Erweiterter Test: Opel Adam 1.4 Twinport Slam

Inhalt

Grunddaten
Техническая информация
Unsere Maße

Wahrscheinlich, weil Emotionen im Spiel sind. Und wir haben uns sofort in "unseren" Adam verliebt. Nun, in meinem Fall entstand diese Liebe aus einer sympathischen Verbindung zu meiner Tochter, die am ersten Tag Adam B. hieß. Dieser Spitzname wurde so weit übernommen, dass auch Journalisten anderer Automagazine den Begriff verwendeten und sagten: "Oh, heute bist du mit einer Biene ...". Solche Kleinigkeiten in Verbindung mit dem Gesamtfahrgefühl und dem ansprechenden Erscheinungsbild wecken Emotionen in uns, mit denen wir dem Auto Charakter verleihen.

Diese ganze Sentimentalität aus der Einleitung wäre nicht Teil der regelmäßigen Tests geworden, wenn wir uns nicht von „unserem“ Adam verabschiedet hätten. Drei Monate Kommunikation endeten im Handumdrehen. Aber es ist dasselbe mit den Dingen, die wir mögen. Interessanterweise diente uns das Auto für viel längere Strecken. So kam es, dass er zweimal „gezwungen“ war, den Austragungsort der MotoGP zu besuchen, einmal nahm ihn unser bester Motocross-Fahrer Roman Jelen zu einem exklusiven Test neuer KTM-Motorräder mit nach Bratislava, und wir fuhren auch nach Split, um neue Yamaha-Modelle zu testen. Mit unserem Fotografen Uros Modlic, mit dem sie fast jedes Wochenende eines der Rennen in und um Slowenien besuchten, wurden sie bestimmt gute Freunde. Die restlichen 12.490 Kilometer sind die gleichen und andere Tagesstrecken eines Autoshop-Mitarbeiters.

Tatsächlich haben die Geräumigkeit der Vordersitze und die gute Ergonomie des Fahrersitzes einiges zu bieten für eine komfortable und leichte Fahrt auf (noch längeren) Strecken. Mit meiner Körpergröße von 195 Zentimetern hatte ich lange kein Problem damit, mich hinters Steuer zu setzen und auf bequemen Sitzen zu sitzen. Der zweite Stock ist auf der Rückbank. In diesem Fall wird es nur zur Gepäckablage, da es unmöglich ist, hinter dem Fahrer meiner Maße zu sitzen. Bewegt man den Beifahrer vorne etwas nach vorne, dann ist das für einen hinten auch erträglich. Ein weiterer Grund für einen entspannten Ausflug nach Adam ist jedoch der reichhaltigen Ausstattung zuzuschreiben.

Es wäre schwer, etwas zu verpassen. Eine Reihe nützlicher und unterhaltsamer Elektronik, die im IntelliLink-Multitasking-System montiert ist, funktioniert hervorragend. Die einfache und farbenfrohe (teilweise nur leicht amüsante Übersetzung aus dem Englischen ins Slowenische) bietet uns eine Fundgrube an zusätzlichen Anwendungen, die manche Aufgaben vereinfachen oder einfach Zeit verkürzen. Am Ende des Tests hatten wir ein paar kalte Novembertage, um zu lernen, wie man Sitz und Lenkrad heizt. Dieses Feature hat uns so gut gefallen, dass wir später, als wir den (ansonsten gut ausgestatteten) Insignia zum Testen bekamen, den kleinen Adam knapp verpasst haben.

Der 1,4-Liter-Motor für eine Biene ist nicht schlecht. Leistung von 74 Kilowatt oder 100 "PS" klingt auf dem Papier weniger, dreht sich aber gerne und hat einen angenehmen Klang. Es sollte nur erwähnt werden, dass es bei niedrigsten Drehzahlen ein wenig asthmatisch ist und gerne einschläft, es sei denn, wir haben den richtigen Gang, wenn wir ziehen müssen.

Anstelle eines Fünfgang-Schaltgetriebes wäre ein Sechsgang-Schaltgetriebe angebrachter, nicht wegen der Beschleunigung, sondern weil die Motordrehzahl bei höheren Geschwindigkeiten (Autobahn) niedriger wird und damit Lärm und Verbrauch reduziert werden. Das sind durchschnittlich 7,6 Liter pro 100 Kilometer während des dreimonatigen Tests, was viel ist, aber man sollte bedenken, dass wir den Adam hauptsächlich in der Stadt und auf der Autobahn eingesetzt haben, wo der Kraftstoffverbrauch am höchsten ist. Aber was auch immer wir "schuld" sind, könnte schnell verschwinden, da sie kürzlich einen neuen turbogeladenen Dreizylinder-Benzinmotor vorgestellt haben, der den Adame antreiben wird. Da wir zuversichtlich sind, dass dies "es" ist, freuen wir uns schon jetzt auf den Test. Vielleicht sogar verlängert. Mein Kind stimmt zu, Opel, was sagst du dazu?

Text: Sasa Kapetanovic

Opel Adam 1.4 Twinport Slam

Grunddaten

Der Umsatz:	Opel Südosteuropa Ltd.
Preis des Basismodells:	11.660 €
Kosten des Testmodells:	15.590 €
Berechnen Sie die Kosten der Autoversicherung
Beschleunigung (0-100 km/h):	14,0 mit
Höchstgeschwindigkeit:	185 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus:	7,5l/100km

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Benziner - Hubraum 1.398 cm3 - maximale Leistung 74 kW (100 PS) bei 6.000 U/min - maximales Drehmoment 130 Nm bei 4.000 U/min.
Energieübertragung:	Motor mit Frontantrieb - 5-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 225/35 ZR 18 W (Continental Sport Contact 2).
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 185 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 11,5 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 7,3 / 4,4 / 5,5 l / 100 km, CO2-Emissionen 129 g / km.
Masse:	Leerfahrzeug 1.120 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.465 kg.
Außenmaße:	Länge 3.698 mm – Breite 1.720 mm – Höhe 1.484 mm – Radstand 2.311 mm – Kofferraum 170–663 38 l – Kraftstofftank XNUMX l.

Unsere Maße

T = 18 °C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 72% / Tachostand: 3.057 km
Beschleunigung 0-100km:	14,0er-Jahre
402m von der Stadt:	19,1 Jahre ( 119km/h)
Flexibilität 50-90km/h:	15,9er-Jahre (NS.)
Flexibilität 80-120km/h:	23,0er-Jahre (V.)
Höchstgeschwindigkeit:	185km/h (V.)
Testverbrauch:	7,5 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h:	36,7m
AM-Tabelle:	41m