Abgeleitet von Peugeot seit den XNUMXs.
Bau und Wartung von Lkw

Abgeleitet von Peugeot seit den XNUMXs.

Wir sind am Ende unserer Reise in der Geschichte der Nutzfahrzeuge angelangt, die auf Familienfahrzeugmodellen und damit auf deren Derivaten basieren. Peugeot... Konzentrieren wir uns auf die Neunziger, denn dies ist das Jahrzehnt, in dem sie geboren wurden. Boxer, Experte und Partner.

Die neunziger Jahre, ein Jahrzehnt der Hinwendung zur Moderne

1990 brachte viele Veränderungen. Dort 305 ging aus der Produktion und in den Handel 504 Dieselmotoren waren mit einem serienmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 2,5-Liter-Motor ausgestattet. Benzinversionen des 4×4 Dangel wurden eingestellt.

Alla J5-Bereich Hinzu kamen Magnum-Transporter (auf Basis eines Durisotti-Chassis mit einem Gewicht von 1.400 kg mit einem Ladevolumen von 11 und 13 m3) und einer gründlichen Neugestaltung unterzogen.

Auch 1992 verschwunden 205 GRENZEN и 309 weg Benzin, nur noch übrig 309 Dieselunternehmen... Im nächsten Jahr wurden neue eingeführt. 106 Unternehmen и 306 GRENZEN was zur Aufgabe des 309 XAD als kommerzielles Familienmitglied führte.

Peugeot Boxer ist da

1994, als ich J5 im Ruhestand: Der Markt ist reif für den Start Boxer das Ergebnis eines 1978 von den Konzernen unterzeichneten Industriekooperationsabkommens. PSA und Fiat. Es wurde mit einem 2,5-PS-Turbodiesel, einem Transporter mit einer Nutzlast von 103 - 2,7 - 3,1 und 3,2 Tonnen, einem 3,5-Sitzer-Kombi, einem 9-Sitzer-Minibus, einem Kabinenboden und einem Fahrgestell mit Kabine angeboten.

Alle Einstellungen waren mit 3 Stufen erhältlich: kurz, mittel oder lang. Der Peugeot Boxer brachte eine neue Generation von Nutzfahrzeugen auf den Markt und wurde sofort gewählt. Van des Jahres 1994... Eine wurde auch 1997 eingeführt. 4 × 4-Version von Dangel für Diesel Transporter 2,5 und Dieselmotor 2,5 Turbo TDi mit 107 PS mit Direkteinspritzung.

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Erster Peugeot-Experte

Im Jahr 1995, mit der Einstellung der 106 XA 954 ccm und Break 3 Affaire Benzinmotoren, entschied sich PSA benutze seinen Minivan Das Ergebnis ist eine kommerzielle Version. So war der erste geboren Peugeot-Experte die so den Boden des Schiffes und die Kabine benutzt haben806mit erhöhtem Laderaum erweitert.

Der Expert war das erste von Peugeot angebotene mittelgroße Nutzfahrzeug mit einem Gewicht von weniger als 900 kg, einem Volumen von 5 m3 und einem Motor. 1,6 Benziner oder 1,9 Diesel mit oder ohne Turbo.

Il Mitte Zunächst gab es den Franzosen in einer Standardversion mit Blech oder Glas, Komfortblech, komfortablem Kabinenboden und einem 5-Sitzer-Kombi. Einige Monate später erschien eine neunsitzige Version mit einem Vordersitz für zwei Personen.

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Der erste Peugeot-Partner

Nach den Dreharbeiten zum letzten Werbespot 405 Kombi GLD Koffer и Pickup 504 Diesel 1996 wurde in Zusammenarbeit mit Citroën ein neuer Kleintransporter auf den Markt gebracht: P/ Ranch mit Nutzlasten von 475, 600 und 800 kg und Kombinations- / geteilte Verglasungsversion. Benzinmotor 1,4 und Diesel 1,8 oder 1,9.

Im nächsten Jahr kam die glasierte Version. Kombi / Pause bis 5 Sitzplätze... Dazu kommen getönte Scheiben, Gepäckraumverkleidungen, Radkappen, samtige Sitzpolster und einteilige Innenpolster.

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