeuge. Rolls Royce war auch im Rennsport beliebt und gewann Preise. Die erste Führung wird dem Sportwagen von 1996 zugeschrieben, der an der Tourist Trophy-Rallye teilnimmt. Es folgte eine Reihe von Preisgewinnen dank Autos, die auf der Basis des Royce-Prototyps hergestellt wurden. Eine Fülle von Luxus wurde mit dem Modell Panthom ausgestattet, das mehrfach verbessert wurde. Es war sehr gefragt und es wurden für kurze Zeit mehr als 2000 Modelle produziert. 1931 übernimmt das Unternehmen den majestätischen Bentley, der kurz vor dem Bankrott steht. Damals war es einer der wichtigsten Konkurrenten von Rolls Royce, da Bentley Autos der gleichen Qualität herstellte und einen einflussreichen Ruf auf dem Markt hatte. Während des Zweiten Weltkriegs weitet das Unternehmen seine Spezifik auf die Produktion von Triebwerken für Militärflugzeuge aus und schafft mit der Kreation des RR Merlin mit Blitzkraft den Durchbruch. Dieses Triebwerk wurde in fast allen Militärflugzeugen eingesetzt. Rolls-Royce-Autos sind bei Aristokraten und Reichen sehr gefragt. Fast ein halbes Jahrhundert lang florierte das Unternehmen schnell, ohne aufzuhören, mit dem von ihm produzierten Luxus zu verblüffen, aber bis Anfang der 60er Jahre hatte sich die Situation nicht zum Besseren geändert. Eine weitere Krise und eine Änderung der Wirtschaftstaktik, mehrere kostspielige Großprojekte, die Entwicklung eines Jet-Triebwerks und Kredite – all das hat die finanzielle Existenz des Unternehmens erheblich beeinträchtigt, bis hin zur Insolvenz. Die Schließung konnte nicht zugelassen werden und das Unternehmen wurde von der Regierung gerettet, die den größten Teil der erheblichen Schulden zurückzahlte. Dies beweist nur, dass Rolls Royce nicht nur auf den Märkten, sondern auch im Land ein Vermächtnis und einen angesehenen Ruf erlangt hat. Dann wurde die Marke 1997 von BMW übernommen, das einer von vielen war, die Rolls Royce übernahmen. Bentley bekam Volkswagen. Der neue Markeninhaber baute die Produktion schnell auf, ohne alle Technologien und Methoden von Rolls Royce wesentlich zu beeinträchtigen. Die berühmte Marke gilt bis heute als unübertroffen. Der Luxus und die Pracht der produzierten Autos sind das große Verdienst ihrer Gründer. Das Unternehmen verfügt über mehr als hundert Verkaufsstellen auf der ganzen Welt, und sein Prestige und seine Exzentrizität wecken in jedem den Wunsch, Besitzer eines Rolls-Royce-Autos zu sein. Gründer Die Gründer sind zwei talentierte britische Ingenieure, Frederick Henry Royce und Charles Rolls. Frederick Henry Royce wurde im Frühjahr 1963 in eine große Müllerfamilie in Großbritannien geboren. Henry ging in London zur Schule, verbrachte dort aber ein Jahr. Die Familie war arm, finanzielle Probleme und der Tod seines Vaters veranlassten Henry, die Schule zu verlassen und eine Stelle als Zeitungsjunge anzunehmen. Außerdem bekam Henry mit Hilfe von Verwandten eine Stelle als Lehrling in einer Werkstatt. Dann arbeitete er in einem Elektrizitätsunternehmen in London und später als Elektriker in Liverpool. Seit 1894 organisierte er zusammen mit einem Freund ein kleines Unternehmen, das Elektrogeräte herstellte. Die kleinen Stufen seiner Karriereleiter erklimmen – Royce gründet ein Unternehmen zur Herstellung von Kranen. 1901 - ein Wendepunkt, der sich positiv auf sein weiteres Leben auswirkte, erwarb Henry eine in Frankreich erfundene Maschine. Aber bald war er sehr enttäuscht von dem Auto als Ganzes und beschloss, sein eigenes zu bauen. 1904 schuf er den ersten Rolls Royce und verkaufte ihn an einen zukünftigen Partner, Rolls. Im selben Jahr wurde die legendäre Firma Rolls Royce gegründet. Nach gesundheitlichen Problemen und dem übertragenen Betrieb konnte er nicht an der Erstellung (Montage) von Autos teilnehmen, übte jedoch eine gründliche vollständige Kontrolle über die Designer aus, die Zeichnungen entwickelten und in der Produktion tätig waren. Frederick Henry Royce starb im Frühjahr 1933 in West Witterting in Großbritannien. Der zweite Gründer, Charles Stewart Rolls, wurde im Sommer 1877 in eine große Familie eines wohlhabenden Barons in London hineingeboren. Nach seinem Schulabschluss wurde er am renommierten Cambridge mit einem Abschluss in Ingenieurwissenschaften ausgebildet. Seit seiner Kindheit ist er von Autos fasziniert. War einer der führenden Autofahrer in Wales. 1896 kaufte er sein eigenes Auto. 1903 wurde ein nationaler Geschwindigkeitsrekord von 93 mph aufgestellt. Er gründete auch ein Unternehmen, das Autos französischer Marken verkaufte. Rolls Royce wurde 1904 gegründet. Neben dem Motorsport und der Automobilindustrie begeisterte er sich auch für Ballons und Flugzeuge, die zu seinem zweiten Hobby wurden und Popularität (leider nicht nur im positiven Sinne) brachten. Im Sommer 1910 brach Rolls' Flugzeug in 6 Metern Höhe in der Luft auseinander und Charles starb. Emblem "Spirit of Ecstasy" (oder Spirit of Extasy) - eine Figur, die diese Idee auf der Motorhaube des Autos verkörpert.  Der erste Besitzer eines Autos mit dieser Figur war der wohlhabende Lord Scott Montagu, der einen befreundeten Bildhauer beauftragte, eine Figur in Form einer fliegenden Frau zu schaffen. Das Modell für diese Figur war Montagus Geliebte Eleanor. Das beeindruckte die Firmengründer und sie verwendeten dieses Exemplar als Emblem für das Auto. Durch die Auftragserteilung an denselben Bildhauer verkörperten sie eine fast identische Idee mit demselben Modell, das die berühmte Spirit of Extasy – „Flying Lady“ – schuf. Im Laufe der Geschichte hat sich nur die Legierung geändert, aus der die Figur hergestellt wurde, im Moment besteht sie aus Edelstahl. Und das Logo des Unternehmens selbst zeigt, wie nicht schwer zu erraten ist, einen duplizierten englischen Buchstaben R, der den Anfangsbuchstaben der Namen der Schöpfer von Rolls Royce kennzeichnet. Geschichte der Autos Wie bereits erwähnt, entstand der erste Rolls Royce im Jahr 1904. Vom selben Jahr bis 1906 produziert das Unternehmen die Modelle 12/15/20/30 PS mit unterschiedlichen Zylinderaggregaten von 2 bis 8 Zylindern. Eine besondere Auszeichnung verdient das 20-PS-Modell mit 20-PS-Vierzylindermotor. und einen Podiumsplatz bei der Tourist Trophy-Rallye zu erringen. 1907 wurde der Silver Ghost zum besten Auto der Welt gekürt, das ursprünglich ein Jahr zuvor als erstes 40/50-PS-Chassis des Unternehmens entworfen worden war. 1925 debütierte der Phantom I mit einem 7,6-Liter-Motor. Eine modernere, umbenannte Version des Phantom II wurde vier Jahre später veröffentlicht und erhielt eine besondere Erhabenheit. Später wurden vier weitere Generationen dieses Modells veröffentlicht. Nach der Übernahme von Bentley debütierte der MK VI mit einem soliden Metallgehäuse. 1935 erblickte eine neue Generation des Panthom III die Welt mit einem leistungsstarken 12-Zylinder-Motor. In der Nachkriegszeit startet die Generation Silver. Aber der Silver Wraith / Cloud - diese beiden Modelle haben nicht den gebührenden Respekt und die besondere Nachfrage auf dem Markt gewonnen, was es dem Unternehmen ermöglichte, ein ehrgeizigeres Projekt auf der Grundlage dieser Modelle zu erstellen und mit dem veröffentlichten Silver Shadow mit ziemlich guter Technik für Furore zu sorgen Leistung und Aussehen, insbesondere der tragende Körper . Basierend auf dem Shadow wurde 1971 das Corniche Cabrio entwickelt, das als Erstgeborener des Unternehmens fungierte. Und das erste von ausländischen Ingenieuren entwickelte Auto war der 1975er Camague. Die viertürige Limousine mit 8-Zylinder-Antriebsstrang debütierte 1977 und wurde auf der Genfer Ausstellung ausgestellt. Die neue Silver Spur/Spirit-Serie wurde 1982 der Welt vorgestellt und erlangte ziemlich viel Popularität, insbesondere der Spur, der als das beste Auto in den Staaten anerkannt ist. Und 1996 wurde eine verbesserte Version namens Flying Spur veröffentlicht.