Erweiterter Test: Škoda Yeti 2.0 TDI 4×4 Elegance
Weniger beeindruckt von der Größe des Kofferraums; für nur ein paar tage des rajahs, sagen wir, um das rennen zu sehen, haben sich die beiden auch auf der rückbank eingedeckt. Auch die Navigation ist manchmal unverständlich und vor allem fällt es ihr schwer, bestimmte Orte zu finden. Ähm, der Motor weiß nicht, dass es Diesel ist, er ist so glänzend.
Bor Dobrin
Das Auto ist ideal für Wendigkeit in der Stadt und komfortables Fahren auf der Autobahn. Der Testbericht ist solide, nur beim Rückwärtsfahren stören viele blinde Flecken, die auf elektronischem Wege recht erfolgreich "wiederbelebt" werden.
Ich habe auch keine Funktion im Bordcomputer gefunden, wie viel ich mit dem aktuellen Spritverbrauch fahren kann - aber ehrlich gesagt habe ich nicht wirklich danach gesucht. Ja, ich wurde später von Kollegen aus der Redaktion unterrichtet. Da ich also eher ein "Throttlezipper" -Typ bin, würde ich mir (zumindest für längere Strecken) wünschen, dass diese Frage etwas leichter zugänglich wäre.
Das Glasdach habe ich beschattet, da die Sonne vor allem im Hochsommer die Sicht auf die Instrumente versperrte. Es gibt viel Stauraum, besonders gut hat mir die Box oben auf den Beschlägen gefallen, in der man Geldscheine von Autobahnen und ähnliche Kleinigkeiten verstauen kann.
Gefallen hat mir auch die Box mit sanfter Gangschaltung und weicher Kupplung. Wenn die Yeti-Nummer höher wäre, würde ich mir überlegen, einen zu kaufen. Scherz beiseite.
Text: Primož manrman
Škoda Yeti 2.0 TDI 4×4 Eleganz
Grunddaten
Техническая информация
Motor: | 4-Zylinder – 4-Takt – Reihenmotor – Turbodiesel – Hubraum 1.968 cm3 – maximale Leistung 103 kW (140 PS) bei 4.200 U/min – maximales Drehmoment 320 Nm bei 1.750–2.500 U/min. |
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Energieübertragung: | der Motor treibt alle vier Räder an - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
Kapazität: | Höchstgeschwindigkeit 190 km/h - 0-100 km/h Beschleunigung in 9,9 s - Kraftstoffverbrauch (ECE) 7,1 / 5,3 / 6,0 l / 100 km, CO2-Emissionen 157 g / km. |
Masse: | Leerfahrzeug 1.530 kg - zulässiges Gesamtgewicht 2.075 kg. |
Außenmaße: | Länge 4.223 mm – Breite 1.793 mm – Höhe 1.691 mm – Radstand 2.578 mm – Kofferraum 405–1.760 60 l – Kraftstofftank XNUMX l. |
Unsere Maße
T = 0 °C / p = 991 mbar / rel. vl. = 53% / Tachostand: 518 km | |
Beschleunigung 0-100km: | 11,0er-Jahre |
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402m von der Stadt: | 17,6 Jahre ( 124km/h) |
Flexibilität 50-90km/h: | 8,1 / 12,6s (IV/V) |
Flexibilität 80-120km/h: | 11,8 / 15,1s (So./Fr.) |
Höchstgeschwindigkeit: | 190km/h (WIR.) |
Testverbrauch: | 6,5 l/100km |
Bremsweg bei 100 km/h: | 41,7m |
AM-Tabelle: | 41m |
Wir loben und tadeln
Verarbeitung
Motor
geräumiger Salon
Design und Aussehen
(auch) ein kleiner Kofferraum
keine GPS-Funktionen
geschlossene Seitenansicht (Säulen)
Preis der Version mit reichhaltigerer Ausstattung