Probefahrt Renault Clio Limited: etwas Besonderes
Anfang Juni begann der Verkauf der speziell für den bulgarischen Markt entwickelten Limited Edition Clio Limited.
Eine spezielle Serie für einen bestimmten Markt basierend auf einem Automodell zu erstellen, ist eine großartige Möglichkeit, den Geschmack der Kunden im jeweiligen Land am besten zu treffen. In diesem Jahr hat die französische Marke Renault ihren bulgarischen Kunden eine limitierte Sonderedition ihres kleinen Clio-Modells angeboten, das über eine breite Palette an Standardausstattungen verfügt, darunter eine beträchtliche Anzahl häufig bestellter Zubehörteile in unserem Land, die dem Endkunden einen greifbaren Preis bietet Vorteil gegenüber anderen bekannten Versionen dieses Autos. .
Spezielle Optik und reichhaltige Ausstattung für die Limited Edition
Die Bestellungen für die 70 limitierten Einheiten begannen im Juni und neben dem Preisvorteil können Kunden auch von günstigen Mietverträgen mit einem Zinssatz von 2,99% profitieren. Clio Limited verfügt über benutzerdefinierte graue Außen- und Innendetails. Clio Limited baut auf der Ausstattungsvariante Expression auf und aktualisiert sie mit Optionen wie getönten Heckscheiben, hochglanzschwarz lackierten Seitenspiegeln, Seitenschwellern und Heckstoßstangenverkleidung, zusätzlicher Chromverkleidung, speziellen 16-Zoll-Passion-Aluminiumrädern mit schwarzer Verkleidung, Nebelscheinwerfern und vordere Armlehne. Darüber hinaus bietet Clio Limited das Ausstattungspaket Grey Cassiopeia an, das graue Akzente am Lenkrad, an den Lüftungsschlitzen und an den Türleisten setzt. Die Sitze sind mit einer brandneuen Limited-Polsterung ausgestattet, die für dieses Modell einzigartig ist. Der besondere Charakter des Autos wird durch die Chromverkleidung "Limited" an den vorderen Kotflügeln unterstrichen. In der Limited Edition sind sie an den markengebundenen Innenschwellen an der Vorderseite zu erkennen.
70 Exemplare mit drei Laufwerksoptionen
Der Clio Limited kann in drei Antriebsvarianten bestellt werden, alle mit der gleichen Leistung von 90 PS. Kunden haben die Wahl zwischen einem 900-cm27-Dreizylinder-Turbobenziner. Cm (ab 690 BGN) und der bekannte 1,5-Liter-Turbodiesel mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe (ab 30 BGN mit Schaltgetriebe und 690 BGN mit EDC). Der Testwagen wurde (zumindest nach Meinung dieses Autors) mit der besten derzeit für den Clio erhältlichen Motor-Getriebe-Kombination, dem dCi 33 mit Schaltgetriebe, beauftragt. Das Getriebe überzeugt einmal mehr mit geschliffenem Federweg, gleichmäßiger Kraftverteilung, souveräner Traktion und äußerst moderatem Verbrauch, und das serienmäßige Fünfgang-Schaltgetriebe ist sehr gut auf seine Leistung abgestimmt. Unter realen Bedingungen beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch dieser Modifikation etwa fünf Liter pro hundert Kilometer, und die Dynamik reicht absolut aus, um alle Entfernungen zurückzulegen.
Kleines Modell, mit dem Sie überall hingehen können
Tatsächlich ist eine gute Anpassungsfähigkeit an alle Bedingungen das Markenzeichen des neuen Clio als Ganzes. Das Modell zeigt ein sicheres und konformes Fahrverhalten, der Geräuschpegel in der Kabine wird auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn nicht zu hoch und der Fahrkomfort ist mehr als zufriedenstellend. Das Platzangebot im Inneren ist absolut auf die bequeme Reise von vier Erwachsenen mit Gepäck fürs Wochenende ausgelegt.
Abschluss
Renault Clio Limited dCi 90
Die limitierte Sonderversion des Clio ist eine großartige Gelegenheit für Renault, den Clio in seinem besten Licht zu präsentieren – ein praktischer und erschwinglicher Kleinwagen mit einer starken Persönlichkeit, der problemlos für den Familiengebrauch genutzt werden kann. Die Version mit Dieselmotor und Schaltgetriebe zeichnet sich durch eine hervorragende Fahrdynamik und einen überraschend niedrigen Kraftstoffverbrauch aus.
Text: Bozhan Boshnakov
Foto: Boyan Boshnakov
2020-08-29
