Renault Kadjar dCi 130 PS 4×4 Französischer SUV-Test – Straßentest
Probefahrt

Renault Kadjar dCi 130 PS 4×4 Französischer SUV-Test – Straßentest

Renault Kadjar dCi 130 PS 4x4, französischer SUV-Test - Straßentest

Renault Kadjar dCi 130 PS 4×4 Französischer SUV-Test – Straßentest

Pagella

Stadt7/ 10
Ausserhalb der Stadt6/ 10
шосе8/ 10
Leben an Bord7/ 10
Preis und Kosten7/ 10
Sicherheit6/ 10

Der Renault Kadjar gehört zu den besten SUVs auf dem Markt, doch die 4×4-Variante ist unserer Meinung nach übertrieben: Sie kostet 2.200 Euro mehr als die Fronttriebler-Version und ist aufgrund des hohen Gewichts in Kurven weniger agil.

Letztes Jahr - bei unserem ersten Straßentest Renault Cajar – wir haben besonders die Qualität geschätzt SUV Französisch auf der gleichen Etage wie Nissan Qashqai.

Diesmal haben wir die Option erneut getestet dCi 130 PS aber kombiniert mit 4×4 Allradantrieb und reichhaltigeres Setup Hypnotisch... Eine besonders aggressive Version, die sich ästhetisch von den anderen unterscheidet Leichtmetallfelgen 19 Zoll, schwarz, für Polster in Leder Dunkles Carbon mit roten Nähten an Lenkrad und Innenausstattung sowie mattschwarzen Skiern vorne und hinten. Lass es uns gemeinsam herausfinden Starke Seiten и дефекты von Frequenzweichen kompakt transalpin.

Stadt

La Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 unsere Straßentest Er wiegt mehr als 100 kg mehr als die von uns letztes Jahr getestete Frontantriebsvariante und lässt sich beim Stopp an der Ampel erkennen: 10,5 Sekunden bei 0-100 statt 9,9.

Ansonsten rühmt sich das Sport Utility der Régie Aussetzungen weich auch in den tiefsten Boxen, eine hohe Sitzposition, um den Flow zu dominieren, und etwas wuchtige Außenmaße (4,45 Meter lang) kombiniert mit einer etwas kleinen Heckscheibe. Zum Glück habe ich parktronic vorne und hinten und Rückfahrkamera Standard...

Renault Kadjar dCi 130 PS 4x4, französischer SUV-Test - Straßentest

Ausserhalb der Stadt

Il Gewicht übermäßig (weit über 1,5 Tonnen) Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 wirkt sich negativ auf die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs in Kurven aus, das bereits in der 2WD-Version den Komfort dem Fahrspaß vorzieht.

Uno Lenkung eher touristisch als sportlich, Geschwindigkeit Sechsgang-Mechanik mit großer Übersetzung, die den Verbrauch senkt und Motor (1.6 Turbodiesel mit 131 PS und 320 Nm Drehmoment), der schon unter 2.000 U/min ein gutes Ansprechverhalten gibt: das sind die Hauptmerkmale SUV Reggae.

шосе

Es ist schwer, ein komfortableres kompaktes Sport-Utility zu finden als Renault Cajar in Autobahn: weich auf Mulden und mit einer gut schallisolierten Kabine. DAS bremsen sehr stark, während Rolle Auffällige Fahrtrichtungsänderungen bei hohen Geschwindigkeiten können gewisse Bedenken auslösen (unzumutbar, das Auto liegt gut auf der Straße).

durch Panzer Riese (65 Liter), mit vollem Dieseltank kann man viele Kilometer fahren: Laut dem französischen Hersteller 1.326, unserer Meinung nach mehr als 1.000 bei moderater Fahrweise.

Leben an Bord

Im Vergleich zu ihrer Cousine Nissan Qashqai la Renault Cajar prahlt Stamm mehr (472 Liter, das werden 1.478, wenn die Rücksitze mit einem praktischen System umgeklappt werden) Einfache Pause, bestehend aus zwei im Fach befindlichen Hebeln). Der Platz, der den Passagieren zur Verfügung steht, ist stattdessen praktisch derselbe: Unter den negativen Markierungen vermerken wir das Fehlen - in der Version Hypnotisch unsere Hauptfigur Straßentest – umklappbarer Beifahrersitz (Standard bei günstigeren Optionen) Intensität e Bose).

Le Finish Sie sind ordentlich und die Bedienelemente sind gut platziert: Der einzige umständliche Knopf ist der, der steuert Tempomat/ Geschwindigkeitsbegrenzer, eingestellt (wie überhaupt Renault) im Mitteltunnel.

Renault Kadjar dCi 130 PS 4x4, französischer SUV-Test - Straßentest

Preis und Kosten

Il Preis von Renault Kadjar dCi 130 CV 4×4 Hypnotic (teuerste Version SUV transalpina) Objekt unserer Straßentest ist 32.150 euro: Aufpreis (unserer Meinung nach unvernünftig) in Höhe von 2.200 Euro gegenüber der Frontantriebsversion.

La Standard Ausrüstung interessant: Öffnen/Schließen und Starten des Motors ohne Schlüssel, Dachlängsreling, Mittelarmlehne hinten mit 2 Getränkehaltern, Leichtmetallfelgen 19 Zoll schwarz, Zweizonen-Klimaautomatik, Tempomat, volle LED, Nebelscheinwerfer, navigatore Touchscreen da 7 ”, радио mit 6 Lautsprechern, Bluetooth e USB, Rückspiegel negros faltbar elektrisch, elektrisch verstellbare Fahrersitzheizung + manuelle Lordosenverstellung, manuell verstellbare, beheizte Beifahrersitzbank, Polster in Leder dunkle Kohle, parktronic vorne und hinten mit Rückfahrkamera, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe und Lenkrad getönt, sowie Interieurleisten mit roten Nähten.

La Garantie von Renault Cajar nur Hommage an anni mit unbegrenzter Kilometerzahl (gesetzlich vorgeschriebenes Minimum) und Werterhaltung verspricht gut zu werden, da wir über eine Sache sprechen SUV gut ausgestattet Motor Diesel mit Hubraum und Allradantrieb... Großartig ich Verbrauch: Das Haus behauptet 20,4 km / l (und in der Stadt 18,2 km / l), aber in Wirklichkeit sind es immer 15 ohne Probleme.

Sicherheit

La Sicherheitsausrüstung beinhaltet Airbag Front, Seite und Vorhang, Angriff Isofix, Stabilisierungs- und Traktionskontrolle, Verkehrszeichenerkennung mit Grenzwarnung, Licht- und Regensensor e Visio-System... Letzteres erkennt Fahrbahnmarkierungen über eine Videokamera und warnt beim Überqueren einer gepunkteten oder durchgezogenen Fahrbahnlinie mit einem optischen und akustischen Signal, ohne den Pfeil zu aktivieren.

La Renault Cajar besiegt fünf Sterne в Crashtest Euro NCAP und bremst gut, aber Kurvenfahrten sind nicht die beste Manövrierfähigkeit und Rolle markiert gibt nicht viel Sensation Sicherheit wahrgenommen. Dort Sichtbarkeit Die Front ist gut, während die Rückseite klein ist mit einer kleinen Heckscheibe und einem abgerundeten Heck.

Spezifikation
Ausrüstung
MotorTurbodiesel, 4 Zylinder in Reihe
Verschiebung1.598 sehen
Maximale Leistung / U/min96 kW (131 PS) @ 4.000 Gewichte
Maximales Drehmoment / Umdrehungen320 Nm bis 1.750 Eingänge
ÜberzeugungEuro 6
Getriebe / TraktionSechsgang-Mechanik / vorne + hinten einsteckbar
Macht
Stamm472 / 1.478 Liter
Tank65 Liter
Leistung und Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit190 km / h
Gem. 0-100 km/h10,5 mit
Minuspunkte. urb./extra/misto18,2 / 21,7 / 20,4 km / l
Freiheit1.326 km
CO2-Emissionen129 g / km
Nutzungskosten
аксессуары
19-Zoll-Leichtmetallräderseriell
Voll-LED-Scheinwerferseriell
Lederausstattungseriell
Satellitennavigatorseriell
Lichtsensorseriell
Regensensorseriell
Ameisenparksensoren. und veröffentlichen.seriell
Luchat nicht geholfen
Panoramadach600 euro
Metallische Farbe700 euro

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