Motorradgerät

Unterschied zwischen Zweitakt- und Viertaktmotor

Verstehen Unterschied zwischen 2- und 4-Takt-Motor, müssen Sie zunächst verstehen, wie Motoren im Allgemeinen funktionieren.

Damit der Motor richtig funktioniert, muss der Verbrennungsprozess abgeschlossen sein. Bei 2-Takt- und 4-Takt-Motoren besteht dieser Vorgang aus vier getrennten Hüben, die von Pleuel und Kolben im Brennraum ausgeführt werden. Was die beiden Motoren unterscheidet, ist ihr Zündzeitpunkt. Die Anzahl der abgefeuerten Schüsse zeigt, wie Zweitakt- oder Viertaktmotoren Energie umwandeln und wie schnell die Zündung erfolgt.

Wie funktioniert ein 4-Takt-Motor? Was ist der Unterschied zwischen einem Zweitakt- und einem Viertaktmotor? Schauen Sie sich unsere Erklärungen zur Bedienung und den Unterschied zwischen den beiden Motorentypen an.

4-Takt-Motoren

Viertaktmotoren sind Motoren, deren Verbrennung normalerweise durch eine externe Energiequelle wie eine Zündkerze oder einen Shaker gestartet wird. Ihre sehr schnelle Verbrennung wandelt bei der Explosion die im Brennstoff enthaltene chemische potentielle Energie in Arbeit in mechanische Energie um.

Merkmale von 4-Takt-Motoren

Dieser Motor besteht aus ein oder mehrere Zylinder jeder von ihnen enthält einen Gleitkolben mit einer linearen Bewegung. Jeder Kolben wird abwechselnd angehoben und abgesenkt, indem eine Pleuelstange verwendet wird, die den Kolben mit der Kurbelwelle verbindet. Jeder Zylinder eines 4-Takt-Motors wird von einem Zylinderkopf mit zwei Ventilen geschlossen:

  • Ein Einlassventil, das den Zylinder mit einem Luft-Benzin-Gemisch aus dem Ansaugkrümmer versorgt.
  • Abgasventil, das die Rauchgase über einen Auspuff nach außen leitet.

Einschaltdauer eines 4-Takt-Motors

Der Arbeitszyklus des 4-Takt-Motors ist unterbrochen Viertaktmotor. Das erste Mal ist das, was Energie erzeugt. Dies ist die Zeit, während der die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemischs die Bewegung des Kolbens einleitet. Letzterer beginnt sich dann während des Starts zu bewegen, bis ein Motortakt die Energie erzeugt hat, die benötigt wird, um drei weitere Perioden des Energieverbrauchs vor dem nächsten Motortakt bereitzustellen. Von diesem Moment an läuft der Motor von alleine.

Etappe 1: Einführungsrennen

Der erste Zug eines 4-Takt-Motors heißt: "Eingabe". Dies ist der Beginn des Motorbetriebs, wodurch der Kolben zuerst abgesenkt wird. Der abgesenkte Kolben saugt über ein Einlassventil Gas und damit das Kraftstoff/Luft-Gemisch in den Brennraum. Beim Start dreht ein am Schwungrad befestigter Anlasser die Kurbelwelle, bewegt jeden Zylinder und liefert die Energie, die für den Ansaugtakt benötigt wird.

2. Schritt: Kompressionshub

Kompressionshub tritt auf, wenn der Kolben steigt. Bei geschlossenem Einlassventil während dieser Zeit werden die Kraftstoff- und Luftgase im Brennraum auf 30 bar und 400 und 500°C komprimiert.

Unterschied zwischen Zweitakt- und Viertaktmotor

Schritt 3: Feuer oder Explosion

Wenn der Kolben ansteigt und das obere Ende des Zylinders erreicht, ist die Kompression maximal. Eine an einen Hochspannungsgenerator angeschlossene Zündkerze zündet die komprimierten Gase. Die anschließende schnelle Verbrennung oder Explosion bei einem Druck von 40 bis 60 bar drückt den Kolben nach unten und leitet eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung ein.

4. Takt: Auspuff

Der Auspuff vervollständigt den Viertakt-Verbrennungsprozess. Der Kolben wird von der Pleuelstange angehoben und drückt die verbrannten Gase aus. Das Auslassventil wird dann geöffnet, um die verbrannten Gase aus der Brennkammer für eine neue Ladung des Luft/Kraftstoff-Gemisches zu entfernen.

Was ist der Unterschied zwischen 4-Takt-Motoren und 2-Takt-Motoren?

Im Gegensatz zu 4-Takt-Motoren, 2-Takt-Motoren Verwenden Sie beide Seiten - oben und unten - des Kolbens... Der erste ist für die Kompressions- und Verbrennungsphasen. Und der zweite ist für die Übertragung von Ansauggasen und für den Auspuff. Durch die Vermeidung der Bewegungen zweier energieintensiver Zyklen erzeugen sie mehr Drehmoment und Leistung.

Vier Phasen in einer Bewegung

Bei einem Zweitaktmotor zünden die Zündkerzen einmal pro Umdrehung. Die vier Phasen Einlass, Verdichtung, Verbrennung und Auslass werden in einer Bewegung von oben nach unten ausgeführt, daher der Name Zweitakt.

Kein Ventil

Da Einlass und Auslass Teil der Verdichtung und Verbrennung des Kolbens sind, haben Zweitaktmotoren kein Ventil. Ihre Brennkammern sind mit einem Auslass ausgestattet.

Gemischtes Öl und Kraftstoff

Im Gegensatz zu 4-Takt-Motoren verfügen 2-Takt-Motoren nicht über zwei spezielle Kammern für Motoröl und Kraftstoff. Beides wird in einer entsprechend definierten Menge in einer Kammer gemischt.

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