Vorstellung des Äußeren des Skoda Enyaq iV Crossover

Das Auto folgt dem Stil der neuesten Modelle der Marke wie dem Octavia und anderen. Designer deklassieren den elektrischen SUV weiterhin schrittweise Skoda Enyaq iV, der am 1. September zur Weltpremiere ansteht. In der neuesten Serie von Teasern wurden Skizzen des Innenraums gezeigt, und jetzt, wenn auch in den Zeichnungen, wird das Äußere enthüllt. Das Auto folgt dem Design der neuesten Modelle der Marke, wie dem vierten Octavia, dem Kamiq Crossover oder dem Scala Compact Fließheck. Gleichzeitig hat der SUV völlig unterschiedliche Proportionen.

Die Plaketten der Founder's Edition auf den Seitenspiegeln spiegeln die erste limitierte Auflage von 1895 Stück wider. Das Design dieser Version muss sich vom normalen Enyaq unterscheiden und die Ausstattung muss spezielle Merkmale enthalten.

Wir haben bereits ein Auto in Tarnung gesehen, und jetzt können wir vergleichen und verstehen, was sich hinter den Aufklebern und dem Film versteckt hat. Und vergleichen Sie gleichzeitig das Design mit einem nahen Verwandten - ID.4.

Die Autoren des Modells sagen, dass es aufgrund der Batterie unter dem Boden etwas höher ist als ähnliche Frequenzweichen. Es hat eine etwas kürzere Motorhaube und ein längeres Dach als ein SUV mit Verbrennungsmotor. Das Gleichgewicht der Proportionen wird jedoch durch einen großen (für ein Auto dieser Größe) Radstand von 2765 mm mit einer Länge von 4648 wiederhergestellt.

Die Designer haben den dekorativen Kühlergrill nicht wie einige Hersteller von Elektrofahrzeugen aus dem Elektroauto entfernt, sondern ihn im Gegenteil optisch unterschieden, sogar leicht nach vorne geschoben und vertikaler gestaltet. Es erkennt sofort den Skoda Kühlergrill. In Kombination mit Voll-LED-Matrixscheinwerfern, großen Rädern, schrägem Dach und geformten Seitenwänden entsteht ein dynamischer Look. Voll kompatibel mit dem Laufwerk. Es wurde bereits gesagt: Enyaq wird Heck- und Allradantrieb, fünf Leistungsversionen und drei Batterieversionen haben. Die Top-Version mit Hinterradantrieb (Enyaq iV 80) leistet 204 PS. und legt 500 km mit einer einzigen Ladung zurück und die Top-Modifikation mit einem Doppelgetriebe (Enyaq iV vRS) - 306 PS. und 460 km.

Skodas Leiter des Außendesigns Karl Neuhold lächelt und verspricht Crossover-Käufern "viel Platz und viele Überraschungen".

Skodas erstes Modell, das auf der modularen Plattform von Volkswagen basiert - MEB, so das Unternehmen, eröffnet eine neue Ära. Und so muss sie im Design einen Schritt nach vorne machen. Karl Neuhold vergleicht diesen elektrischen SUV mit einem Space Shuttle und verspricht eine Kombination aus Vielseitigkeit und intelligenten Funktionen. Für Fans von Zahlen sind technische Daten interessanter, aber nicht alle werden veröffentlicht. Die Designer rühmen sich jedoch eines Luftwiderstandsbeiwerts von 0,27, den sie als "beeindruckend für eine Frequenzweiche dieser Größe" bezeichnen. Dies ist sicherlich kein Rekord für einen SUV, sondern nur ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Skoda gab gestern bekannt, dass der Enyaq iV nicht nur LED-, sondern auch Matrixlichter erhalten wird - mit einer neuen sechseckigen Form der Hauptmodule, dünnen "Wimpern" -Navigationslichtern und zusätzlichen Kristallelementen. Wenn es die IQ.Light LED Matrix-Optik wie der Golf und der Tuareg wäre, würden die Tschechen mit der Anzahl der LEDs in jedem Scheinwerfer (von 22 bis 128) aufwarten, aber das tun sie nicht. Es ist nicht bekannt, ob die Matrizen in Standard-Enyaq-Hardware passen.

Das Design der Lichter und 3D-Lichter des neuesten Skoda überlappt sich nicht, aber das V-förmige Heckmotiv wird durch das Stempeln in der Heckklappe unterstützt. Der Chef-Lichtstylist Petar Nevrzela sagte natürlich, er sei von der Tradition des böhmischen Glases inspiriert.

Laut Skoda unterstreichen die Matrixscheinwerfer "den innovativen Charakter des neuen Modells". Innovative Elektroautos bekommen bereits versenkbare Türgriffe, aber die Tschechen haben die gewöhnlichsten auf Enyaq iV gesetzt, und der Künstler hat „vergessen“, sie zu lackieren.

Volkswagen enthüllte gestern in Teaserform einen Matrixscheinwerfer aus dem ID.4 SUV, Enyaqs Zwillingsbruder. Es gibt keine Beschreibung, aber die IQ.Light-Markierung spricht für sich.

Die „neue Ära“, über die die Tschechen über die Marke sprechen, ist möglicherweise nicht in der Elektromobilität. Skoda wurde Anfang dieses Monats von Thomas Schaefer übernommen und wird die Marke laut internen Quellen wieder in das Budget-Segment bringen. In diesem Fall sollte Skoda nicht stolz auf die Premium-Optionen sein, sondern die häufig gestellten Fragen (Aufladen, Überholen, Sicherheit) beantworten, die Volkswagen derzeit in den USA vor dem Start des ID.4 produziert.

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