Die Batterie ist entladen - wie man Jumper richtig anschließt und verwendet
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Die Batterie ist entladen - wie man Jumper richtig anschließt und verwendet

Draußen ist es kalt und das Auto springt nicht an. Eine unangenehme Situation, die jedem passieren kann. Der Fehler ist oft schwach gem. eine leere Autobatterie, die in den Wintermonaten normalerweise nicht mehr funktioniert. In solchen Fällen hilft es, entweder die Autobatterie schnell aufzuladen (das sogenannte Revival, wenn Zeit und Platz vorhanden sind), sie durch eine zweite geladene Batterie zu ersetzen oder Leinen zu verwenden und sich mit einem zweiten Fahrzeug in Bewegung zu setzen.

Die Batterie ist leer – wie man Jumper richtig anschließt und verwendet

Es gibt mehrere Gründe, warum eine Autobatterie in den Wintermonaten nicht mehr funktioniert.

Der erste Grund ist ihr Alter und Zustand. Einige Batterien werden zwei oder drei Jahre nach dem Kauf eines Neuwagens bestellt, manche halten bis zu zehn Jahre. Ein schwächerer Zustand der Autobatterie äußert sich gerade an frostigen Tagen, wenn die Kapazität des angesammelten Stroms bei sinkender Temperatur deutlich abnimmt.

Der zweite Grund ist, dass in den Wintermonaten mehr elektrische Geräte eingeschaltet werden. Dazu gehören beheizbare Scheiben, Sitze, Spiegel oder auch das Lenkrad. Außerdem haben Dieselmotoren elektrisch beheiztes Kühlmittel, da sie selbst wenig Abwärme erzeugen.

Diese elektrische Kühlmittelheizung arbeitet, während der Motor auf Temperatur ist, und verbraucht den größten Teil des von der Lichtmaschine erzeugten Stroms. Aus dem Vorstehenden geht hervor, dass zum Aufladen einer geschwächten Autobatterie zu Beginn eine längere Fahrt erforderlich ist - mindestens 15-20 km. Bei Kleinwagen mit kleinem Benzinmotor und schwächerer Ausstattung reicht eine Fahrt von 7-10 km aus.

Der dritte Grund sind häufige Kurzstrecken mit kaltem Motor. Wie bereits im vorigen Absatz erwähnt, sind mindestens 15-20 km bzw. 7-10km. Bei kürzeren Fahrten reicht die Zeit nicht aus, um die Autobatterie richtig aufzuladen, und sie entlädt sich allmählich - wird schwächer.

Der vierte Grund, warum eine Autobatterie in den Wintermonaten ausfällt, ist der hohe Energiegehalt beim Kaltstart. Die Glühkerzen eines eingefrorenen Motors sind etwas länger, ebenso wie der Start selbst. Ist die Autobatterie schwächer, springt ein eingefrorener Motor nur noch mit Problemen oder gar nicht an.

Manchmal kommt es auch in den wärmeren Monaten vor, dass eine Autobatterie den Dienst verweigert. Die Autobatterie kann auch dann entladen werden, wenn der Strom ausfällt. das Auto länger geparkt ist und einige Geräte nach dem Ausschalten einen kleinen, aber konstanten Strom ziehen, ein Fehler (Kurzschluss) in der Elektronik des Autos aufgetreten ist oder ein Ladefehler der Lichtmaschine aufgetreten ist usw.

Die Batterieentladung kann in drei Stufen unterteilt werden.

1. Vollständige Entladung.

Wie sie sagen, ist das Auto völlig taub. Dies bedeutet, dass die Zentralverriegelung nicht funktioniert, die Lampe beim Öffnen der Tür nicht aufleuchtet und die Signallampe beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet. In diesem Fall ist der Start am schwierigsten. Da die Batterie leer ist, muss alles von einem anderen Auto umgeleitet werden. Dies bedeutet sehr hohe Anforderungen an die Qualität (Dicke) der Anschlussdrähte und eine ausreichende Kapazität der Autobatterie, um den Motor eines nicht funktionsfähigen, entladenen Fahrzeugs zu starten.

Die Batterie ist leer – wie man Jumper richtig anschließt und verwendet

Bei einer völlig entladenen Autobatterie ist zu bedenken, dass sich deren Lebensdauer sehr schnell verringert und sie nach einigen Tagen, in denen sie vollständig entladen war, praktisch unbrauchbar ist. In der Praxis bedeutet dies, dass selbst wenn ein solches Fahrzeug gestartet werden kann, die Autobatterie nur sehr wenig Strom von der Lichtmaschine speichert und das elektrische System des Fahrzeugs im Wesentlichen von der von der Lichtmaschine erzeugten Energie lebt.

Somit besteht die Gefahr, dass beim Zuschalten eine größere Menge an energieintensivem Strom verbraucht wird. Geräte können einen Spannungsabfall erfahren - der Generator funktioniert nicht, was zum Abschalten des Motors führen kann. Denken Sie auch daran, dass Sie den Motor nach dem Abstellen des Motors nicht ohne Hilfe (Kabel) starten werden. Um das Auto am Laufen zu halten, muss die Batterie ausgetauscht werden.

2. Fast vollständige Entladung.

Bei einer nahezu vollständigen Entladung sieht das Auto auf den ersten Blick brauchbar aus. In den meisten Fällen funktioniert die Zentralverriegelung so, die Lichter in den Türen leuchten, beim Einschalten der Zündung leuchten Signallampen auf und das Audiosystem schaltet sich ein.

Das Problem tritt jedoch beim Ausführen auf. Dann sinkt die Spannung der geschwächten Autobatterie deutlich, wodurch die Kontrollleuchten (Anzeigen) erlöschen und das Starterrelais bzw. der Gang ausfährt. Da die Batterie nur sehr wenig Energie hat, ist es notwendig, den Großteil des Stroms umzuleiten, um das Auto zu starten. Energie von einem anderen Fahrzeug. Dies bedeutet erhöhte Anforderungen an die Qualität (Dicke) der Adapterkabel und an die ausreichende Kapazität der Autobatterie, um den Motor eines nicht funktionsfähigen, entladenen Fahrzeugs zu starten.

3. Teilentladung.

Bei einer Teilentladung verhält sich das Fahrzeug ähnlich wie im vorherigen Fall. Der einzige Unterschied besteht darin, wenn Sie versuchen, das Auto zu starten. Eine Autobatterie hat eine beträchtliche Menge Strom. Energie, um den Anlasser zu drehen. Allerdings dreht sich der Anlasser langsamer und die Helligkeit der Leuchtanzeigen (Anzeigen) nimmt ab. Beim Starten sinkt die Spannung der Autobatterie erheblich, und selbst wenn der Anlasser dreht, dreht sich der Anlasser nicht genug, um den Motor zu starten.

Elektronische Systeme (ECU, Einspritzung, Sensoren usw.) funktionieren bei niedrigeren Spannungen nicht richtig, was auch das Starten des Motors unmöglich macht. In diesem Fall wird zum Starten nur sehr wenig Strom benötigt. Energie und somit sind die Anforderungen an die Adapterkabel bzw. die Kapazität der Autobatterie des Hilfsfahrzeugs im Vergleich zu den bisherigen Fällen geringer.

Richtiger Gebrauch der Leinen

Prüfen Sie vor dem Anschließen von Kabeln die gem. Reinigen Sie die Stellen, an denen die Kabelklemmen angeschlossen werden - die Kontakte der Autobatterie gem. ein Metallteil (Rahmen) im Motorraum eines Autos.

  1. Zuerst müssen Sie das Fahrzeug starten, aus dem Strom entnommen wird. Bei ausgeschaltetem Motor des Begleitfahrzeugs besteht die Gefahr, dass die geladene Autobatterie durch die leere Autobatterie zu stark wird und das Auto schließlich nicht mehr anspringt. Wenn das Fahrzeug fährt, läuft die Lichtmaschine und lädt kontinuierlich die geladene Autobatterie des Booster-Fahrzeugs.
  2. Nachdem Sie das Begleitfahrzeug gestartet haben, beginnen Sie mit dem Anschluss der Anschlusskabel wie folgt. Das Pluskabel (meist rot) wird zunächst mit dem Pluspol der leeren Autobatterie verbunden.
  3. Zweitens wird der Pluspol (rot) mit dem Pluspol der geladenen Autobatterie des unterstützten Fahrzeugs verbunden.
  4. Anschließend verbinden Sie den Minuspol (schwarz oder blau) mit dem Minuspol der geladenen Autobatterie im zu unterstützenden Fahrzeug.
  5. Letzterer wird mit dem Minuspol (schwarz oder blau) an einem Metallteil (Rahmen) im Motorraum eines nicht funktionierenden Autos mit leerer Autobatterie verbunden. Bei Bedarf kann der Minuspol auch mit dem Minuspol einer entladenen Autobatterie verbunden werden. Diese Verbindung wird jedoch aus zwei Gründen nicht empfohlen. Denn es besteht die Gefahr, dass der beim Anschluss der Klemme entstehende Funke im Extremfall durch die brennbaren Dämpfe einer entladenen Autobatterie einen Brand (Explosion) verursachen könnte. Der zweite Grund sind erhöhte Übergangswiderstände, die den zum Starten erforderlichen Gesamtstrom schwächen. Der Anlasser ist normalerweise direkt mit dem Motorblock verbunden, sodass durch den direkten Anschluss des Minuskabels an den Motor diese Überkreuzungswiderstände eliminiert werden. 
  6. Nach dem Anschließen aller Kabel empfiehlt es sich, die Geschwindigkeit des Begleitfahrzeugs auf mindestens 2000 U/min zu erhöhen. Im Vergleich zum Leerlauf steigen Ladespannung und Ladestrom leicht an, wodurch bei leerer Autobatterie mehr Energie zum Starten des Motors benötigt wird.
  7. Nach dem Starten des Fahrzeugs mit entladener (entladener) Autobatterie ist es notwendig, die Anschlusskabel so schnell wie möglich abzuklemmen. Sie werden in der umgekehrten Reihenfolge ihrer Verbindung getrennt.

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  • Nach dem Starten der Kabel empfiehlt es sich, Geräte mit erhöhtem Stromverbrauch (Fenster, Sitzheizung, leistungsstarkes Audiosystem usw.) für die nächsten 10-15 km nicht einzuschalten. eine halbe Stunde vor dem nächsten Start. Es dauert jedoch mehrere Stunden Fahrt, um die Autobatterie vollständig aufzuladen. Wenn dies nicht möglich ist, muss die geschwächte Autobatterie von einer externen Quelle aufgeladen werden. Netzteile (Ladegeräte).
  • Wenn das Auto bei laufendem Auto ausgeht, nachdem die Verbindungskabel abgeklemmt wurden, funktioniert die Aufladung (Lichtmaschine) nicht richtig oder es liegt ein Fehler in der Verkabelung vor.
  • Wenn es nicht möglich ist, beim ersten Versuch zu starten, wird empfohlen, etwa 5-10 Minuten zu warten und einen erneuten Startversuch zu unternehmen. Während dieser Zeit muss das Hilfsfahrzeug eingeschaltet bleiben und die beiden Fahrzeuge müssen miteinander verbunden werden. Wenn es auch beim dritten Versuch nicht anspringt, ist es wahrscheinlich ein anderer Fehler oder (eingefrorener Diesel, Gasmotor-Überlauf - Zündkerzen müssen gereinigt werden usw.).
  • Bei der Auswahl von Kabeln müssen Sie nicht nur auf das Aussehen, sondern auch auf die tatsächliche Dicke der Kupferleiter im Inneren achten. Dies sollte auf der Verpackung angegeben werden. Verlassen Sie sich auf keinen Fall auf die Beurteilung von Kabeln mit bloßem Auge, da dünne und häufig aus Aluminium bestehende Leiter häufig unter einer groben Isolierung verborgen sind (insbesondere bei billigen Kabeln, die Sie bei Pumpen oder bei Supermarktveranstaltungen gekauft haben). Solche Kabel können insbesondere bei sehr schwachen oder sehr schwachen Leitungen keinen ausreichenden Strom führen. Eine völlig leere Autobatterie lässt Ihr Auto nicht starten.

Die Batterie ist leer – wie man Jumper richtig anschließt und verwendet

  • Für Pkw mit Benzinmotoren bis 2,5 Liter werden Kabel mit Kupferleitern ab 16 mm Dicke empfohlen.2 und mehr. Bei Motoren größer 2,5 Liter und Turbodieselmotoren empfiehlt sich die Verwendung von Kabeln mit einer Kernstärke von 25 mm oder mehr.2 und mehr.

Die Batterie ist leer – wie man Jumper richtig anschließt und verwendet

  • Beim Kauf von Kabeln ist auch deren Länge wichtig. Einige von ihnen sind nur etwa 2,5 Meter lang, was bedeutet, dass beide Autos sehr nahe beieinander stehen müssen, was nicht immer möglich ist. Eine Mindestlänge des Starthilfekabels von vier Metern wird empfohlen.
  • Beim Kauf müssen Sie auch das Design der Terminals überprüfen. Sie müssen stark, von guter Qualität und mit beträchtlicher Klemmkraft sein. Andernfalls besteht die Gefahr, dass sie nicht an der richtigen Stelle bleiben, sie fallen leicht ab - die Gefahr, einen Kurzschluss zu verursachen.

Die Batterie ist leer – wie man Jumper richtig anschließt und verwendet

  • Auch bei einem Notstart mit dem Antrieb eines anderen Fahrzeugs müssen die Fahrzeuge bzw. die Kapazität ihrer Autobatterien sorgfältig ausgewählt werden. Behalten Sie am besten die Lautstärke, die Größe oder die Leistung des Motors im Auge. Die Fahrzeuge sollten möglichst ähnlich sein. Wenn nur eine teilweise Startunterstützung erforderlich ist (Teilentladung der Autobatterie), hilft auch eine kleine Batterie aus einem Dreizylinder-Benzintank beim Starten eines nicht funktionsfähigen (entladenen) Autos. Es wird jedoch dringend davon abgeraten, der Autobatterie eines Liter-Dreizylindermotors Energie zu entnehmen und einen Sechszylinder-Dieselmotor mit einer vollständig entladenen Autobatterie zu starten. In diesem Fall starten Sie nicht nur das entladene Auto nicht, sondern entladen höchstwahrscheinlich auch die zuvor geladene Batterie des Hilfsautos. Darüber hinaus besteht die Gefahr einer Beschädigung der Batterie (Bordnetz) des Hilfsfahrzeugs.

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